2003年4月29日武直-10武装直升机首飞成功，14年弹指一挥间，武直-10如今已成为解放军的主力武装直升机之一。（图片来源：鸣谢微博网友疯子白杨）

新浪军事深度：据中国军网报道，中国人民解放军已经大规模的给陆军航空兵部队配备了先进的昌河航空工业有限公司生产的武直-10。

报道称2016年8月6日，武直-10正式列装西部战区陆军第13集团军某陆航旅，这标志着我军所有陆航作战部队全部列装这款国产先进攻击型直升机，中国新型陆军机动作战立体攻防的战略目标也在逐步成为现实。

而在1999年中国就表示正在研发一种名为武直-10的直升机，2000年八月的《舰船知识》军事刊物也以转在外电的方式，间接证实武直-10的存在。美国《中国防务》刊物2003年曾撰文介绍，为获得一种能够与美国的AH - 64“阿帕奇’，

以及俄罗斯的米-28“浩劫”媲美的专门担负支援地面作战执行反装甲突击任务的武装直升机，自20世纪90年代中期开始，中国昌河飞机工业公司就开始了一个旨在发展一种新型专用武装直升机研究计划，这一新型直升机的命名为专武直-10。

不过由于西方对中国长期进行技术封锁，在国际军购市场上一直把中国视为外人，对中国严防死守生怕中国获得先进的军事技术。而中国在自身技术条件落后的情况下，如果所有的问题都要靠自主研发，无疑会导致研发周期长，耗资规模大的情况。因此中国不得不对国外先进武器进行参考。

当时南非“茶隼”直升机在世界武装直升机里排名都是比较靠前的，外形也与中国验证的武直-10相似；中国提出准备购买几架“茶隼”直升机时就让南非人大为光火，认为中国想彻底拆解分析“茶隼”直升机进行逆向仿制；

南非于是拒绝了中国的要求并十分不厚道的将消息透露给了美国媒体。美国媒体对此大肆渲染给中国的形象造成了不小的影响。中国军工并没受到任何影响，在清晰明确的目标和理论指导之下，克服了无数技术困难，在旋翼、动力、传动、航电、火控以及机载武器方面均实现了重大突破；

未来除了一般陆战之外，岛屿战及登陆战武直-10也不会缺席。在武直-10大量生产之后，预计除陆军之外，海军或海军陆战队也会采用。

9月中旬，第1集团军某陆航旅武直10与海军某部组织开展海上联合搜救、打击海上目标等课目训练，锤炼部队海上协同作战能力。舰载直升机是目前各国海军应用最广泛和装备数量最多的航空装备，

2003年4月29日武直-10武装直升机首飞成功，14年弹指一挥间。

具有可垂直起降、空中悬停以及快速改变飞行姿态等独有特性，尤其是在普通军舰上部署使用极其方便、灵活。目前的武直-10已全部列装我军陆航部队，可以预见，未来武直-10还将装备海军的航空兵配套在两栖攻击舰上。

直10是一款中型专职武装直升机其主要任务为树梢高度战场遮断，消灭包括敌地面固定和机动的有生力量，可完全在接敌隐蔽处发动进攻，故战场生存能力极强。不过直10上舰有一系统难题最为棘手。在起飞和飞行过程中，直升机的旋翼旋转引起的气流会和甲板产生—定相互干扰造成紊流。

这个问题虽在陆上也是同样存在的，但在舰上将更为复杂，加之海上风浪的影响，旋翼的紊流对直升机的升力影响更为严重。所以发动机是否有足够的富裕功率来满足直升机起飞，变成了上舰直升机必须要考虑的问题。

而目前武直-10所用国产发动机的功率仅有1000千瓦左右，对于武直-10这种吨位的直升机来说只能是勉强够用，但严重限制了武直-10的载弹量。所以武直-10上舰必须要换装更大功率的发动机才算完美。