有图片显示中国第3架俄制伊尔78加油机已经到货，解放军的空中加油能力进一步提升。不过我们还是期待替代轰油6的新国产加油机的到来。

伊尔-78加油机（英文代号：IL-78，俄文代号：Ил-78），是苏联由伊尔-76军用运输机改装而成。伊尔-76于1978年交付使用。

伊尔-78于1987年正式服役。这种加油机主要用于给远程飞机、前线飞机和军用运输机进行空中加油，同时还可用作运输机，并可向机动机场紧急运送燃油。该机采用三点式空中加油系统，可同时为3架飞机加油。

伊尔-76的出现为前苏联空军提供了一种载重能力强、内部空间大的特种飞机改装平台，1982年前苏联在伊尔-76MD的基础上开始改装伊尔-78空中加油机；

伊尔-76MD采用了D-30KP涡扇发动机，推力约12000公斤，最大载重约50吨，研制工作从1982年开始 。

第一架伊尔-78是在1984年交给前苏联空军进行测试，但到1987才正式服役，据有关资料伊尔-78生产了大约30架，其中约20架布置在乌克兰，这些飞机在前苏联解体后被乌克兰接收。

伊尔-78加油机，是俄罗斯空军唯一专用空中加油机，该机使用UPAZ-1A加油装置。这种加油机是在伊尔-76MD军用运输机基础上研制而成的。

加油机项目工作从上世纪70年代开始，持续了10年多，原型机于1983年6月26日升空，1987年开始装备部队。

伊尔-78最大起飞重量190吨，在飞行1000公里的情况下可以为其他飞机加油65吨，在2500公里航程下，加油量将减少一半。一次可以为一架重型飞机或两架战斗机加满燃油。

有图片显示中国第3架俄制伊尔78加油机已经到货，解放军的空中加油能力进一步提升。不过我们还是期待替代轰油6的新国产加油机的到来。