近日，印度海军LCA战机首次安装着舰钩试飞。目前印度海军需要57架新的舰载机，但此前有消息称印度海军已经弃购俄罗斯米格29K，并且放弃了国产LCA舰载机计划，将转向美国采购F/A-18舰载战斗机。

新浪军事深度：许多人给了印度国产LCA战机以“差评”，其实不对，大家没有理解它的设计风格，这是一款轻型战机，强调的格斗性能，其实设计已经完全满足了上世纪八十年代初由印度空军提出的技战术要求，甚至超过了，所以不能说他不合格。

印度对LCA的开发工作在技术上相当不错的，气动设计、结构等方面都是可圈可点的，更成功推出LCA舰载型，如果印度动作快一点，那么很可能抢在中国前面，要知道歼15的原型机在2009年才首飞，2012年11月才首次着舰。

印度在LCA项目启动时就提出了舰载的要求，项目实施也比歼15早，原型机制造也相当早，按计划在2008年以前就应首飞了，可惜一拖再拖，2010年才下线，2012年4月才首飞，实际错失一次领先中国机会。

太可惜了！印度差点成为全球第六个自研舰载机国家，虽说在理论上，舰载机项目没有取消，但是印度海军对该机一直相当不满意，已经拒绝接收了。原本已取得很大进展了，已经在模似滑跃起飞甲板上，成功进行了起飞测试，为何军方却拒收？如今军方表示已暂停测试工作，实际砍掉了整个项目，让其前景堪忧。

印度海军咋突然要砍掉这个项目？也许真正的问题是，它的设计跟不上时代潮流了。LCA机的设计还是按照上世纪80年代初的理念，与今天的理念完全相反，如今强调大航程、大载弹等，印度军方一直追求时尚，显然不能接受一款不合潮流的型号，自然要砍掉。

如今取消这个项目相当可惜，毕竟这是印度自主研发的第一款舰载机，一个非常好的开端，实际也没有必要取消，这款舰载机对印度海军而言，依然是非常合适的。

印度现有航空母舰吨位不大，只有4万吨级，属于中型航母，舰上空间非常有限，起降大型舰载机较为困难，搭载能力也相当有限，如果选用一款轻型舰载机的话，那么问题可以很好的解决，起降更方便，搭载量更多。

性能也完全可以满足要求，不要把航母舰载机的作战使用与陆基战机相提并论，它也有自已的特点与要求，并非简单航程与载弹量越大越好。比如：航母战斗群的空中防御半径仅300公里左右，LCA完全可能满足这一要求了。

如果印度采用务实一点的态度，那么先解决有与无，再谈提前。如今直接取消，属于半途而废，前功尽废，太可惜了。（作者署名：浴火）

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