6月8日，据路透社报道，国会议员彼得·迪法吉奥与里克·拉尔森对外宣传，波音公司早在2017年就已经知道波音737MAX存在缺陷，该机的飞行员预警系统存在问题，在飞机传感器故障时无法发出信号。但是由于波音737MAX在2017年5月16日开始对外交付，为了不影响交付时间，波音公司选择拒绝透露与修复该缺陷。

　　波音高层决定先隐瞒这个缺陷，等到2020年客机进入稳定交付阶段后，在计划解决这个缺陷。但是在2018年10月29日与2019年3月10日，连续2架波音737MAX发生坠机事故，导致所有乘客遇难，波音737MAX的诸多问题才被揭露出来。