林彪外逃前夕强行与叶群发生性关系真实内幕曝光

　　核心提示：她回忆说，在北戴河，林彪因获知毛泽东在巡视南方时的秘密讲话而坐卧不安。有一天，他很反常地去了叶群的卧室。次日，叶群着急地去找大夫，问是否可能因此怀孕，大夫作了检查，才让她放了心。

记录当时机舱内情景的黑匣子至今还在俄罗斯保存。

　　本文摘自《在大漠那边：林彪坠机真相》作者：孙一先出版社：中国青年出版社

　　9月13日是林彪折戟沉沙36周年(编者注：本文刊出时间为2007年)忌日。然而，关于那一事件的种种解释和判读一直众说纷纭。在飞机坠毁之后，机上人员的身份身份的确认很费周张，因为惟一一具女尸身上有避孕药，很多人怀疑叶群没有上机。

　　九具尸体一个身份证

　　《美国新闻与世界报导》1994年1月31日刊登澳大利亚记者彼得·汉纳姆的文章称，1971年9月13日凌晨2点30分左右，杜卡加汶·丹吉德玛正守候着蒙古东部靠近贝尔赫的荧石矿的炸药库，她说：“我看到那架飞机在坠落时飞机尾部起火。从我所处的地方，我能够一直追踪那架飞机直到它坠毁的地方(9英里远)”。这架机翼上标有中国民航256号的字样的英制三叉戟1E飞机就这样结束了它的飞行。

　　警察图瓦尼·久米得是第一批抵达失事现场的人，并查看了散落在这片草原上的残骸。他说：“我看到三处大火，所以问题是哪一处最先起火。我从车中走出，走了两三步几乎被什么东西绊倒。当我往下看时，我看到那是一个背朝上的男人。”

　　黎明来到显示出一片可怕的场景。八具烧焦的男尸和一具女尸散落成一线。大火几乎烧尽了他们的衣物，只剩手枪皮套和腰带。当时的蒙古外交部副部长杜格瑟仁金·额德毕力格回忆说：“这几乎不可能辨认飞机上的任何一个人。”他是当天稍后从200英里外的首都乌兰巴托赶来，视察了这些尸体。

　　大火后仅存的一份个人文件——一个身份证，是林的儿子林立果的证件，这个证件在事后证实了他在这架飞机上。其他八具尸体没有线索证实他们的身份，尽管有飞机的印记、毛的像章、飞航笔记本和其他文件表明了这架飞机以及它的乘客都是中国人。

　　看林立果右手手型，枪被苏联取走，左手紧紧握着枪套，这是在告诉大家秘密就在其中。

　　机上女性不是叶群？

　　现任蒙古民主议会议员根登山布金·祖奈在失事现场帮助撰写了第一份医疗报告。他说：“作为一个在场的医疗专家，我确认没有一个人年龄超过50岁。祖奈同时确定惟一的女性尸体过于年轻，不会是林50岁的夫人叶群。

　　一名被调查者告诉彼得，他对林彪在这架飞机上的说法表示怀疑。当年他在蒙古外交部担任英语翻译，一天深夜，他被陌生人的电话叫起，10分钟后一辆汽车将他带到了安全部，关在一间小屋里。有人给他一张印着英文的纸片，让他立即翻译成蒙古语。看着纸片，他十分惶恐——这是一张避孕药的说明书，上面写着药效和服用方法。看过译文，安全部的人笑了。事后他们告诉他，避孕药被放在那个女人的口袋里。

　　按常识推算，叶群已经过了使用避孕药的年龄——这个女人很可能不是叶群，那么林彪是否在飞机上也就存在很大的疑问。

　　林彪准儿媳：林家的确上了飞机

　　但是，1971年与林彪的儿子林立果订婚的张宁，坚持认为林彪一家确实上了那架飞机。

　　当彼得问张宁，叶群是不是到了绝经期。张宁对此感到非常意外，她想了想，很肯定地说叶群当时确实还有生育能力。她回忆说，在北戴河，林彪因获知毛泽东在巡视南方时的秘密讲话而坐卧不安。有一天，他很反常地去了叶群的卧室。次日，叶群着急地去找大夫，问是否可能因此怀孕，大夫作了检查，才让她放了心。

　　于是，彼得告诉张宁，在坠机现场的女尸口袋里发现了避孕药，并道出他的疑问：叶群会不会经常服用避孕药？

　　张宁说，不大可能，因为她非常爱惜身体，会害怕避孕药的副作用。但林立果有时带着避孕药，也许他把避孕药塞进叶群的口袋里。

　　张宁诉说了1971年9月12日最后几个小时发生在林彪别墅的事情。

　　那天，一家人正在看电影，林彪吃了安眠药，进房睡了。林立果突然回来，把叶群叫到另外一间屋子里密谈。随后，叶群向大家宣布，作好准备，明早7点乘飞机去广州。与叶群一直不和的林彪之女林豆豆急忙去给警卫部队打电话，给北京报信。11点，周恩来打来电话询问，叶群在电话里谈了十多分钟，显得很慌乱。放下电话后，她改变了决定，要求大家立即出发。林豆豆拒绝离开;林立果没有去叫正要入睡的张宁，而是带上几名亲信，和叶群一起把还没清醒过来的林彪架上汽车，驱车向山海关机场冲去。

