铁路的承载能力非常强大，全世界很多国家都已经建成了可以承载万吨级列车的万吨铁路，而中国也拥有类似的铁路线，它就是大秦铁路，那么中国的大秦铁路有多牛呢？

据称中国的大秦铁路是国内少见的可以运行万吨铁路列车的线路，其上可以行驶神华3号万吨级列车，这款列车最大载重量达到了2万吨级别，全长高达2.6公里，即使放眼全世界来看也堪称独一无二，当初这款列车高达2万吨的载重量让世界都为之一震，有专家认为这条铁路线的最主要任务是从山西的煤矿产地运输煤炭，它的建成可以让中国的煤炭供应得到大幅强化。

众所周知，中国直到如今仍然是一个以煤炭为主要能源的国家，中国境内的煤炭储备量非常丰富，足以满足国内经济活动的需求，但是中国的煤炭产地和主要消耗地之间相隔有一定距离，比如中国的煤炭主产地在山西安徽等地，

而煤炭消耗地则主要在东部沿海和南方城市，因此需要想办法将大量煤炭从原产地运输到消耗地，而大秦铁路就是为这一目标建设的，这是一条专门负责运输煤炭的线路，连接大同和秦皇岛两座城市，可以将来自山西的优质煤炭运输到秦皇岛的港口再装船低价运往全国。

中国每年都会消耗数十亿吨煤炭，对大秦铁路的运输能力提出了相当高的要求，为此中国专门为它配套研发了万吨级重载列车神华3号，据称这款重载列车的最大运输能力达到了2万吨，一次可以挂载近300节车厢，列车总长度达到了2.6公里，站在车头都望不到车尾，和普通火车相比，这款万吨级重载列车使用了很多独特的全新技术制造，比如它不像普通火车那样只有前后两个火车头，而是一共拥有6个火车头，除了前后各有两个外，还有两个火车头被夹在列车车厢之间，以提供更好的控制能力。

这款列车还有一个非常特殊的能力，那就是它可以实现快速装卸货，普通列车装满一个标准车厢需要至少好几分钟的时间，而神华3号却拥有快速装卸货系统，装满一个载重80吨的标准车厢只需要50多秒，装满整辆列车只需要不到三个小时，虽然听上去很长，但要知道这是在三个小时内装满2万吨煤炭，这一速度已经相当快了。

而为了最大化线路的运输能力，大秦铁路的车次安排也非常密集，这一线路上常年运营着上百辆列车，每辆列车的进出站间隔仅有15分钟，几乎已经最大化了线路的运输能力，在这样密集的排班表和各种先进技术的配合下，

目前大秦铁路每年都可以运输好几亿吨煤炭，是中国最重要的铁路煤炭运输干线之一，甚至在整个世界都能排在前列。

在高铁技术发达后，很多人曾认为普通列车会退出历史舞台，但是包括大秦铁路在内的很多铁路都证明了即使高铁技术再发达，普通火车也有自己的生存空间，在可预见的未来，中国会建设更多重载铁路和重载列车，运输煤炭，钢铁等重型货物，为中国的建设添砖加瓦。