参考消息网8月22日报道 外媒称，日本政府正在就航空自卫队F-2战机后继机型开发费计入2020年度预算案进行最终协调。

　　据日本《读卖新闻》8月21日报道称，日本希望自己主导开发，开发费总额现阶段预计达到1.5万亿日元（约合141亿美元）以上。日本政府希望在F-2开始退役的2030年代中期引入后继机型。

　　报道指出，日本政府内部大多倾向于后继机型是首款国产隐身战机，能具备较高的空中作战能力。也有方案希望后继机型能够搭载远程巡航导弹，并具备高水平的反舰能力。与F-2一样，日本设想部署的后继机型约为90架。

　　日媒称，日本政府出于成本高、需要与美军共享情报系统的考虑，认为纯国产比较困难，准备引进外国技术。不过，即使是联合开发，将来也要确保日本能够自主维修和升级改造，机体和系统的主要部分最终还是要实现国产。

　　围绕联合开发，美国洛克希德-马丁公司给出以F-22战斗机为基础、搭载F-35电子设备的方案。不过，每架战机的造价超过200亿日元，系统设计图也“不保证完全公开”，日本政府内部多数人对此持否定意见。另一方面，英国政府正开发新一代战机“暴风”。由于开发时间上与F-2后继机型重合，日英防务当局间就共同开发的可能性交换了意见。

　　关于后继机型开始部署的2030年代中期以后航空自卫队战斗机的体制，日本政府设想的阵容是：147架可执行对空、对舰、对地攻击等多重任务的F-35战斗机，约100架具备较高对空作战能力的F-15改良版，还有就是后继机型。

　　报道认为，关于F-2战机的后继机型，日本政府之所以希望日本主导开发，是为了维持和强化国内的防卫产业基础。战后日本在开发战斗机方面停滞不前，对美国战机的依赖程度越来越高。尽管如此，日本政府和飞机产业1977年引入自卫队首款国产支援战斗机F-1，积累了能力和核心技术。

　　报道称，参与F-2开发的日本技术人员也已经老龄化，让年轻人传承技术刻不容缓。维持开发技术并传授给下一代，对于日本未来的安全保障具有重要意义。

　　资料图：日本X-2心神验证机。（航空自卫队摄影）