即使不常乘飞机出行，对空客A320这个名字也应该不陌生，因为现在执飞国内民航的主力便是空客A320系列和波音737系列。空客A320是欧洲空中客车公司研发生产的单通道双发中短程150座级客机，在设计上强调了客舱的适应性和舒适性，这个系列包括A318、A319、A320和A321在内，自1988年4月投入运营以来，满足了世界上大部分国家低成本运营中短程航线的需求，全部型号共生产了3000多架，仅次于波音737，可见其有多成功。

不过空中客车公司并不满足于开发A320的民用市场，转而将目光盯上了A320的军用用途。在最近的范堡罗航展上。空客公司推出全新的A320neoM3MPA模块化多用途飞机概念，设计目的是为了满足在C4ISR作战体系下的多任务需求，其中最为侧重的就是海上巡逻和反潜作战。

根据空客公司的介绍，这个基于A320的平台采取了模块化滚装概念，能执行空运任务，运输乘客、军队和VIP，同时经过快速改装后，还能变成医疗飞机或特种运输机，任务灵活度很高。当然，空客给予它最主要的任务还是反潜，并试图用这架飞机取代北约国家或其他国家正在逐渐老迈的反潜机。

欧洲各国装备的美制P-3C、法制“大西洋”、英制“猎迷”等反潜机都已服役数十年，虽然美国推出了P-8“海神”反潜机，性能也相当优异，但欧洲各国尤其是法国表示还是愿意用自己的飞机，除了防务自主外，言外之意就是——我们的反潜机也能和美国佬抢抢市场。

把欧洲国家单个儿拎出来，除了法国能梗梗脖子，怕是没人敢对美国说句硬话，但要是同意他们联合到一起，欧洲人就充满了蜜汁自信：咱能干翻美国佬！不过也不能说是完全的蜜汁自信，毕竟人家确实有如A320这样的先进货，可以很方便地改装为军用特种飞机，而且无论航程、速度还是载弹量都不是问题，空客还拿更大一些的A330发展出了加油机，那拿A320改装反潜机也就是情理之中的事。

可以想见，一旦空客的A320neo M3MPA反潜巡逻机研发成功并具备大批量生产的价值，届时不但能够为西欧各国提供更新更先进的反潜巡逻机，有必要的时候，还能像欧洲人期盼的那样，与美国的P-8抢一抢市场。想想现在特朗普对欧洲不愿花钱在军备上的愤怒，要是再有这么一出，怕是特朗普要气成猪腰子脸了。

美国对小伙伴明目张胆抢自己蛋糕会有如何反应这事暂且按下不表，就说说中国能不能像空客这样，把大型民用飞机改装成为军用飞机。目前中国的大型客机项目还处于研发中，远不能提供成熟的国产平台，已服役的、最先进的是在运-9基础上改装而来的“高新6号”反潜机——螺旋桨飞机终究不能和喷气式客机改装的反潜机相比。

至于国产的C919，虽然试飞很成功，但关键部件如发动机依然来自进口，阻碍了C919从军的通途，如果想把C919乃至C929改装为军用，只有全面实现国产化，在波音和空客之外做成第三个民用航空巨头，才有可能实现民用大飞机顺利从军。