韩国为国际军事工业的后起之秀，在发展方式上，利用自己后发优势，采取拿来主义的政策，在全球范围内选择先进产品，再加以引进及仿制，最终实现消化吸收，形成自己的产品，这让韩国的军工产品起点相当高，这就形成了一个很不错的现象，让韩国短时间内成了军工小强国。

韩国国产直升机

当然了，这样做也存在缺点，那就是往往存在水平虚高的问题，研发出来的产品表面上看着不错，实际上问题却不少，比如：韩国国产雄鹰直升机。

韩国对这款直升机是相当期待，特意给取了个好名字，如果翻译成中文为：完美雄鹰，技术来源原型水平也不低，为法制AS332“超美洲豹”直升机，论起来，中韩直升机技术都有着法国血统。

韩国国产直升机

为了研发成功这款直升机，韩国先后花了12亿美元。这个代价已经不可谓低了，国产直升机已经相当够用了，先后花6年时间，完成了研发工作。

这款直升机从性能看相当不错，从外观看，韩方参照原型进行了不少的修改，只是保留基本的结构，最大起飞重量接近于9吨，以2台美制T-700涡轮轴发动机为动力，最大巡航时速259公里，航程超500公里。

韩国国产直升机

该机航电设备先进，配标2名机组乘员，最多可搭载16名全副武装士兵，属于多用途通用直升机，可以用来担负多种任务，韩国也有意图进行大量的应用，韩国军方一次就花费约43亿美元，订购总计245架，更开发了舰载机，并试图向国外出口。

可惜这款直升机依然存在不少问题，理论上2013年就投产了，实际近年才实现交付，虽说该机90%的零部件已经国产化，仅仅不足10%的零件依赖进口的，但是因为这10%都是最为关键核心部件，故而韩国公开宣称：国产化失败了！

韩国国产直升机

更让人没有想到的是，韩国打造的这款直升机性能指标不错，结果入役之后，连曝问题，有些问题达到让人意外的水平，比如：雨天漏水，遇冷结冰。前者，修改原始设计时，忘了机身密封的问题，后者纯属韩国没弄明白原始设计。

2018年又曝出了一件让人意外的事情，那就是这款直升机摔了，7月份的报道，以及视频显示，这架直升机在升空仅5秒，高度仅十米时，螺旋桨直接甩掉了，也就是说主旋翼突然发生脱落，直升机事故中相当罕见的现象，后果也是最严重，直接造成失控，随后撞向地面，当场造成5人死亡，1人重伤。这让人不禁明白，怪不得韩国承认国产化失败，原来知道存在问题不少，怕出事，不敢贴国产的标签了，没想到，还真出事了！

摔成这样

这个事故确实曝光了不少问题，说明韩国的仿制工作不尽人意，但是也以此笑话韩国，发展是一条不平坦的道路，挫折不可能避免，重点为如何对待失败，故而只能期待韩国以后的表现了！（作者署名：麦田军事观察）