作者署名:扬基帧察站
上个月,我们刚刚讲过俄军将在今年列装一批升级版Р-27型半主动雷达制导空空导弹的事儿,为其苏-35和苏-30СМ提供一种凑合用的超视距空战武器。7月29日,印度空军闻风而动,居然同样要斥资150亿卢比(约2.18亿美元)引进一批Р-27导弹——也不知道是不是Р-27导弹的最后一笔出口合同。
自打今年这架米格-21被击落之后,印度空军的“应激反应”一直持续到现在
这事儿得从7月9日至12日,印度空军参谋长达诺亚访俄说起。根据《红星报》(大概相当于俄军版《解放军报》)的采访,老达此番去俄罗斯不为避暑,主要为的就是商讨给印度空军的苏-30MKI升级的事儿。由于此番印巴空战之后,印度空军三番五次抱怨苏-30MKI的Р-77/РВВ-АЕ导弹射程不足,所以早先外界猜测,这次的升级方案里很可能会加入苏-35和苏-57使用的升级版Р-77——Р-77-1/РВВ-СД,宣称最大射程110千米。
宣称最大射程200-300千米的РВВ-БД远程空空导弹(Р-37的出口型)也有可能加入菜单
然而要想真正用好射程更远的导弹,机上火控系统的决定权也是很重要的。之前我们曾经提过,中国空军之所以在对现有苏-30机队升级使用射程比РВВ-АЕ更远的霹雳-12一事上,动手要比海军航空兵晚,主要问题就是如何在兼顾提升性能和经费限制的同时,让升级后的火控系统能更好发挥霹雳-12的优势。
东部战区海军航空兵某旅升级后的苏-30,挂载霹雳-12和霹雳-8B空空导弹
而通过空军院所近期的集中攻关,终于实现了无需对苏-30机载供电设备大动干戈,以提升雷达后端处理技术为主,就得以显著提升雷达在带有干扰条件下的有效工作距离这一效果。加之对火控计算机、机载显控设备和电子战设备等方面的改进,目前主要集中在东部和南部战区的苏-30,在升级后的一段时间内,仍能与新锐的“四剑客”(歼-20、苏-35、歼-10C和歼-16)们配合执行作战任务。
除了经费限制之外,如果因加改装复杂,使得送厂大修升级的周期过长,也会导致部队面临可用飞机数量不足的情况,对于相当部分仍在执行一线战备值班任务的苏机部队来说,这是一桩非常现实的问题
这种用美式思路(有点像美制APG-66/68雷达升级到(V)2/(V)5时的方式)改进俄式装备的办法,既是通过“和平珍珠”项目得到APG-66雷达后,国内对美制雷达研究成果储备的一点儿体现,也是部队对俄制雷达二十多年使用经验的反馈成果。这实在也不是谦虚,这种事儿啊,印度人是做不来的。
结合Р-73格斗弹和霹雳-12中距弹的优点,这样的挂载组合以后会经常在我军的苏-30上见到
当然印度毕竟有钱,所以想到的就是干脆把雷达给换喽。然而对于这种大手术,主刀的俄罗斯大夫虽然提出了使用苏-35现成的无源相控阵雷达整个更换、使用最(xiao)新(bai)型(shu)有源相控阵雷达更换等多个方案,但久病好歹也成半拉儿医的印度空军多少是明白的,这些手术方案啊,一时半会儿还都指望不上。
说来也怪,俄罗斯的有源相控阵雷达摆上货架好多年了,现在除了自家苏-57在用之外,还是没别的客户,图为用于米格-35的“甲虫-АЭ”有源相控阵雷达
所以弄来弄去,在俄方还没想好手术方案之前,再弄一批好歹射程够远的升级款Р-27导弹应(chi)应(hui)急(kou),还能顺便堵住国内一群对导弹也就知道个射程数字的议员们(参考《国家意志》里头的拉尼博士)的嘴,这两亿多美元也算花的比较实在。
