轰炸机是空军大国手上的“杀手锏”。和二战、越战时相比，现在美俄中空军的轰炸机，基本上都以携带远程机载巡航导弹、执行防区外打击任务为主，具备B-2和B-1B这种在高威胁空域临空轰炸能力的少之又少，这让B-52、图-95MS和轰-6不断升级，那么问题了，如果挂载巡航导弹，谁最能装？

　　现在美俄中空军的轰炸机，都能携带本国研发的远程机载巡航导弹，远离敌方防空火力，在千里之外击毁重要目标，美国主要是AGM-86B机载远程巡航导弹，以及被裁撤的AGM-129先进隐形核巡航导弹，俄罗斯主要是Kh-55核巡航导弹，和新一代的Kh-101（常规型）/102（核弹头型）隐形巡航导弹，中国主要是长剑20（KD20）机载巡航导弹，都采用地形匹配制导，具有低空突防能力。

　　因此美俄中的轰炸机中，除了B-2、图-22M3等少数型号，都是能装以上的巡航导弹的。

　　其中，美国空军看似最老的B-52“同温层堡垒”战略轰炸机，实际上是现役战略轰炸机中最能装巡航导弹的，它最多可挂载20枚AGM-86B，翼下通过复合挂架挂载12枚（一侧6枚），主弹舱内通过旋转式挂架挂载另外的8枚，“同温层堡垒”还是美国此前唯一能够挂载AGM-129的轰炸机，正因为如此，它不断延寿服役，甚至要比B-1B还晚退役。

　　美国另外两种战略轰炸机，虽然远比B-52先进，但在巡航导弹挂载方面反而都有严重不足。B-1B“枪骑兵”轰炸机一共有3个内部弹舱，设计上主要用于挂载航空炸弹，要挂载AGM-86B，需要把两个弹舱打通后挂载旋转式挂架，不过它可以挂载多达24枚AGM-158“贾思姆”隐形空地导弹，而B-2主要是用JDAM和B61核航弹临空轰炸，根本无法挂载AGM-86B和AGM-158。

　　和B-52相比，俄罗斯的三种战略轰炸机中，图-160和图-95MS在这方面都略逊一筹，图-22M3压根就不能携带远程巡航导弹，图-160和图-95MS都能在内部弹舱使用类似于美制同款产品的MKU-6-1型旋转式挂架，前者总载弹量高达40吨，两个内部弹舱可挂2组Kh-55（12枚）或Kh-101（16枚），而图-95MS能够内置6枚Kh-55或8枚Kh-101，另外通过4个复合外挂架挂载8-10枚Kh-55或Kh-101，合计能够挂载16枚。

　　中国空军拥有的轰-6K“战神”轰炸机，虽然是图-16家族的“魔改”型，但底子还是中程中型轰炸机，这方面的能力是弱不少的，它通过使用D-30涡扇发动机，增加了推力和航程，6枚长剑20巡航导弹通过6个翼下挂架来挂载，内置弹舱只能用于挂载航弹，要比同时代的B-52和图-95MS差一截。

　　为了让战机尽可能的多挂载巡航导弹，美国曾经在上世纪80年代想出了一个疯狂的主意，就是利用波音747-200大型宽体客机平台，研发“巡航导弹载机”（Cruise Missile Carrier Aircraft），它宽大的客舱全部改为巡航导弹弹库，内置9个旋转式发射架，每个挂架8发，合计可装72枚，导弹通过机身货舱里的转运系统在机尾投射，但CMCA飞机生存率低下，用途单一，所以被放弃了。

　　由此可见，B-52、图-95在设计之初留足空间，为多年来使用各种新型机载巡航导弹提供了一个良好的平台，是它们长生不老的主要原因，这也给我国未来新一代隐形战略轰炸机的发展思路提供了借鉴。（作者署名：尤里今天不复仇）

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