台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

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台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。

台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

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台媒称，70年来，中国大陆交通基础设施加速成网，2018年末，高铁营业总里程、高速公路总里程均居世界第一位。其中高铁更是从零到营业里程超过世界高铁总里程的三分之二；公路总里程达到485万公里，是1949年的60倍。高速公路总里程14.3万公里，也居世界第一位。

台湾《旺报》8月15日报道，大陆国家统计局8月13日发布《新中国成立70周年经济社会发展成就报告》。报告显示，2018年末，大陆全国铁路营业总里程达到13.2万公里，较1949年增长5倍。经过近十年快速建设，四纵四横高铁网建成营运，大陆成为世界上唯一高铁成网运行的国家。

报告称，大约70年前，大陆交通运输面貌十分落后。如今，中国大陆综合交通运输网络日趋完善，多种运输方式齐头并进。其中，铁路路网纵横延伸，四纵四横高铁网建成营运，高铁营业总里程3万公里，是2008年的44.5倍。

同时，公路路网四通八达，公路总里程达到485万公里。

报道称，大陆港口拥有生产用码头泊位23919个，是1949年的148.6倍。2018年，在全球港口货柜吞吐量排名前10名的港口中，占有7席；内河航道达12.7万公里。

民航定期航班航线总条数达4945条，是1950年的412.1倍；定期航班航线里程由1950年的1.1万公里增至2018年的838万公里；国内定期航班通航城市由1950年的7个增至2018年的230个。