当地时间1月18日，美国国务院提前批准了向比利时出售34架F-35联合攻击战斗机的军售项目，预估总费用约65.3亿美元。国防安全合作局当天已经通知国会并提交了所需的认证，正在等待国会批准。而一旦比利时确定选择F-35作为其下一代战斗机，美国国务院的做法将为比利时的加速采购进程铺平道路。（来源：空军之翼）

新浪军事深度：近期，俄罗斯与美国的争斗有了新发展：美国F-35战斗机开始从多个方向，包围俄罗斯国土！

目前，美国本土之外唯一的一条F-35A战斗机总装生产线，已经实现了总装F-35A战斗机并成功首飞！这一非美国本土生产的F-35A战斗机，对俄罗斯产生了极为关键性的包围作用。

最重要的是，俄罗斯目前根本没有合适的战斗机为自己解围。而中国歼20、歼-31，则可为俄罗斯击破美国F-35封锁圈！

第一个非美国本土的F-35战斗机总装线，是在南欧的意大利！众所周知，意大利的航空工业在欧洲乃至在世界都是相当具备实力的，特别是目前作为美国之外唯一总装第五代战斗机的国家，可见意大利的军工航空技艺相当耀眼。从首飞情况看，意大利总装的这一F-35A战斗机性能理想。

应当指出，土耳其也是美国和北约原本选中的欧洲关键性F-35战斗机后期维护中心，在欧洲区域仅次于意大利总装工作的重要性。

另外，亚太地区的日本和澳大利亚也将总装和维护F-35战斗机，加上美国本土的F-35部队和设施，俄罗斯已经注定要被大量的F-35，搭配F-22战斗机严密包围！

而在俄罗斯方面，最先进的苏-35等战斗机一来数量太少，二来性能无法与第五代战斗机相比，已经全面落于下风。

除了意大利具有强大军工基础这个因素外，大家不难发现，美国选择在意大利地区生产第五代战斗机，有着更深层次的战略考虑。特别是随着美俄关系趋于紧张以来，美国重新加强了在欧洲的军力部署，这就不能不让人怀疑设点在意大利生产F-35A战斗机，显然有着针对俄罗斯的意味。

虽然俄罗斯对此心知肚明，但是令俄罗斯人无奈的是自己研发的第五代战斗机实在命运多舛。尽管俄罗斯人对苏-57战斗机（T50）寄予了厚望，不过这一战斗机确实难以担当第五代战斗机的大任。

不仅服役时间一再推迟，甚至还被曝出隐身性能根本不符合第五代战斗机的要求。有军事爱好者讽刺这一战斗机为“拍扁的苏-27战斗机”，就是针对其在苏-27家族基础之上并没有换代性突破的现状。

此外，俄罗斯原本倚重的传统合作伙伴印度，明显的转向青睐美国F-16等西方战斗机。目前印度关于进口法国“阵风”战斗机、本土化制造F-16战斗机的项目正在推进，而与俄罗斯合作的T50战斗机项目则严重扯皮。双方不断为各自投入的资金数额、分工细节争吵不断，加上T50战斗机明显无法与F-22、F-35相提并论，俄罗斯将面临至少十几年内没有可用的全新一代战斗机的窘况。

虽然，经济不景、军工行业管理混乱的俄罗斯既没有钱、也拉不下面子购买歼-20和歼-31战斗机，而且俄罗斯各个既得利益集团也非常抗拒装备使用中国武器，但在美俄争斗的大背景下，俄罗斯很可能没有别的选择，而要认真考虑购入中国战斗机的可能性。

既然俄罗斯没有可以在十年内就服役的第五代战斗机，歼-20会是最理想的选择。但是这一中国最先进的战斗机短期内将存在产能瓶颈，所以也有报道指出歼-31战斗机会是更为稳当的选择。从俄罗斯目前的战斗机科研实力来看，不太可能直接接受歼-31，也许会改为与中国相关企业联合研制一种接近F-35级别的战斗机。

假如在俄罗斯的助力下，歼-31战斗机的两国联合研制“改型”顺利出现，能力不仅不会弱于F-35战斗机，还很可能因为不需要像F-35那样照顾不同军种的复杂需求，在性能的特定范围内超越F-35战斗机。当然，这个想法很好，但是俄罗斯人很难放下目前的“架子”接受如此重大的转变，从向世界各国出口战斗机，到依靠中国科研力量的合作，会令俄罗斯自身的相关产业遭遇严重负面影响。苏-57战斗机虽然暂停研制，但俄罗斯各方也不希望完全放弃。加上战略安全的考虑，很难在第五代战斗机领域选择受制于中国。

无论如何，我们已经可以清晰的看到，曾经身为苏联/俄罗斯战机行业的学生的中国军工，如今在这一领域对俄罗斯实现了弯道超车，充分体现了中国军工实力的迅猛增长与决定性突破！（作者署名：空军世界）