10月2日-11日,央视财经开始播出的9集纪录片《大山里的共和国建设者》。这部反映“三线建设”的纪录片,全景展现了我国航空、航天、核电、电子等多个关系“战略”国家安全、国防行业的发展。(作者署名:拦阻着舰)
在这部纪录片中,仅以航空工业来看,就有着诸多令人振奋的消息。一代代航空人的默默付出,他们因国家需要扎根深山,从一穷二白到建设成国际知名航空制造企业。
建国之初,我国只有三家飞机制造厂。今天,我国已拥有了8家飞机制造基地。从战斗机到运输机、直升机,再到无人机,我国航空工业体系日趋完善。图1,是空警500的生产车间。图2,武直10的车间照。而这张,是国之重器运-20的机身生产制造中。
这是空警-500,从秦岭脚下的“陕飞”腾空而起,空警-500是无可争议的国际最一流预警机之一。是我国空军,向“战略空军”转型的力量倍增器,是绝对的主力机。
这是西飞车间厂房中的运-20。在纪录片节目中,也自信坦言,随着运-20的投产,西飞在新建运-20的厂房。未来中国空军运输机队的战略之翼,运-20“鲲鹏”。
这是“翼龙”2察打一体无人机的复合材料机翼。采用复合材料,无需焊接、没有肋板,复合材料模压成型,而机翼重量只有过去传统铝合金材质的一半。
“翼龙”2察打一体无人机是来自601成都所的设计,而机翼的生产是在贵飞。纪录片中介绍,图中这样复合材料机翼的模具,价值千万,整个厂房的投资2.5个亿。而资金投入则是来自民间。这正是当下的军民融合发展释放出的活力。
这是成飞的“枭龙”机库,“枭龙”双座型首飞前的最后检查。在歼-10B/C的系列改型同时,推进着“枭龙”的研制,这就是我国航空工业的真实实力。
纪录片中,在航空工业成飞,不只是有着我们熟知的“枭龙”、歼-10、歼-20的制造,ARJ-21的机头、空客波音的客机零部件也在这里转包生产。今天,几乎我们头顶飞过的每架客机,都有来自我国航空工业提供的零部件。
陕飞车间里的特种机。虽然,这部纪录片中没有出现我们期待的歼-10、歼-20等战斗机的生产“盛况”,但我们看到了这些运输机、特种机,这些主力机型同样不容忽视!向这些默默奉献的航空人、军工人致敬,他们是国家的脊梁。
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