英国军事媒体《简氏防务》近期公布了一张2017年10月22日的卫星图像，卫星照片上显示在靠近阿曼和沙特阿拉伯边境的阿联酋空军基地里，出现了4架大型无人机，其中1架尚未安装机翼，另外3架为全状态，此外卫星图片显示阿联酋为这些无人机修建了8座固定机库。根据测量，这些无人机的机长10米以上，翼展大约为20米，体型与美国的A-10攻击机相当。

这种尺寸的大型无人机，世界上的现役型号并不多，很容易猜出来，一是美国的MQ-9死神无人机，该机机长36英尺（10.8米），翼展66英尺（19.8米）。二是中国的翼龙Ⅱ无人机，比死神稍大机长11米，翼展20.5米。简氏排除了这是美军部署于阿联酋的捕食者或死神无人机，原因是美军在阿联酋的军事基地只有靠近其首都的宰夫拉空军基地。再加上美国禁止向中东地区出售MQ-9死神无人机，而且在2017年年底，中国航空报新闻显示翼龙Ⅱ无人机交付某国客户。

所以，综合上述分析，这三架无人机很可能是中国的翼龙Ⅱ无人机。

四川电视台在几天前播放的报道《四川造翼龙Ⅱ创下“五发五中”纪录》，展示了成飞建造的翼龙Ⅱ无人机的生产线，短片显示在生产线上有大批的翼龙Ⅱ正在被组装出厂。这表明翼龙Ⅱ无人机已经开启了热卖模式，该片介绍到翼龙系列无人机完成交付和正在赶制的订单已有上百个。

翼龙Ⅱ无人机是成飞翼龙无人机的改进型，是我国第一种尚未首飞，画张图纸就热卖的机型。在2016年下半年，中航工业成飞推出翼龙Ⅱ无人机的介绍，此时该机还在图纸上，就已经获得了为海外客户的100架订单，这也是中国无人机出口史上的最大订单。当时有很多媒体猜测这个神秘的急不可待的大客户是沙特阿拉伯。现在看大家都猜错了，金主原来是土豪阿联酋。

翼龙无人机是中航工业成飞研发的大型长航时隐身无人机，具有侦察-打击一体化设计，已经以攻击-1的名字加入解放军空军服役。该机已经远销全球，尼日利亚、埃及、沙特阿拉伯等国均已成为客户。一些国外用户对翼龙无人机的评估，认为它的性能与美国的MQ-1捕食者无人机基本处在同一个水平上。

翼龙Ⅱ无人机是翼龙的深度改进型，一些能力与美国的死神无人机相当或者相近。翼龙Ⅱ最大起飞重量4.2吨，最大外挂0.5吨，最大飞行速度370公里/小时，最大飞行高度9000米，可以连续飞行20小时以上。美国MQ-9死神无人机大起飞重量4.7吨，载荷1.7吨，最大飞行速度440公里/小时，最大升限5500米，执勤时间20个小时。

翼龙Ⅱ机翼下配备有6个外挂架，可以挂载多种武器，包括精确制导炸弹和空地导弹，最高可以挂载250公斤级武器。

翼龙Ⅱ采用一台国产涡桨-9涡桨发动机，它也是国产运-12小型运输机的动力，其最大功率可达700马力以上。而早期的翼龙的动力比较薄弱，配备进口的ROTAX914F活塞发动机，功率仅有120马力。目前大型长航时察打一体无人机动力最澎湃的是美国MQ-9死神无人机，其发动机是劳斯拉斯公司的TPE-331涡桨发动机，功率可达900马力。所以我们看到翼龙Ⅱ在最大起飞重量、载弹量和速度等方面与MQ-9还有一定的差距。

翼龙Ⅱ的航电系统比较完善和先进，配备有合成孔径雷达、光电吊舱，捷联惯导系统、军用保密数据链和卫星通信系统。其中合成孔径雷达探测距离达70公里，光电吊舱最大探测距离可以达以25公里，配有前视红外探测、CCD摄像机和激光测距仪三个光学通道。翼龙Ⅱ同时配备合成孔径雷达和光电吊舱执行任务，昼夜恶劣气候环境下作战能力得到极大提高。

翼龙Ⅱ采用更加先进的地面指挥系统、微波高速数据链和卫星数据链，传输带宽增加，可以把雷达图像、吊舱视频实时传递到地面站，一个控制站可以控制2架无人机。考虑到技术敏感性，中国一直没有批准出口卫星数据链。翼龙Ⅱ是中国首次批准出口卫星数据链的机型，这样就增强了翼龙Ⅱ在国际市场上的竞争能力。

中国这些年来在察打一体无人机领域成绩显著，中航工业有翼龙系列，中国航天科技集团则有彩虹系列，这两大系列无人机让中国一举成为无人机出口大国。尤其是对无法买到美制无人机的国家，中国翼龙与彩虹系列无人机大受欢迎。（作者署名：科罗廖夫）