原标题：首架苏-57坠毁，局座：有印度参加的事儿都不靠谱！

　　来源：局座召忠

　　根据“今日俄罗斯”网站报道，一架俄罗斯最先进的苏-57战斗机在俄罗斯哈巴罗夫斯克边疆区共青城附近坠毁。幸运的是，飞行员被弹射座椅安全弹出，随后被一架米-8直升机救出。

　　据消息人士称，该战机尚未交付俄罗斯空天军，而是属于阿穆尔河畔共青城加加林航空厂。据悉坠毁时，这架战机正在进行发动机测试。这也是苏-57战斗机首次发生坠毁事故。其实很久之前，局座就曾经提到过苏-57，觉得有印度参与的事都“不靠谱”！

　　尽管苏-57战斗机早在2010年就已经首飞，但是直到今年才开始量产，并且尚未进入俄军服役。不过在叙利亚战争期间，尚未服役的苏-57就曾被派往叙利亚战场进行实战测试。按理说，这款战斗机既然已经量产，那应该相当成熟了，为什么还要测试发动机呢？

苏-57原型机（图源：Wikimedia Commons/Vitaly V。 Kuzmin）

　　其实，苏-57战斗机虽然投入了量产，但安装的却是简配版的发动机，也就是和苏-35相同的117S发动机，性能难以满足需求。而为苏-57设计的下一代航空发动机，即产品30发动机仍在实验之中。因此我们可以推测，这架坠毁的苏-57安装的很可能就是实验中的产品30发动机。

　　而且由于产品30发动机尚未完成研制，首批量产型苏-57不会安装这种发动机，而是继续使用原型机上的117S发动机。只有等到产品30发动机成熟后，后续生产的苏-57战斗机才会安装这种新型发动机，具备完整的战斗力。

安装产品30发动机的052号机（图源：nationalinterest）

　　目前，尚不清楚本次试飞坠毁的是其中的哪一架，而飞机的黑匣子也尚未找到，因此坠机的原因尚不明朗。不过此前担负产品30发动机试飞任务的是052号机，052号机于2011年首飞，已经进行了长期高强度的试飞，因此出现事故也并不意外。

　　而且作为一种新型战机，在试飞过程中出现意外事故导致坠机，其实并不罕见。而产品30发动机的性能强大，号称堪比F-22战斗机的F119发动机。虽然俄罗斯的航空工业也非常先进，但和美国仍有很大差距。想要设计一种与美国水平持平的发动机难度是相当大的。因此苏-57试飞中出现意外也很正常。

发动机喷火的苏-57（图源：Wikimedia Commons/Rulexip）

　　早在2011年，一架苏-57的原型机就在试飞中突发意外，发动机突然喷出火焰。好在飞机还没有起飞，因此没有造成人员伤亡。2014年，又一架苏-57在试飞中起火。此时的苏-57安装的还是117S发动机，但依然发生了起火事故。

（图源：Sputnik / Vladimir Astapkovich）

　　此外，制约苏-57发展的除了技术问题之外，经费不足也是重要的原因。由于研发一种先进战斗机实在是太“烧钱”了，俄罗斯的经济水平实在难以负担。俄罗斯一直想为苏-57找到合作者，但中国拒绝了参与苏-57的研制，而印度投资了数十亿美元后也不满苏-57的进度而最终放弃。

唯一一架量产型的苏-57，如果坠毁的是这架，那苏-57的服役肯定要推迟了（图源：Sputnik ）

　　相比F-22、F-35和歼-20来说，苏-57的性能上确实有很多不足之处，但是仍然存在很多亮点。例如独创的侧面阵雷达设计和串列弹仓结构。相比隐身性能，苏-57更重视机动性，这也体现出了俄式战机与西方战斗机设计理念的不同之处。

我，空军，打钱（图源：China Military/Cui Baoliang and Wang Shaofei）

　　此外也有网友好奇，中国是否会引进苏-57战斗机？其实如果苏-57能够按照时间表顺利服役形成战斗力，那么我国引进一批苏-57也并非不可能。毕竟我军仍然保留有大量的老式战机，早期的歼-10、歼-11也即将退役。短时间内，我国难以生产大量的先进战机作为补充，引进俄制战机也不失为一种选择。

　　此外，对苏-57的研究也能够为我军未来战斗机的设计提供经验和参考。虽然我国已经独立研制了两种不同型号的第五代战斗机，但能够引进这样一种先进战机研究的机会仍然是十分宝贵的。特别是在合适的国产发动机尚未投入使用时，对产品30这样一种先进发动机进行研究仍然具有重要价值。

（图源：Sergey Bobylev/TASS）

　　但中国是否会引进苏-57，主要还是要看俄方的表现。目前来看苏-57虽然基本完成了设计，但最核心的产品30发动机尚未投入使用，而现在的苏-57显然是无法满足需求的。苏-57如果能保证“质优价廉”，引进当然是好事。但俄方要是狮子大开口，那就完全没有引进的必要了。

　　回到本次的坠机事故，如果坠毁的原型机真的搭载了产品30发动机，那损失一台甚至两台产品30发动机，确实是相当惨重的。不过俄方声称，产品30发动机以及完成了大部分测试，特别是关键节点的测试，因此产品30发动机的研发进度估计并不会因此陷入停滞。

（图源：Wikimedia Commons/Rulexip）

　　不过不论如何，苏-57确实是一步步的走向了成熟。如果没有其他意外，预计2020年，第一架苏-57战斗机将会进入俄罗斯空天军服役。或许对俄罗斯而言，这样一种战斗机，已经是在如今的条件下所能得到的最优解了。而苏-57的设计和研究，也仍然对我国存在重要的参考价值。

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