这些年来，中国的发展，造福了不少小国，我们凭借着日益强大的经济能力，帮助一些小国发展，当年，中国就没少帮助基里巴斯。

也许这个国家，对于国人来说很陌生，他身处于太平洋，是一个小岛国，而且发展并不景气。不仅在经济实力上有所欠缺，而且军事实力又不够强大。

可以说，这个国家没有任何能够拿得出手的东西，再加之地理位置也不优秀，所以时常被国际社会遗忘。

不过，这个国家以前的总统，非常聪明，在1980年就主动与我国建交，在此之后，中国也对他们实施很多援助。可华裔总统一上台就和中国断交，面临亡国危机时，却又转向中国请求援助。

中国全力援助

作为岛国，曾有环境学家预测说，基里巴斯有可能在50年后，被水淹没而彻底消失。不仅如此，这个国家的医疗情况有所欠缺，他们国家医生特别少，当时中国还派去多个医生前去援助他们，除此以外，我们也与他们建立了卫星跟踪站。

如果这个国家，能够一直这样跟随中国的发展步伐，这些年来，也能变强大不少，但偏偏他们有自己的想法。

其实，中国与这个国家还有一层关系，因为他们国家曾经有一位华裔总统，名叫汤安诺。据了解，这个总统父亲本身是广东人，在二战后他从广东来到基里巴斯，也一路在这安家落户，成家立业。

华裔总统上台后翻脸

按理说，和中国有着这层关系，他们应该更好地与中国保持外交关系，但没想到，这个总统手段相当卑劣。

在2003年总统大选时，他就拿出与我国建立空间跟踪站，作为竞选的条件，还污蔑我国建立这个空间站，就是为了打探美国的军事基地。

事实上，他使出这样的手段，确实让自己赢得了总统职位，而且他在上台以后，果断的和中国断交，而且还挑衅我国底线和台湾建交，因此，他也骗来不少来自台湾与日本的资助。

可无论台湾还是日本，对他的资助没能持久下去，在他们国家花光了外来援助款以后，汤安诺也感受到前所未有的压力。

原本就有着亡国的危机，他更不知道怎么办，这时他再次想起中国，有意和我们重归于好，希望中国能够帮助他们。

不过，在我们国家看来，这个总统却不是一个值得交的人，而且这个国家，也不值得我们援助，在中国帮助他们以后，不知道什么时候，又要被反咬一口。

也许我们之间，原本就只有这华意间的情谊，其他再无联系，所以，当时的中国没有答应他的要求。

而在2016年新总统马茂上台以后，积极开展对华政策，比当年的汤安诺，更有智慧和远见，我们两国也在2019年的9月，终于恢复外交关系。（崛起中国）

近日，有消息称美方有意在斯里兰卡建设永久性军事基地。斯里兰卡的汉班托塔港在大海啸中损毁严重，中方伸出援助之手，对这个港口进行了投资，不仅将损坏的设施修复，还使其规模更大。这个时候不少西方国家媒体都炒作称中方将在斯里兰卡建设军事基地。相关人员对此进行了辟谣，称这完全是一个民用项目。2018年又传出美方有意再次建立军事基地的消息，随后美方称没有这个打算。不过从新总统拉贾帕克萨上台后，有意疏远与中方的关系，美方也开始改变口风，似乎有再次建设基地的打算。

斯里兰卡新任总统拉贾帕克萨称，不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议。这意味着近百亿在斯里兰卡的投资很可能打水漂。汉班托塔港2004年在海啸中损失惨重，2007年在中方的援助下，斯里兰卡开始在该地区建设大型的港口。到2012年6月，中方向该港口投资已经超过15亿美元。经过长期建设，港口在2012年6月开始运转，目前每天约有300艘船只到港。然而拉贾帕克萨称不想继续将港口租赁给中方，他表示会投资会慢慢还上，但是希望中方能够减免违约金。

