[文/观察者网 阮佳琪]

　　外国网友又双叒叕被“中国速度”惊到了！

　　近日，新华社在海外社交媒体上发布的视频中，记录了江苏一座服役22年的重要枢纽大桥，凌晨在50台挖掘机历经2.5个小时的连续同时作业后成功拆除，次日6点恢复正常通车。

　　一夜之间完成如此浩大的工程，却丝毫未耽误高速路日间行车，国内网友习以为常，可国外网友又懵了：啥？看一部电影的时间，桥……没了……？

　　5月26日，江苏江阴市也在“中国速度”上书写下浓墨重彩的一笔。新华社的海外社交媒体在6月8日则向世界展示了这段“快到飞起”的延时摄影视频。

　　有着22年历史的芙蓉大道京沪高速跨线桥，一座贯通江阴东西的重要枢纽，全长1085.8m，桥宽24.5m，净高5m。由于无法满足城市快速发展的现行客流需求，须拆除新建。

　　凌晨，工地上调集了镐头机、挖掘机等50台大型设备，同时在狭窄范围内作业，犹如同时指挥几十条手臂在一小块布上“穿针引线”。

　　历经两个半小时的连续同时作业后，这座跨线桥被成功拆除。

　　次日早上6时，后续道路清理工作完成，京沪高速江阴段上海方向恢复通车。

　　施工场地干净得仿佛这座桥本来就没存在过。

　　天亮了，桥没了，外国网友懵了…

　　“啥？就看一部电影的时间，桥……没了……？”

　　“这也只可能发生在中国。”

　　中国的基建速度，总给一些国外网友在玩游戏《模拟城市》的错觉，仿佛就是动动手指。（模拟城市（Sim City），一款开放世界城市建造游戏。玩家可在其中建造自己梦想中的城市。）

　　一想到自己还在使用老旧不便的基础设施，相关部门又不作为，有些外国网友开始吐槽：今天又是变身“柠檬”的一天呢。

　　几个网友绝了，直接嘲讽技能加满。

　　这已经不知道是外国网友第几次被“中国速度”征服，有人就想起了中国曾有个火车站一夜翻新，第二天乘客直接用上新车站的“奇迹”。

　　这事还得回溯到去年（2018年）1月，1500多名工人在福建龙岩站，用23台挖掘机、7列火车，仅仅用时8个半小时，在第二天凌晨3点，就完成了火车站线路更新。

　　拉通试验合格施工调试完毕，隔天早上，首趟列车5分钟后驶入车站。

　　这次翻新开通南平——龙岩铁路，两地通行时间将由7个多小时缩短至1.5小时。

　　施工现场一股“流浪地球”既视感……

　　特斯拉ceo马斯克当时转发了英国《独立报》对此事的报道，称“中国在基建上的进步已经远超美国100倍。”

　　2015年，采用可持续建筑模块化材料，一幢19天建成的57层装配式建筑高楼在湖南长沙拔地而起，可抗9级地震，震惊中外。

　　同年，北京的三元桥也 “火”过一把。

　　这座服役了30余年的大桥，实现了国内首次、国际领先的1350吨桥梁整体换梁，从工程启动更换主梁到结束仅用了43个小时。

　　当时在论坛里“盖楼”留言的各国网友们，是真的无比怨念了……