第一艘国产航母的第6次试航结束的非常快。这次回到船厂的码头，出现了非常多的喜人变化。3号船坞旁边又响起了隆隆的鞭炮声，船厂明显还用生产吊车把部分鞭炮吊到高空，这样整个喜庆气氛就传播的更远！中国人是从来不会乱放烟花爆竹的。既然这么高调的放，一定有比较大的喜事。前几天一号干船坞刚刚放过一次鞭炮，是庆祝最新的两艘052DL下水。而现在3号船坞又放鞭炮，不仅仅是庆祝国产航母第6次试航归来。最近2年多，3号船坞其实只放过3次鞭炮：第一次是2年前002的第一次顺利下水；第二次是国产航母首次动起来，也就是第一次试航胜利归来；而第2次到第5次试航归来，船厂方面都没有放鞭炮。也就是说，这中间的4次试航，都是正常的操作。而现在第6次试航这么迅速完成，船厂还公开庆祝，一定是完成了重大的节点。取得了阶段性的重大成就！

果不其然。这次试航，船厂方面将一台陆地上使用的大型消防车停放的了前升降机和舰岛之间的位置上，大家其实对这种状态也早就不陌生。过去辽宁舰在首次实际起降舰载机前，也是在这个相同的位置同样停放了一辆大型的陆地使用的消防车。那么为何船厂要用陆地使用的消防车停在航母上呢？这是因为虽然航母上本身有固定的消防喷淋系统、大型消防水龙甚至是专用的泡沫灭火系统。但是在舰载机实际首次起降期间，仍然需要有备无患，万一在甲板上出现火警，还是用专用消防泡沫车或者其他高端的消防溶剂车直接移动喷洒来的最直接。但是由于现在首艘国产航母还没有交付海军服役。因此配套的专用甲板消防车还没有到位或者到位比较少。现在航母的管理还是接舰部队和船厂2家一起负责，因此船厂干脆把一辆大型的专用消防车用大吨位吊车直接吊到甲板上，这样就会确保在高风险试验科目中确保万无一失。

大型消防车陪同航母出海试航，而且2个大型的模型，也就是一架电战鲨和一架大型的舰载直升机模型同时停放在固定停机区，也可以为首次舰载机的实际着舰复飞和拦阻降落作为参照物。在航母回到船厂码头后，甲板上还有多个消防水龙一起在斜角甲板上喷出多个大型水柱，而作为舰载机的模型放在中间，一方面这是一种消防模拟演练，另一方面也可以看作一种庆祝仪式。

在第6次试航顺利归来后，果然可以看到斜角甲板上，在舰载机正常着舰的4道拦阻索的着舰区，已经分布有较多的轮胎痕迹，可见呈现对称点状的轮胎痕迹有几十个点，而且还有延续的比较长的轮胎痕迹，从4道拦阻索的中间一直延伸到大半个斜角甲板。从过去的舰载机着舰经验可以判断。这些对称点状的轮胎痕迹，明显是有多架舰载机进行了多个批次的着舰复飞试验。而斜角甲板上长长的呈现道状的轮胎痕迹，只能是正常拦阻降落了。否则着舰复飞不会有这么长的轮胎痕迹留下来。现在002航母是刚刚完成甲板涂层铺装的全新航母。这些轮胎痕迹，不仅仅是首次完成实际着舰复飞，而且明显就是已经完成了首次实际拦阻着舰了。完成拦阻着舰的舰载机，除了进行出入机库的首次操作，然后可能就再直接滑跃起飞又飞走了。因此研判整个新航母的的首次起降已经顺利完成，而且完成起降的舰载机可能还不止一架。完成舰载机实际拦阻起降的国产航母才是真正意义上的航母，作为自豪的娘家人，船厂自然要好好的庆祝一番。

完成首次起降的国产航母，在正式交付服役以前的所有的建造和试验调试工作明显已经全部完成。而现在的图片中出现的另外一个新状况也可以侧面证实这一点。这就是有大量的舰上人员，开始排队走下航母。而且每位似乎都扛着各自的行李。从服装看，明显不是接舰的海军人员，部分人员穿着船厂的工作服，也有一部分似乎是其他服装。这只能说明，里面一部分是船厂的工程技术人员，另外一部分可能是配套系统厂家长期驻舰的人员。过去的2年，这批工程技术人员常年吃住在航母上，现在大功告成，终于可以走下航母了。在这里向他们致敬！不过肯定有更艰巨、更光荣的任务等着他们！