自打当年引进米格-29和苏-30K(外观上也就比苏-27UBK多了个受油管)开始,印度人对Р-27导弹倒是不陌生
然而印度毕竟是“民主大国”,面对这么老些个叽叽喳喳的议员,只靠俄国货堵嘴还是不够的。比如对于喜欢和莫迪老仙一起“Made in India”的议员,那就得靠印度自行研制,从2003年试射到2018年的“阿斯特拉”主动雷达制导中程空空导弹。不过它的射程相比Р-77没啥变化,至于号称射程达300km的“阿斯特拉”Mk.2。。。。。。现在还处于DRDO热烈讨论到底用双脉冲固推好还是用冲压发动机好的阶段,说白了跟虎扑网友日常讨论佟丽娅和高圆圆哪个当老婆好差不多。
除了射程之外,这弹和Р-77尺寸重量也大差不差,至少适装性不错,除了可以挂在苏-30外侧挂点之外,对LCA也比较友好(下)
然而由于LCA采用以色列雷达,采用印度生产的俄式导引头的“阿斯特拉”与之匹配工作一直进展不佳,所以这俩“印度之光”暂时还照不到一块儿去
尽管如此,按照7月16日巴拉特动力有限公司(BDL)的说法,该厂已经接到了未来五年2500亿卢比(36.33亿美元)的订单,其中“阿斯特拉”将占据“相当份额”。毕竟这型导弹已经在苏-30上进行了多次试射,现如今至少可以算是小批生产阶段了。
一道佛光,绝无PS
要是真嫌射程不够,印度去年在自家航展上展示的NGARM(下一代反辐射导弹)拿来改改,也能对付一下。毕竟NGARM和“阿斯特拉”在气动上的血缘关系简直瞎眼可见,还算是个靠谱设计。而且根据印度自己的报道,该弹在今年的试射中确实打到了100多千米,这要是改个空空弹,学习一下俄国人的广告方式,最大射程写成200千米绝对没问题。
瞅这个气动外形,和右边那枚“阿斯特拉”比比,我倒觉得它才是真正的“阿斯特拉”Mk.2
但咱们前面说了,印度军备无论是对外军购还是自行生产,那主意永远是不嫌多的。早些时候,在今年5月底,印度还与以色列洽谈过购买“I-德比 ER”小型中程导弹装备苏-30MKI,号称要在2021-2022年前(也不知道是否考虑到俄国人不大愿意帮忙的因素)完成升级整合的事儿。
和气动外形张牙舞爪的“怪蛇-5”格斗导弹对比,“I-德比 ER”看上去除了长一点之外,甚至都没有显得更大一圈
虽然这种非常迷你的真·大号格斗弹,怎么看怎么也不像能达到宣传的100千米射程的样子,然而就像印度防空导弹驱逐舰坚(zhi)定(mi)不移(wu)地使用同样号称“小体积、大射程”的“巴拉克”系列舰空导弹一样,犹太人总有“魔力”把印度军备采购官们吃得死死的;至少LCA的超视距空战能力,现在还得指望它了。
地面展示中的LCA,注意挂架上的“阿斯特拉”和前方展示的“德比”模型
所以看完这一圈,印度空军绕回来购买这一批可能会升级主动雷达导引头的Р-27,反而成了“解决”印度空军中距弹射程问题最为靠谱的答案。然而根据我军实际打靶的经验,即使在良好的导引头跟踪环境下,发动机停止工作后减速非常剧烈的Р-27ЭР,在最大射程附近也很难有足够的机动余量咬住歼-6/7靶机。当然,对于印度议员们来说,只要看到“Р-27射程大于Р-77”这一射程指标,可能就足以让他们相信,印度空军又一次成功地“花小钱办大事”了。
随着控制技术的提升,气动简洁、减速曲线更加平滑的现代中远程空空导弹,既能兼顾动力段机动性能,在发动机关机后的惯性飞行阶段也有足够的速度余裕去打击高机动目标
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