1958年10月18日，成飞建厂。中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,原名“国营132厂”,创建于1958年,建成于1964年,1998年组建为集团公司。同期网上还曝光了一架59号歼-10C战斗机。图片来源：酒色财气吕洞宾

新浪军事深度：近日，一张甘肃省某空军基地的照片出现在互联网上。这张照片中，机场停机坪上的两架歼-10C战斗机吸引了所有军事爱好者的目光，但是很多人却没有注意到，这张照片中的歼-10C，挂载着一枚此前从未在公开场合露面的新型导弹。这枚导弹从外形上看，

与目前中国空军所装备的任何一款导弹都不太一样，很有可能是一款新型的空空导弹。这张照片上，我们只能隐约的看到这枚导弹的大致外形。让我们把这一部分放大，看看能不能看到这枚导弹的更多细节。

将图片放大后，我们可以看清了这么导弹的更多细节。从细节上看，这枚导弹采用了无翼式气动布局，只有尾部的一组控制舵面。无翼式布局具有结构质量小、结构简单、工艺性好的特点，为导弹的制造和使用维护带来极大便利。同时，无翼式布局具有较好的过载特性，

改善了非对称气动力特性，具有较高的舵面效率。这枚导弹的造型，很容易让人联想起此前出现在歼-16战斗机上的超远程空空导弹。不过，一看到歼-16挂载超远程空空导弹的照片，所有人都会明白，这枚导弹并不是此前挂载在歼-16上的这款。

无他，歼-16挂载的这枚导弹“个头”太大了，挂载在机体小很多的歼-10C战斗机上，不会是照片中的那个样子。那么，这枚导弹会不会是其他型号导弹使用的教练弹，只因为没有安装弹翼而被人误认为新型导弹呢？

在中国空军中，部分机载武器的训练弹会出现由于未挂弹翼而与实弹造型不一致的情况。在这张照片中，歼-10A战斗机挂载了白色的配重弹与蓝色的带引导头模拟弹。这架歼-10A战斗机的右翼外侧，挂载的霹雳-8模拟弹就因为没安装弹翼而与实弹造型截然不同。

但是，这些训练器材所使用的弹翼，是与实弹完全一致的。在这张歼-10C的照片中，这枚导弹是安装了尾部的舵面的。从细节部分来看，这枚导弹采用的梯形舵面与此前中国空军的任何一款导弹都不完全相同，可以排除它是一枚没有安装弹翼的配重弹的可能。

从这枚导弹采用的无翼式气动布局可以看出，这枚导弹对最高速度与射程的要求相对较高，很有可能采用高抛弹道，用来打击远距离的目标。在这枚导弹的主要飞行过程之中，

由于导弹在30km以上的临近空间飞行，这个高度超出了预警机的探测高度。而当导弹在俯冲攻击阶段时，已经位于敌机的头顶上方，此时不但进入了敌方雷达设备的探测盲区，

1958年10月18日，成飞建厂。中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,原名“国营132厂”,创建于1958年,建成于1964年,1998年组建为集团公司。同期网上还曝光了一架59号歼-10C战斗机。图片来源：酒色财气吕洞宾

1958年10月18日，成飞建厂。中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,原名“国营132厂”,创建于1958年,建成于1964年,1998年组建为集团公司。同期网上还曝光了一架59号歼-10C战斗机。图片来源：酒色财气吕洞宾

1958年10月18日，成飞建厂。中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,原名“国营132厂”,创建于1958年,建成于1964年,1998年组建为集团公司。同期网上还曝光了一架59号歼-10C战斗机。图片来源：酒色财气吕洞宾

1958年10月18日，成飞建厂。中航工业成都飞机工业(集团)有限责任公司,原名“国营132厂”,创建于1958年,建成于1964年,1998年组建为集团公司。同期网上还曝光了一架59号歼-10C战斗机。图片来源：酒色财气吕洞宾