近日，中国电磁轨道炮上舰测试备受关注。有高手绘制了中国电磁轨道炮的外貌与细节，以及电磁轨道炮炮管结构展示，并注明存在创造性加工，纯属臆想，如有雷同，纯属巧合。（图片来源：微博网友@堂吉丶诃德）

图为电磁轨道炮炮管结构展示。

新浪军事深度：近日，中国海军首次展示在公众场合的舰载电磁炮，成为大家关注的焦点。在一片欢呼声中，不难想到一个问题：到底为什么中国电磁炮值得大家如此兴奋？原因很简单：电磁炮的研制实在太难了！能够成功上舰测试，已经是世界顶尖的成就！

电磁炮的研制难点相当的多，能进入实炮测试阶段，说明了中国军工取得了巨大的突破。但这还只是中国电磁炮初步的胜利而已，还有下面这四大世界级的难题，拦在发展前路上。把这个四个“拦路虎”都打掉！中国电磁炮就将全面实用化、服役使用：

一、储能供电太难。在目前典型的电磁炮设计中，想要将电磁炮实用化，需要把具有实战意义的重量的弹丸，加速到约2000米/秒的巨大速度。这对电磁炮以及舰艇的电源系统储能能力提出极大的要求。预计至少需要为百兆焦级，这已经是大型航母的电磁弹射装置的储能规模。

而且，光能够解决储能问题还不够，必须令电磁炮瞬时输出功率非常的高：需要数千兆瓦级，这比美国已经装上最新航母的电磁飞机弹射装置瞬时输出功率（60兆瓦）还要高。还有一点别忘了，中国舰载电磁炮需要连续高速发射，而不是打一炮后要等n分钟充电，这是不可接受的。

二、体积庞大，能装舰测试已不易。我们不难看到，在我军登陆舰上测试电磁炮，有一个直接的原因：只有空余运载空间庞大的登陆舰，才能放下测试的全系统。

由于储能供能的难度大，按目前世界最高水平，也需要安排好几个最大尺寸的军用方舱（每个大约有24立方米以上）。这还只能用登陆舰进行搭载，想要装到驱逐舰上，必须进一步缩小，否则中国最大的055级驱逐舰也放不下这样一套电磁炮。

三、热侵蚀与电流侵蚀惊人。目前而言，电磁炮的能量转化效率预计有三成，也就是说2/3的能量会变为热能，导致严重的热能侵蚀设备的问题。特别是实用的舰炮需要连续高速发射，中国130毫米舰炮大约1秒可以发射一次，电磁炮要满足类似射速，必须解决热侵蚀的问题。

电磁炮在发射过程中，电路回路的电流是自然雷击的几十倍！而且，运动部件，例如驱动炮弹的滑块，会产生以往火炮达不到的烧蚀伤害。热与电能加在一起，要求电磁炮许多部件做到前所未见的抗侵蚀、抗磨损和抗腐蚀能力。这在材料上就已经有很大的技术挑战，导电好的金属材料比较软，足够坚硬的材料导电能力又低，于是抗电侵蚀与抗热能侵蚀的材料互相冲突。目前还不知道中国海军这一测试ide电磁炮，能够达到怎么样的抗侵蚀水平。

四、炮弹的研制难度同样惊人。有的分析文章指出，电磁炮炮弹不需要配备推进自己前进的发射药筒，会简单一些。实际上电磁炮炮弹却是历史上难度最大的炮弹。

射程达到超过50公里或更远距离的炮弹，如果没有制导技术，就只有极低的命中率，因为偏差实在太大了。但要实现制导，就要使用各种电子器件组成的复杂制导系统。而在超高速，特别是超高加速度的挑战下，目前还很难研制可以扛住这样强大冲击的电子制导系统。

这里面的关键术语是：抗过载。也就是炮弹的电子系统能够承受多少加速度而不至于损坏。当前，传统榴弹炮、加农炮发射的许多制导炮弹，干脆就没有使用和普通炮弹一样多的发射装药，让炮弹只承受较低的加速度，降低研制难度。可是远射程、高速度就是电磁炮关键的优点，所以不解决电磁炮炮弹的电子制导系统抗过载能力问题，将无法令电磁炮实用化。

此外，电磁炮炮弹目前还不能做得很大，气动外形上为了满足高速度，使得内部有效空间也变得较小，并且不方便布置各种设备。这又是一个头疼的问题。西方电磁炮炮弹设计方案，主要的技术特点是使用弹托，夹持运用优化气动设计的高速弹丸。很显然，这一整体设计的炮弹，内部可用空间比较不理想。

美国30年多年的研制努力，在最近已经完全停滞。而中国作为新兴的武器装备科技大国，将发起人类对电磁炮技术的最新一轮冲击，让我们拭目以待，迎接它的最终胜利！（作者署名：空军世界）

近日，中国电磁轨道炮上舰测试备受关注。有高手绘制了中国电磁轨道炮的外貌与细节，以及电磁轨道炮炮管结构展示，并注明存在创造性加工，纯属臆想，如有雷同，纯属巧合。