芜湖机场的26个机堡的卫星图引发了各种关于歼-20隐身战斗机的部署问题，首批次歼-20的量产是否结束也成为了焦点，最近传出的好消息是涡扇-15已成功过了最终的监测，即将装配。

如果说歼-20隐身战斗机因为尚没有安装指配的发动机涡扇-15导致还没有达到最佳性能，以及中国首次获得隐身战斗机，关于使用隐身战斗机的经验还不足，制约了这架五代战机的威慑力，那么现在这些问题都即将解决。

稍早前，美国人将目光聚焦在苏-57战斗机上，称之为专门猎杀F-22和F-35的空优战斗机，其着眼点在于苏-57将会安装上先进的“产品30”发动机以及专为探测锁定隐身战机的机载雷达。战斗机的航电设备以及雷达，这点不用怀疑中国产品的先进性，至于发动机，即使涡扇-15或许也难与“产品30”匹敌，但是相对来说，涡扇-15对于歼-20来说已经够用。

歼-20隐身战斗机

歼-20隐身战斗机到底有多优秀？美国军事专家近日提出了这样的问题，同时问道，一旦遇到歼-20隐身战斗机，这将是F-22和F-35最糟糕的噩梦吗？

文章称，从2011年首飞到2017年交付部队，这架战斗机已经经过了多次大幅度的修改，除了发动机问题，已经达到了完美的状态。

一直以来，大部分分析都认为，歼-20的作战目标是大型运输机、电子战机和加油机，一次阻断对方的战略控制范围，要知道F-22作战半径不足800公里，F-35也只有1000公里左右，没有加油机的支持，战斗机将会直接打五折，甚至更多。

F-22与F-35

但是现在越来越多的证据显示，认为歼-20只是打击运输机和加油机的论调错的厉害。此前，被认为是歼-20设计上的缺陷，经过证实，成为了最大的优点，而这个优点将会让其他五代战机遇到歼-20时成为糟糕的噩梦。

这就是歼-20的鸭翼设计，在早先的分析中认为是“败笔”，会直接影响隐身性能。但大家“惊喜”的发现，美军的第六代隐身战斗机的概念模型居然“抄袭”了中国人的鸭翼设计，当然，“抄袭”一词并不算准确，毕竟在中国之前，很多战斗机都使用了“鸭翼”设计，但是中国人将这种技术在歼-20上运用的炉火纯青，以至于在两款五代战斗机上放弃鸭翼设计美国人在第六的战机上重启这项技术。

鸭翼已经被证实不影响隐身，同时能够提升战斗机的机动性能，中国歼-20飞行员用一句话诠释了它的作用---“超音速是歼-20的天下”，在仅安装了三四代发动机战斗机使用的AL-31发动机也能达到这个效果，很能说明问题。

歼-20隐身战斗机

一旦带有矢量喷口的涡扇-15发动机安装上歼-20A，还有人怀疑这架战斗机的致命杀伤力吗？相信很多人会有不同的答案。

另外，使用五代战机的经验的确是个问题，但目前已经服役的三款五代战机谁比谁又多的了多少呢？仅在战场上空多飞行了几次，在无威胁的情况下发射了几枚导弹就算实战检验吗？这说了估计美军自己都不会相信。

当然，空谈无用，即使未来歼-20同F-22、F-35空中相遇，谁也不知道会发生什么，现代空战已经不是简单的战斗机与战斗机的狗斗，而是体系作战，这关乎战场势态、环境和支援。（再言）