6月17日，中国FC-31隐身战斗机，出现在巴黎航展现场！

　　这一战斗机，据称是歼-31战斗机的外贸型号，可能展现了中国航母舰载隐身战斗机的最新设计！

　　过去几年，这一中型隐身战斗机，进展相对迟缓，未能像歼-20那样服役装备。这次在巴黎航展出现的最新模型，似乎机身线条进一步演变，例如座舱后方突起更为明显。发动机舱上部明显拱起，这与被称为歼-31 2.0的原型机有差异。此外外挂了多种空空、空地武器。

　　这一座舱后方突起与发动机舱突起，实际上可能显示了对歼-31气动外形的又一次重大修改，可能有利于整体截面积的优化，令气动阻力等方面的困扰得到缓解。这一类中型战斗机，发动机推力无法与大型战斗机相比，又必须配备令截面积显著增大的内部隐身弹舱，导致阻力可能显著增大，为此深入的挖掘气动潜力非常有必要。

　　综合来看，FC-31作为外贸机型，频繁以模型的方式出现在海外，似乎证明中国人民解放军海军和空军并未正式采用这一沈飞设计的战斗机。但近年也不乏中国外贸武器，最终被解放军采用的先例。这也可以证明中国军方目前的需求和实际作战能力都比过去高出了一大步，因此选择武器的门槛也更加高了。

　　如果中国人民解放军海军、空军确实需要一种中型、中远程、低可观测的作战平台，能够打击中国领空与之外的目标，那么歼-31是目前已知的唯一选择，歼-20则是一种大型战斗机。歼-31可能的性能优势，已经引起了不小的关注。这一飞机已经在珠海举行的中国航空航天博览会上进行过飞行，但随后似乎进行了巨大的气动布局重新设计，也许证明了第一代原型机并不成功。

　　2014年中国国际航空展进行的歼-31飞行展示，表现可以说令人失望，可能由于设计能力不足，飞行能力似乎相当平凡。根据许多报道照片可以看出，这一飞机已经重新设计，包括一个新的机翼平面形式，更加像歼-20或F-35。

　　也有多次报道提及，这一战斗机正在发展的舰载改型，将取代沈飞歼-15。用于装备从乌克兰购买、改造的辽宁号航空母舰，以及国产航母。

　　据报道，中国的军工设计团队也在继续改进俄罗斯制造的苏-27和苏-30MKK/MK2战斗机，这些战斗机是20多年前从俄罗斯购买的，现在已经落后于时代。近期，在中国飞行测试中心（CFTE）发布的一段视频中，可以看到沈飞歼-11D，它有一个新的雷达罩，证实了运用有源相控阵（AESA）雷达，两个用于电子战和雷达预警功能的新型翼根天线吊舱，并增加了复合材料的使用。

　　歼-31一直被传为目前中国隐身舰载战斗机的唯一选择，而中国第三艘航母应该选择了装备弹射器的总体设计，可使用弹射器，甚至是最为现代的电磁弹射器（EMALS）放飞全副武装、满油的歼-31，乃至预警机。

　　一架新的航空母舰战斗机，显然难度很大，隐身则进一步增大了难度。另外，整个中国航空工业都在努力突破先进喷气发动机设计的难关，因此这也是歼-31或者FC-31成败的一大关键。为歼-20研制的涡扇-15并不适合中型战斗机FC-31，因此有可能需要暂时继续使用歼-31原型机采纳的俄罗斯RD-93系列涡扇发动机。

　　无论如何，沈飞FC-31显然是一个极为关键性的中国隐身战斗机机型，其频繁亮相国际航展，无疑是一个很积极的信号。（作者署名：空中世界加特林）

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！