在法国和德国的几百米的高空，人们常常会看到这样一副场景：

一个满头白发的老大爷驾着一架简易的超轻型飞机，而他周围总是不远不近地跟着一群队形整齐的鸟，大爷有时候还会伸出手去摸一摸这些一起飞行的鸟 ....

不知道的人看到这样的画面，大多会以为老爷子在表演飞行特技，其实，这个人和鸟类和谐共飞的场景背后，是一段关于别离的故事。

原来，这些鸟儿都是老大爷从出生就养育的，而这一场共同的飞翔，既是鸟儿们的成人礼，更是大爷和鸟儿们的别离之旅 .....

今天我们要说的，就是这位外号 " 鸟人 "，带着鸟儿飞翔了 20 年的法国大爷 Christian Moullec 的故事。

一切，得从 20 年前说起 ….

1995 年，原本是气象学家的 Moullec 驾着他的超轻型飞机在天空上观察天气，却偶然看到了一群从身旁飞过的候鸟——小白额雁，他突然想起，每年这个时候，自己在附近飞的时候，都会看到这群小白额雁，候鸟嘛，年复一年定时迁徙是再正常不过的自然现象了。

然而，那一天他却猛然意识到一个问题，这群小白额雁每年走的竟然都是同一条路线，从德国飞去瑞典，又从瑞典飞回德国。

无论飞行途中的天气状况有多糟糕，路途有多么艰辛，这群雁都义无返顾，执意要一条道走到黑。不仅这一群，其他的小白额雁群，也都是死心眼地只走这条唯一的从德国到瑞典的迁徙线路。

这不由得引起了 Moullec 的兴趣，他当然知道候鸟的迁徙线路是无数代前辈，在上万年的环境变迁中，进化积累下来的，但问题是，近百年来，人类的活动已经极大改变了候鸟迁徙路上的环境，无论是地貌，空气，光照，甚至食物分布。

然而，这些勇敢而顽强的候鸟们，依然沿着祖先选定的线路，一年又一年地原路迁徙。

迁徙，又是候鸟生命周期中最为艰苦和死亡率最高的阶段，

Moullec 开始担心起一个问题，候鸟们长期埋头走这一条固定的，由于人类近百年活动而变得极端危险的路线，即便再坚强不屈，也会一年年消亡殆尽！

于是他决定，想想办法帮助候鸟们改变原来的迁徙路线，开辟多几条新的，更安全的迁徙路线！

他决定就从小白额雁开始实验，他驾着超轻飞机飞到迁徙的雁群中间，向让这些雁跟着自己飞，飞一条更顺畅的路线。

然而令他无可奈何的是，无论他对着雁群里无论是头雁还是跟随雁叫喊，甚至用手拨动，白额雁们都坚定地朝着自己的既定方向前进，对 Moullec 熟视无睹。

Moullec 又驾着超轻飞机飞到雁群前面去，然后转向，希望雁群能跟随他一起转向，却发现小白额雁们依然对他视若空气 ….尝试了很多次之后，Moullec 无比沮丧地认识到：

小白额雁这一类候鸟，只会跟随自己的同类头雁，Moullec 作为一个人类，既非同类，又没有感情基础，凭啥你在前面蹦?两下，就想着能把我们拐跑？

在请教了鸟类专家之后，Moullec 决定，为了让候鸟改变迁徙路线，提出一个大胆的计划：

想让鸟跟着自己飞不是不可能，因为自己必须是雁群的——妈妈

原来，鸟类有个" 印记效应 "的天性，那就是破壳而出见后到的第一个活物，会被它们认定为自己的母亲！

如果 Moullec 可以将一群候鸟从出生就开始养起，那就可以用 " 母亲 " 的身份训练它们，让它们跟随自己迁徙，不就能开辟新的迁徙钱路了吗？！

Moullec 醍醐灌顶，立刻决定开始这项 " 重建候鸟迁徙路线计划 "，他从动物保护机构弄来了一群小白额雁蛋，开始人工孵化起来，小白额雁破壳那几天，是 Moullec 这位准妈妈最紧张的时候，他唯恐错过了出生的刹那 ….