　　叶群的司机事后告诉张宁，仓皇中，林彪等人是顺着从飞机上抛下来的软梯爬上去的。林彪很虚弱，下面有人把他扛在肩膀上，上面叶群用力拽他，才登上飞机。

　　飞机最初向东南方向飞去。二十分钟后又折回来，在机场上盘旋几周，然后向北飞去。而彼得在蒙古和俄罗斯调查林彪坠机事件时，曾有人告诉他，失事的飞机最初进入蒙古境内，一直向北飞到苏蒙边界，却又折回向南飞了两百公里，然后在温都尔汗坠毁。这其中的缘由始终不能破解。不过，可以肯定的是，林彪一家的确在飞机上。

　　林彪尸体竟然曝光惊天秘密：最后时刻动作很惊人

　　林彪坠机之谜

　　现在对“9·13“事件做出令人信服的结论还不可能，但依赖目前中、俄、蒙学界和军方的研究结果，能大致推测出一个接近事实的情形。三叉戟飞机究竟为何着火坠落，目前还是一个谜。　

林彪反党叛国死亡真相：烧焦的林彪尸体

　　蒙古大漠里那一座孤坟仍然向着东方，向着“红太阳升起的地方”。

　　葬在这里的人是林彪。

　　这位前中共中央政治局常委、中共中央副主席、中央军委副主席、国防部长的名字，近日再度被提起，今年正好是其100周年诞辰。

　　这个在1927年拿着刺刀冲锋陷阵、1937年在平型关一战成名、解放战争中率军横扫大半个中国的人，在消失30多年后，最近出现在中国革命军事博物馆“我们的队伍向太阳”的图片展览中。

　　林彪女儿林晓霖在接受访问中，为父亲的重新出现而高兴。民众的目光又投向这个36年前神秘死亡的共和国元帅。

　　孤坟里那个失去头颅的人在36年前的那夜里到底做出了什么抉择？

　　最暗的夜　　

　　“林副主席是毛主席最亲密的战友，最好的学生，最理想的接班人，是全国人民最敬爱的副统帅。林副主席把毛泽东思想伟大红旗举得最高最高最高，对毛主席最忠最忠最忠，跟毛主席最紧最紧最紧，对毛主席著作学得最活最活最活，对毛泽东思想用得最好最好最好。林副主席是全党学习、贯彻、宣传和捍卫毛泽东思想的最高典范，永远是我们学习的光辉榜样！”

　　这段话，曾经频繁地出现在“文革“期间出版的《林副主席语录》《林副主席指示》等出版物的前言中。拥有20个“最”字的林彪，在1971年9月12日夜晚，登上了一架飞机。

　　在夜色降临前的这个白天里，许多事情都透着不同寻常的味道。中午1时30分，毛泽东突然从南方回到北京。时任北京军区司令员的李德生回忆，在丰台车站，毛泽东与他和纪登奎、吴德、吴忠谈话后，单独交待给他一项任务，调38军一个师到南口待命。

　　15点谈话结束，李德生立即赶回北京军区，同北京军区政委陈先瑞等研究调动部队。南口在北京西北，再往前就是八达岭，这是非常重要的战略要地，向北就是张家口，进可以防苏军，退可以拱卫北京。

　　林彪反党叛国死亡真相：飞机残骸

　　毛泽东回到北京时，北京空军学院东北角13号和14号的两幢两层小楼里，另外一批人则准备出发。空军司令办外事处秘书陈伦和吩咐后勤工作人员老王，让他赶快准备11个人的午饭，三位首长的送到这里，另外八人在食堂吃，要争取12时30分吃上饭。

　　13时许午饭备好，老王先给将军楼打了电话，把三个人的饭送到楼门口，交给等候在门口的三个女兵，然后带其他人去食堂吃饭。15时10分左右，将军楼车库开出一辆伏尔加，老王清楚地看见里面坐着三个人，司机是周宇驰，旁边是于新野，后座坐着林立果，一个个神情紧张。

　　周恩来的卫士长高振普回忆，9月12日17时，周恩来起床，睡够了六小时特别精神。一直等候的杨德中(中央警卫局副局长、中央警卫团政委)跟着总理进了卫生间，报告说主席回来了。

　　汪东兴后来回忆说，他打电话给周恩来，周感到非常诧异：“你们怎么不声不响地就回来了，连我都不知道，路上怎么没有停？原来的计划不是这样的呀！”汪回答说：“计划改了。”

　　这一天中午12时30分，林彪的内勤听到了一段令他终生难忘的话，林彪说：“反正活不了多久了，死也死在这里。一是坐牢，二是从容就义。”中国的一号人物、二号人物、三号人物的一系列言行都让人摸不着头脑。

