近日网上公布了一组我军054B的最新CG图。有猜测称，新版054B护卫舰的标准排水量预计为5,000吨，将配备32单元冷热共架垂直发射系统。此外，054B护卫舰还将配备反潜、防空、反舰导弹和一体化综合桅杆，航速可达32节。（来源：超大 baoxiuyuan）

新浪军事深度：中国054B护卫舰方案或敲定 对比054A有三大明显变化。此前国内几大军事论坛同时爆出猛料：我国新一代远洋导弹护卫舰054B型已基本完成规划设计。

据悉，054B型护卫舰与海军现役主力护卫舰054A型相比，首先是吨位进一步增大，最大排水量已近5000吨，比054A型护卫舰增加了近1000吨；

其次是采用全电推进系统，而且应用的是马伟明院士口中“一步到位”的中压直流技术，不仅对动力的利用率更高，而且可大幅降低舰艇自身噪声；最后是选择柴燃联合动力装置，而不是054A型的柴油机动力装置。

这三个方面的重大变化，使得054B型护卫舰无论体型、推进系统还是动力装置，都与欧洲多任务护卫舰（FREMM）非常接近。法国和意大利联合建造的FREMM护卫舰，法国版又称阿基坦级护卫舰，初始设计满载排水量4500吨，定型后达到5750吨。

多位资深军事专家认为，中国海军对054B型护卫舰的定位为：能够跟随航空母舰编队，遂行反潜、防空、反舰作战任务，其中特别强调拥有较强远海反潜能力。

了解目前海军辽宁舰航母编队属舰编成的军迷朋友都知道，目前编队防空舰、反潜舰均为够用级别，还不能达到优秀水平。

其中防空舰主要为052C、052D，两者单舰防空能力较强，中小型编队防空能力合格，在航母编队防空方面则稍显力不从心。不过这与它们的定位有关，052C/D型驱逐舰本来就不是海军航母编队的防空“目标舰”，这一角色的“正主”是已下水1艘，还有至少3艘在船台建造的055型万吨级驱逐舰。

相比防空舰，海军航母编队反潜舰的短板则更为明显。在目前中国海军水面舰艇序列中，反潜“担当”是054A型护卫舰、056轻型护卫舰。千吨级的056型自不在航母编队属舰考虑范围内。

4000吨级的054A型护卫舰作为航母编队属舰来说仍然有点小。更不利的因素在于，全柴动力装置输出功率还不足以让054A型的航速跟上航母编队的步伐，这里说的是反潜作战时的编队航速。

可以看到，054B型护卫舰可谓应运而生。首先，吨位几乎进阶5000吨级行列，由此获得更多的舰内外空间，可以安装更大功率雷达和传感器、反潜探测和水声数据处理设备，装载更多火箭助飞鱼雷（反潜导弹），携带更大型反潜直升机。

其次，采用柴燃联合动力，可以获得更高航速，以便跟上航母编队速度。据船舶军工界业内人士透露，054B型护卫舰可能采用1台输出功率约23兆瓦的QC280国产燃气轮机、2台输出功率合计为10兆瓦的16PA6STC柴油机，动力装置总输出功率约33兆瓦。

相比之下，054A型护卫舰采用4台16PA6STC柴油机，总输出功率约20兆瓦，054B型比它多出约13兆瓦。所以，虽然054B型排水量比054A型增加了近1000吨，航速却仍可超过后者。

最后，采用全电推进系统对动力装置输出动力利用率更高，对提高航速也有益处。更为重要的是，全电推进方式使得舰艇行进时产生的噪声大大降低，相关设备的震动也会减轻。

这些优化使得054B型护卫舰在进行反潜作战时，被敌方潜艇声呐探测到的几率相较054A型会大大下降。

所以，在054B型护卫舰入列后，预计054A型护卫舰将彻底退出中国海军航母编队编成，转而专门承担驱护舰编队反潜职责。（作者署名：百战刀）