2019年7月份，美方驻斯里兰卡大使曾辟谣，称美方没有在该国建设军事基地的打算。

然而随着新总统拉贾帕克萨主动疏远与中方的关系，并主动向白宫靠拢时，白宫似乎有了新的想法。曾暗示不会在斯里兰卡建立军事基地的美国驻斯里兰卡大使特普利茨，话风开始明显转变，称此事取决于斯里兰卡。斯里兰卡在印度洋东西方向的航道上，是链接东亚和中东非洲等地的重要通道。一旦美方在该地区建设军事基地，并部署海空军部队，将严重威胁我方的航线安全。

此前中方曾在斯里兰卡有巨额投资，随着拉贾帕克萨的上台目前很不乐观，拉贾帕克萨急于投入美国的怀抱，很可能令我投资血本无归。汉班托塔港目前每天有300多艘船停靠，能够带来巨大的收益。根据签署的协议，两家中资占有港口股份70%，并且租赁协议的有效期是99年。运行10年后，双方的占比慢慢会调整到各占一半。然而拉贾帕克萨不仅想要完全收回这个港口，还不归还我方的百亿投资，不给赔偿金。

之前也有国家采取这样的动作，中方进行了巨额投资，对方却过河拆桥，认为我方拿他也没有办法。然而凡是用这样手段的国家，最后都遭到了反制，不得不重新低头。（先锋狼）

“斯里兰卡政府不会与中方重新谈判汉班托塔港合作协议，我们不想给外界留下”变卦“的印象。”上个月刚就职的斯里兰卡总统戈塔巴雅·拉贾帕克萨，在近日的记者会上，郑重做出此承诺。

而当他发表此番宣言后，我国驻斯里兰卡大使馆立即表示高度赞赏，表明会继续同有关企业一起，推动斯里兰卡繁荣发展。

双方看起来一片和谐，友好合作后大好未来就在眼前，可实际上，这背后有一段惊心动魄、相当曲折的故事。

从2007年开始，在中国的援助下，汉班托塔港就开始了建设，中国招商局购得了该港口70%股份。2017年7月，因无力偿还贷款，斯里兰卡主动和我国达成协议，以11亿美元的价格，将整个港口租借给中方。

斯里兰卡是印度洋的一个小岛国，主要靠农业为生，产业十分单一，后来有了我国的经济援助，它才焕发了生机，基础建设不断兴建，比如汉班托塔港，改港建成后就能有效改善斯里兰卡的海上运输情况，拓展其经济来源渠道。而且在它无力偿还贷款的情况下，我国允许它以租借港口的形式抵债，条件简直不要太优厚。

可在11月底，新任总统戈塔巴雅访问印度时，却表示新政府要就汉班托塔港租期与控制权问题，与中方重新谈判；现任经济顾问卡布拉也对外宣称，“我们希望中方能够将汉班托塔港还给我们”。这也就意味着是斯里兰卡很可能要反悔，撕毁之前与中方之前达成的港口租用协议。

既然签署了协议，肯定是要有违约金的，前面说了，我国是以11亿美元的价格租赁汉班托塔港99年的，当初发布联合声明时，双方就发表联合声明，如果一方无故撕毁合同，要赔付100亿美元的违约金。

因此，当斯里兰卡放出可能要撕毁协议的风声后，我方就若隐若无的提起了违约金的事儿，结果就发生了开头提到的那一幕：声称要重新进行谈判的新总统，改口称“不想给外界留下‘变卦’的迹象”。

为什么明知有违约金，斯里兰卡还会“在死亡边缘试探”呢？

这与美国、日本、印度等国脱不了干系。当初斯里兰卡将汉班托塔港租给中国后，美日印等国就闹得不可开交，他们纷纷表示担忧，称中国要将该港口发展成军事基地，扩大在印度洋的军事存在，尤其是印度，大家都知道它喜欢把印度洋看成自己专属海域，所以它们就一而再再而三的干涉中斯港口协议。尽管我国一再强调，汉班托塔港只是一个帮助斯里兰卡成为印度洋物流中心的项目。

因此，或许是为了讨好印度，斯里兰卡新任总统在访印时，才会放出要重新谈判协议的风声，这估计也是为了试探我国的态度，可当看到我国的底线后，他还是老老实实的继续履行协议，毕竟100亿美元对哪个国家都不是小数目，何况这样一个小国，最关键的是，中国在国际上的影响力，早已不同往日，它敢反悔的话，代价将远远不止百亿美元。