巴拿马和台湾"断交"后，有愤怒的台湾市民在台南市长参选人颜纯左竞选服务处前，烧国旗砸鸡蛋,更担心会有雪崩式的"断交"潮。(来源：彩云香江)

当地时间6月12日，巴拿马总统胡安·卡洛斯·巴雷拉在国家电视台全国新闻联播节目上，正式向全世界宣布：巴拿马共和国与中华人民共和国建立外交关系。

面对这一新的关系，国台办发言人马晓光在应询时表示，中巴建交是“人心所向，大势所趋”——这8个字，点出了此次建交的精髓。

将近3年前，巴拿马运河通航100周年。彼时岛叔到中国银行巴拿马分行采访，一街之隔的对面就是台湾驻巴拿马“大使馆”。 当时的中国银行分行正张罗着搬家，办公室里有点乱。

不过，与可能马上也要搬家的“台湾大使馆”不同，中行是要搬去新门店。那几年，激增的业务量，已经让这个1985年就在此设立的机构繁忙不已——那么问题来了：我们为什么会在30多年前，就在一个非建交国家设银行？

答案是：因为“世界桥梁”，巴拿马运河。

作为国际交通要道，巴拿马运河承载了全球5%的贸易货运量，每年有超过14000艘船穿行这里。往来于中国和美国东海岸及墨西哥湾的货轮，必经此地。通过巴拿马运河，上海到纽约的航海里程，可以由替代航线的27000公里缩减至18500公里，节省了大量的运输时间和成本。

货物意味着丰厚的收入。一艘巴拿马型集装箱船，通过运河一次，需要缴纳37万美元的通行费用；早在2年前，中远一家公司，一年就得交一亿美元的通行费。

今天，台湾当局“外交部部长”李大维在发布会上表示，巴拿马罔顾多年情谊，无视台湾多年来在各方面对巴拿马的援助，因为经济利益屈服于中国大陆。台当局的郁闷之情，隔着屏幕也能感觉到。毕竟，去年巴拿马运河拓宽工程竣工启用仪式上，蔡英文可是座上宾。