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何时开造054B?我南海舰队054A玉林舰远航返港

时间:2019-07-17 23:10作者:来源:手机阅读

海军南海舰队054A护卫舰 FFG-569玉林舰近日返港,该舰是我军第六艘054A型导弹护卫舰,2010年入列,现服役于南海舰队。玉林舰作为第25批亚丁湾护航编队成员舰停靠吉布提期间,日本军舰还曾派遣蛙人抵近侦察。(来源:爱旅游爱军事的大俊子)


新浪军事深度:如果谈及海军力量,日本曾经相当的自豪,认为自己领先于中国,这一观点也受到许多人的支持,甚至至今还有人大力宣扬。曾经有人拿出一张11艘日本区护卫舰列队航行的照片来秀肌肉,似乎很强大的样子,可惜这一切早已经成为历史了,我们先打造了30艘054A型护卫舰来压惊,再造054B型甩掉它。


054B型为传说中054A型的后期舰艇,随后054A完成了30艘的建造计划,那么后续舰艇的建造马上就要开始了,中国海军下一代护卫舰即将亮相。关于这款舰艇的性能有着多种传说,但是我们可以肯定的一点就是,054B型的性能先进足让美军新一代护卫舰黯然失色。


由于走了弯路,美军的下一代护卫舰项目,尚没有明确的结果,目前只有几个厂商推出招标方案,看着每个方案都不错,但存在一个大问题,到底想设计一款什么样的战舰那?到底是多用途护卫舰,还是缩小版伯克级驱逐舰,连这个问题都没有弄清,而且采用的技术也缺少创新内容。


我们的054B拥有明确的定位,那就是:多用途护卫舰,而不是什么缩小版的055型大驱,也不是打算让052D失业,在设计上将在相当程度上继承054A的成熟与可靠,保证可以直接投入批量建造,也会更进一步的提高性能,保证在性能上引领国际潮流。


如果谈及技术进步的话,那么至少包括二个方面,首先,必须改进自己的动力系统,变成目前流行的全电推进方式。目前的柴油动力虽然有省油的优势,但是输出功率受限,不能保证较高的航速,而且效率也不是很高,只有升级全电推进方式才能够进一步提高其性能,同时,也满足未来加装新一代武器系统的能力。


其次,对航电系统进行调整,目前的雷达等设备都依然为上一代的产品,需要换装新一代的航电系统,也许将安装小型的相控阵雷达系统,论性能自然无法与055型大驱的大型相控阵雷达相比,但是也将全面的提高性能,从而保证作战性能的提高。


也许如此改进不能说尽善尽美,但是我们打造054B的目的,是作为一款多用途护卫舰担任舰队中的多面手,而不是寻求一款052D驱逐舰的替代者,我们的要求不会太高,更多从实用性的角度来进行调整,


保持较低的成本,以便大量的生产,更加成熟的,以便快速形成战斗力。总之,我们谋求稳步与健康的发展,脚踏实地,不贪大求全,冒进绝非我们的性格!(作者署名:军事天地)


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