在新年到来之前，我们自去年五月便一直在大连船厂接受中修改造的辽宁舰出海进行了一次海试，这意味着它为期八个月的改造工作基本完成，相信很快便能回归海军队列，并且战斗力还大获提升，据相关报道和专家分析我们了解到，此次辽宁舰除了使用后的例行保养维护外，还对舰岛指挥室、指挥系统等都进行了改造升级，可以说已经从一艘科研训练舰转变为战斗航母。

一艘战斗航母自然需要具备强大的攻击力和防御力，攻击力由舰载机决定，而甲板作为舰载机的“飞机场”和最显眼的“攻击目标”，到底有多厚呢，相关实验表明，哪怕是重达30吨的重型战机高速砸上去，仍能毫发无损。并且其实如今的航母，结构都极为复杂，抗攻击性也已经不再像最初的航母一样通过提高甲板的厚度来提升，而是依靠航母的结构，例如在水下部位加装防雷隔舱，以提高对水雷的防御能力。

而且航母不同部位的厚度也是不同的，因为它们所需的强度是不一样的，甚至有的部位还不如普通战舰的甲板厚，虽然辽宁舰的甲板厚度没有对外公开过，但是我们根据瓦良格号之前的数据资料和其它相关信息却能作出推测，其核心部位，包括动力系统和和指挥中心附近的甲板厚度大概在330mm左右，可能还会使用装甲钢板，船体下方吃水部分的钢板厚度则在200mm左右，至于飞行甲板，大概在60mm左右。

这样的厚度与美俄是差不多的，美国曾经做过相关的试验，表明30吨的战机高速砸上甲板，甲板仍完好无损，且爆炸的痕迹都很小，这当然也与甲板所用的复合钢材有关，至于要击沉一艘航母，美军于2005年用退役的小鹰级CV66美国号常规动力航母进行过击沉试验，经历了长达25天的狂轰滥炸后该航母才沉入海底。而且别忘了航母都是处于战斗群最核心部位的，基本上不可能有炮弹飞到航母周边，因此大家还是放下担心，一起期待我们的双航母编队吧。