埃航失事后我国第一时间停飞了波音737 MAX机型，在这期间的舆论让波音公司遭受到了严重的信任危机。后来波音CEO出来发表声明，虽然在声明中一再提及“安全”，可是737 MAX的软件升级还需要一段时间才能完成。现在中国境内的737 MAX机型还存在安全隐患，于是我国将目光转向空客。中国航空器材集团公司和空客公司在本周一即3月25日签署了300亿欧元（约2278亿人名币）的订单，这次波音痛失中国市场。

据悉，这次的购机仪式是3月25日当天在巴黎举行的，中国航材集团董事长贾宝军与空客CEO吉约姆·傅里(Guillaume Faury)参加了签字仪式。这次的订单内容为290架A320系列窄体双发客机和10架A350 XWB宽体客机。如此大额的购买客机上一次还是2017年11月的时候，当时是美国总统特朗普访华期间和波音公司签订的协议，购买了300架客机订单，当时购买的机型是波音737系列260架，波音787、777系列共四十架。

根据空客对中国客机市场的预测指出，在未来20年的时间里，我国将成为全球最大的民航客机市场，新增客机达到7400架，占全球新增长的19%，因此中国民航市场成为了空客和波音的争夺阵地。空客在我国的民航市场上一直耕耘的非常好，据统计空客的客机目前在我国一共有1730架分别被各个航空公司运营，其中A320系列是主力机型，一共有1455架。

我国民航市场还有非常大的潜力，因此我国商飞也在全力研发C919和CR929客机，来满足我国日益增长的客机需求。现在C919原型机正在全国各地进行试飞工作，各项工作正在稳步推进，原型机已经建造到第三架了。CR929的研发进度也取得了非常大的进展，据目前最新的消息显示，CR929的复合材料前机身攻关全尺寸筒段顺利总装下线。我国的研发的ARJ21飞机已经顺利交付客户，翱翔在祖国的蓝天上，现在商飞在努力的提高ARJ21飞机的产能。

这次购买的空客飞机不仅能够方便我们的出行，还要更加安全让人放心，同时也期待C919和CR929能像ARJ21一样可以早日交付到客户的手上，飞翔在祖国的蓝天上。