(一)

最近大事不断，巴以大规模流血冲突，特朗普撕毁了伊朗核协议，半岛局势更是每天都有新情况。

这些大都与特朗普有关，但普京也不是能闲得住的人。他刚刚的一个举动，让美俄又恶斗了起来。

这和克里米亚有关。克里米亚原来属于俄罗斯，赫鲁晓夫当年划归了乌克兰，但前几年乌克兰和俄罗斯交恶后，俄罗斯一不做二不休，以克里米亚全民公决名义吞并了克里米亚。

克里米亚战略位置非常重要，但因为是一个半岛，与俄罗斯本土不接壤，很多物资还要经过乌克兰境内转运。俄乌关系的恶化，更加剧了克里米亚的困难。

5月15日，俄罗斯终于一劳永逸改变了被动局势。

当天，刻赤海峡大桥正式启用，这是一座公路铁路两用桥，连接俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区和克里米亚。大桥全长19公里，是俄罗斯也是欧洲最长的大桥。

这样的重大工程，普京自然要参加通车仪式。而且，他还亲自驾驶卡车，率领着由30辆卡车组成的车队，浩浩荡荡驶过大桥。

普京的举动，也有明显的政治涵义：有了这座大桥，俄罗斯将强化对克里米亚的控制;另外，这也是向西方示威，虽然俄罗斯因此遭到西方各种制裁，但俄罗斯并没有屈服，你们看，俄罗斯还建造了这座大桥。

因此，这座造价40亿美元的大桥，又在西方被称为“普京大桥”。

(二)

对于普京的这一举动，欧盟斥责是对乌克兰主权的侵犯。美国《华盛顿观察家报》则发表文章，公开号召乌克兰炸毁刻赤海峡大桥。文章这样说：“乌克兰应该毁坏大桥的某些部分，可以通过发动空袭炸毁大桥。”

这边为新桥揭彩，那边鼓吹炸掉。

俄罗斯立刻愤怒反弹。俄驻美大使馆痛斥这一文章不符合新闻道德，“言论自由不能成为呼吁发动恐怖行动和杀人的借口。我们认为这一文章反映了华盛顿某些人的真实意图，他们想继续煽动乌克兰与俄罗斯之间的仇恨和敌意。”

按照俄罗斯的指控，这种炸桥的号召，其实就是恐怖威胁。因此，俄总统新闻秘书佩斯科夫还特别表示，希望美执法部门对相关文章予以关注。

当然，如果乌克兰空军采取行动，真能摧毁这座大桥吗？

俄罗斯前空军副总司令比热夫中将的答案很简单：绝对不可能。

在他看来，刻赤大桥受到俄陆海空军的全方位保护，乌克兰即使冒险发动进攻，也绝不可能成功。

综合媒体的报道：

在远程空域方面，两个S-400防空导弹团，对大桥提供保护;在近程空域方面，“铠甲-S1”弹炮合一防空系统，对大桥进行守卫。按照俄罗斯的说法，任何飞行器都无法接近大桥。

此外，刻赤大桥属于俄罗斯黑海舰队，附近还部署有作战蛙人24小时执勤，大桥上更是有100多部监视器。确实，在这种情况下，摧毁刻赤大桥，真不是容易。

更何况，一旦对俄罗斯这种国家工程动手，也可想见俄罗斯可能的猛烈报复。

一座大桥架起来了，美俄又吵起来了。但对乌克兰来说，克里米亚可能就此成为永远的痛了。

牛弹琴

普京又要来中国了，这次有一特殊任务！

人生的第一次，总有着特殊的含义。政治家的第一次，有时更传递出丰富的信息。

2018年刚刚再一次出任俄罗斯总统之后，普京第一次出访，会去哪个国家？

答案应该要来了，很可能就是中国。

考虑到行程还可能存在一些变数，或许普京会顺访其他国家，但应该可以确定的一点是：普京第一个出访的大国，必定是中国。

第一次奉献给中国，也正说明当前中俄关系的特殊性。

确实特殊，非常特殊。

中俄不是盟友，也早已不是同志加兄弟，但在当前激烈的国际斗争中，中俄在很多问题上立场一致，保持着非常密切的合作。

按照克里姆林宫透露的信息，普京这次来华，一是对中国进行国事访问，二是参加青岛上合组织峰会。

此外，他还有一个特殊的任务，将第一次乘坐中国高铁，感受中国的高铁速度。

外交无小事，这一系列的外事活动，传递的信息也是意味深长的：

第一，当选后，中国是普京第一个访问的大国，凸显了中俄准盟友的关系。名分不是最重要的，实际行动更说明一切。中俄关系风风雨雨那么多年，但现在正渐入佳境。从某种程度上，这还真得感谢美国，这是美国战略挤压的必然结果。

第二，中俄合作将全方位开展。以前，俄罗斯对“一带一路”多少有些顾虑，毕竟沿线很多地方，曾经是俄罗斯势力范围。但最新的进展，则是中国与俄罗斯牵头的欧亚经济联盟正式签署了经贸合作协定。合作替代了隔阂，这也将成为“一带一路”的一个重要里程碑。

第三，俄罗斯期待搭上中国便车。普京第一次乘坐中国高铁，也是实地感受一下中国高铁的先进性。俄罗斯正在建设的第一条真正意义上的高铁(莫斯科-喀山高铁)，就有中国的参与。未来这条高铁，将从莫斯科延伸到北京。高铁合作，中国有技术，俄罗斯有需求，前景广阔。

这还只是中俄合作的一个缩影。

欧亚大陆正在发生重大变化，不由让人想起了“世界岛”的概念。

这个概念的创始人，是英国战略学家麦金德。他提出，欧亚大陆以及与之相连的非洲，实际是一个“世界岛”，当“世界岛”被铁路网覆盖时，一个强大的大陆国家，将主宰这块广袤的土地。