印度火车超载有多厉害，已经不是新鲜事儿，在印度，每年铁路大事故好几百起，死伤人数超过1500人，为全球之首。对于印度的火车司机来说，每天都与死神擦件而过。

人口总数扩大，基础设施落后，火车也没有换代，导致印度成为铁路最不安全的国家。

火车脱轨倾翻后的情景，原因是铁路疏于更新，设备陈旧。

两火车相撞后的场景，原因是火车站调度失灵。

铁路的弯曲，老化，使火车撞上路边的电线杆。

火车与大象相撞，还好没有翻车。

印度北部比哈尔邦，火车冲撞了路边的朝圣者，事后，朝圣者放火焚烧火车，还暴打了司机。

印度阿萨姆邦齐朗区，火车脱离轨道，司机重伤。

这些事故已经表明在印度当火车司机确实是一个高风险的职业。除了事故常发以外，司机的家属也会受到连带责任。

印度火车超载有多厉害，已经不是新鲜事儿，在印度，每年铁路大事故好几百起，死伤人数超过1500人，为全球之首。对于印度的火车司机来说，每天都与死神擦件而过。

人口总数扩大，基础设施落后，火车也没有换代，导致印度成为铁路最不安全的国家。

火车脱轨倾翻后的情景，原因是铁路疏于更新，设备陈旧。

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人口总数扩大，基础设施落后，火车也没有换代，导致印度成为铁路最不安全的国家。

火车脱轨倾翻后的情景，原因是铁路疏于更新，设备陈旧。

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