有朋友担心范爷微博发布的歼20美图有泄密可能，那我们就来仔细瞅一瞅，看看范爷给我们揭示了歼20的什么小秘密。（所有图片来自网络，特此向图片的拍摄者和所有者致谢）其实这幅图片信息量不能算大，只有两三个微小的细节比较有趣。（图文：方的馒头）

这次的图片放大以后终于可以看清楚，Bump上面的小圆点，就是和歼10B上面一样的装配定位点。并不是以前我推测的表面压力传感器或者除冰装置，这也就证明，Bump确实是不能变形的。通过鼓包表面变形来适应更大速度范围的进气需要这种想法不切实际，

精细设计的复杂3维表面所产生的压力梯度已经能够适应从亚音速到2倍音速的附面层吹除功能，并不需要增加额外的调节机构。谜底揭晓，我有点小失望，本来以为会有更科幻的效果，哈哈，不过这样最好，以色列谚语云“简单出轻巧”嘛。

顺着进气道往后看过去，之前都研判推测过的东西没什么需要过多关注，也没有提供更多细节。倒是一个不起眼的地方，有点意思了。第一次可以放大看这个部位，这个带有两组锁钮的六边形口盖一下就吸引了我的注意。盖板上依稀能分辨出空调的标识。

那就找找过去的图片比对一下，看看是不是这么回事。还确实是这样，看来以前我看图都忽略了这个细节，这就是地面空调送风口。

在对比这张图片的时候可以看出打开的空调口盖，还有口盖前面小黑孔插有电缆，现在还无法确定这个电缆是外接供电缆线还是地线，从线缆粗细来看，我倾向是接地线，这还有待于未来高清图片的进一步证据支持。

在对比研判上面几张图过程中，还可以看出，格斗弹舱门边缘的粗黑线是怎么回事，其实就是弹舱门边线全部长度都做了斜削修型，避免电磁波在舱门和门框形成多次反射从而强化电磁波散射，增加RCS。我们看见的粗黑边（有网友认为是工艺差导致的缝隙）其实就是因为边缘倾斜，

反光率不同带来的视觉效果。范爷发的那张图，放大仔细看，弹舱门和门框对合线是略有错开的，其实正是因为舱门边缘的斜削。既然左边是空调送风口盖，那么对侧的右边有没有什么以前忽略了的东东呢？赶紧找图来看。嘿！还真有！几乎对称的位置，同样有个六边形口盖，

上面的标识是四角星燃油标识，没错了，这里就是压力加油口盖。这挺有意思的，再找找旧图看看。歼20验证机加油口是在左侧主起落架舱略靠后一点，位置和F-22一样。

后来随着原型机内部布局调整以及机身后部修型，这个位置就看不出有加油口盖了

对比验证机和原型机可以看出，加油口盖位置确实是随着原型机燃油热交换器位置变化同步改变的。

这说明在进化到原型机过程中，油路部分针对实用要求做了很大的调整，布置更为合理，对提高歼20的作战效率和出勤效率都很有帮助。范爷给大家泄的密就研判分析到这里，希望以后随着歼20更多露面，能带给我们更多的鼓舞和乐趣。

有朋友担心范爷微博发布的歼20美图有泄密可能，那我们就来仔细瞅一瞅，看看范爷给我们揭示了歼20的什么小秘密。（所有图片来自网络，特此向图片的拍摄者和所有者致谢）其实这幅图片信息量不能算大，只有两三个微小的细节比较有趣。（图文：方的馒头）