终于，10 多只小白额雁出生了，Moullec 成功地守到它们破壳，当上了它们的 " 妈妈 "，从那以后，这群小家伙就和 Moullec 形影不离了。

主动当了小白额雁们的 " 养母 " 之后，Moullec 才体会到当妈的不易，不但要教会它们找食物，还经常领着它们下河游泳，在 Moullec 家附近的河里，人们常常看到 10 多只小白额雁，紧紧地帖着一个法国中年大叔的脑袋 ….

小白额雁们一天天长大，终于要成年了，也到了 Moullec 实施他 " 重建候鸟迁徙路线计划 " 里最重要的步骤——教会它们迁徙了 ...

他开始试着驾超轻飞机带小家伙们飞翔，一开始，小家伙们有些踌躇，但很快就一个接一个地飞上蓝天了，它们排成固定的队形，紧紧跟在 Moullec 的飞机周围 …..

最初的几次，并没有飞太久太远，但 Moullec 明白，这群他从出生就开始养的小白额雁，候鸟的基因刻在了它们的身体里，他迟早得带着这群小白额雁飞开始迁徙，飞向北方栖息地，而抵达栖息地的那一刻，便是它们成年礼礼毕，也是 Moullec 这位 " 养母 " 要跟它们分别的时候了。

Moullec 在自己考察的迁徙线路上飞了很多次，最终选定了从法国飞向瑞典跟北边拉普兰的一条安全线路，让拉普兰作为这群小白额雁新的家园。这一天终于来临了，Moullec 启动超轻飞机的发动机，升上天空，小白额雁们紧紧跟在他周围，飞了一阵子之后，它们就开始自如地调整队形，并借助空气缓和体力了 ….

Moullec 又惊喜又伤感，看着身边一手带大的孩子们，他忍不住流下了眼泪。

经过几周的飞行，Moullec 终于带着孩子们到达了目的地，看着孩子们在拉普兰的湖边开心地安顿下来，Moullec 长舒一口气，朝着小白额雁们挥了挥手做诀别，头也不回地飞向了天空 …..

就这样，在第一批小白额雁的新一条迁徙线路成功开辟之后，Moullec 回头开始了新一轮小白额雁群的培育，从孵化出生，到教会捕食，飞翔，再到带领它们飞到拉普兰。

Moullec 领着孩子们飞过圣米歇尔山，飞过古堡，一直飞到拉普兰明媚的春光里。

这样的领航迁徙又坚持了很多年，Moullec 送走了一批又一批候鸟孩子，始终过不去的，永远是心里那道坎：

" 它们始终是我养大的，看着它们离开，我心里总会难受，但又不得不尊重它们的天性，谁让它们是候鸟呢？"

" 直到现在，每次我领它们迁徙，都忍不住哭出声来，因为新的别离时刻又到了 ….."

一转眼，Moullec 的 " 重建候鸟迁徙路线计划 "实施了 20 年，从最初的小额白雁，到后来的黑雁，白颊黑雁，灰雁，天鹅，白鹤等各种候鸟 ….

 

Moullec 为许多候鸟开辟了新的迁徙路线，养出一批又一批新的 " 候鸟领航员 " 子女。

在这无数拨鸟类孩子里，他印象最深的是依然是当年的一批小白额雁：

" 我最喜欢的那批小白额雁孩子总共有 33 只，很庞大的一支队伍。那一批是我从瑞典北部迁徙去德国西南，当时我妻子已经有 5 个月身孕，但我们还是决定上路，整个迁徙过程花了 5 周时间。"

随着 " 重建候鸟迁徙路线计划 " 的不断成功，" 法国鸟人 "Moullec 的名声也越来越大，他的养育候鸟，带领它们开辟新迁徙路线的办法也得到了生物学家的一致认可，许多其他地方的动物学家也纷纷效仿，用同样的办法为本地的候鸟开辟新的，安全迁徙路线。

现在，已经 59 岁的 Moullec 大爷依然在为自己的候鸟孩子们领航，为了让更多人了解和参与保护候鸟的行动，每次领航，他都会带上一名游客，在让游客体验 " 伴鸟飞行 " 的快乐时，也为宣传候鸟的保护尽多一份力量，让更多人们参与到保护候鸟，停止伤害候鸟的行为。

" 过去的 30 年里，因为人类的活动，欧洲的鸟类消失了三分之一，我真心希望，更多的人愿意拿出力量，守护这些生灵，要知道，

当你和它们一起在天空飞翔，俯瞰这个美丽的世界，你才会真心体会到，大自然对人类和动物们来说，有多么重要 …."