　　这一夜是改变中国历史的一夜。　　

　　飞行问号　　

　　9月13日午夜零时32分，一架当时最新型的三叉戟256号飞机从山海关突然起飞，飞行高度在2500米至6500米，在中国境内飞行了83分钟。

　　飞机在空中划出的路线后来有三种说法，一是直线说，直飞苏联的；一种称是“？”型的，转一个大弯后飞向蒙古。

　　256号在空中的轨迹，都被地面的人们记录下来。256号在山海关机场强行起飞后，出现一个很不正常的航迹。飞机起飞后先照直飞行四分钟。空34师师长时念堂后来亦回忆称，这与去广州的航向基本一致，为244度。

　　飞机之后用极缓慢的动作转弯，三到四分钟之后，才稳定到270度的航向上，就是对着正西，飞机在这个方向平飞了三至四分钟。这个航向是从山海关回到北京的航向。

　　然后该机又开始转向到310度，向西北方向飞去。接下来继续转到345度，又最终调整到325度左右的航向。飞机在山海关机场起飞后，在空中画了一个硕大的问号。广州？北京？苏联？飞机在空中似乎做过不同的选择。

林彪反党叛国死亡真相

　　凌晨1时05分。北京。

　　时任空军司令员的吴法宪，从西郊机场打电话找到在中南海的汪东兴。吴说林彪的专机已经起飞30多分钟了，飞机在向北飞行，即将从张家口一带飞出河北进入内蒙古。吴法宪请示要不要派歼击机拦截。

　　8341部队负责人张耀祠回忆：256号三叉戟飞机强行起飞后，周恩来总理向毛泽东主席请示怎么办，打不打？还在射程之内。主席说，这架飞机不能打，不能拦截。

　　李德生到空军指挥所五分钟后，256号三叉戟飞机飞出国境。1时55分，256号三叉戟从中蒙414号界桩上空进人蒙古上空。飞机的地面雷达信号在温都尔汗以南消失。飞机出国境后，中国地面雷达还跟踪了10多分钟之后，就看不到了。事后得知三叉戟飞机又飞了10多分钟，到温都尔汗以南，下降到2500米。2时25分蒙古边防部队报告，飞行目标消失。　　

　　奇怪的掉头　　

　　256号在蒙古国从入境到坠毁共30分钟。前苏联的雷达全程监视了这架飞机的行踪。

　　“1时55分，飞机于中蒙边界414号界桩上空越界进入蒙古上空，在飞到接近前苏联与蒙古的边界线后，又改变了航向，掉头返回，向中国的方向飞来。2时25分，飞机在蒙古肯特省依德尔默格县境内坠毁。”

　　克格勃九局当时负责调查该事件的扎格沃兹汀，证实了飞机转向南飞之前，飞到了距苏蒙边境几公里处。“它为何转弯对任何人都是个谜，”他说。援引苏联航空观察员的报告，这位前克格勃将军说，没有证据表明那架三叉戟曾试图与苏联、蒙古机场联系。

　　“我们只在飞机坠毁后才听说那架飞机，那时已经没有危险了。”即使这样，他指出这架三叉戟有可能飞向空军战略基地赤塔——而不是伊尔库茨克。如果这个说法是真实的，那么一架大型的、且相对较慢的飞机，怎么可能避开雷达的侦测而如此接近苏联具有最敏感设备的军事基地呢？

　　这个在苏蒙边界上的奇怪掉头，在中方的雷达中并没有记录，但却被苏联方面记录下来了。

　　一团火光冲天而起。9月13日凌晨2时25分，就在飞机起飞约113分钟时，256号三叉戟飞机坠毁在东经111度15分、北纬47度42分、距温都尔汗约60公里的蒙古肯特省依德尔莫格县苏布拉嘎盆地。机上共九人，无一生还。

　　蒙古方面当年草拟的事故报告里，排除了气候原因：据乌兰巴托中央机场气象台报告，在9月13日2点钟时肯特省伊德尔莫格县上空有2至4级的云，能见度50公里，无危险的气象情况，无风沙无雾无风。因此自然因素也应属排除之列。　　

林彪反党叛国死亡真相

　　蒙方报告2008解密　　

　　日本共同社2006年披露了以前未公开的林彪坠机一事，为256号飞机的命运提供了新的说法。当时蒙古政府曾总结了一份题为《中国飞机在蒙古境内坠毁原因的确定文件》的调查报告，所署日期为1971年11月20日，共16页。共同社获取了这份未公开的文件和未曾发表的现场照片。

　　该报告说，对1971年9月13日坠毁的林彪座机展开的调查，是在事故发生约一个月后(从10月8日至18日)进行的，当时苏联专家参与了调查工作。

　　调查小组当时得出的结论是，导致这架飞机坠毁的直接原因是导航问题，这就排除了飞机被击落的可能性。报告说，英国制造的三叉戟，在气候良好时极少犯航线错误，而且也没有来自这架飞机的任何无线电通信，这两个事实说明，中国解释说这架飞机犯了航线错误是说不通的。

　　报告还对林彪座机燃油不够的说法表示怀疑。它说：“飞机残骸在极广范围内燃烧了很长时间，这一事实表明，它有足够的燃料继续飞行。”它说，“大火覆盖了一块长975米、宽321米的地方。”它还说，飞机坠毁时引擎正常，而且“没有证据证明机上人员由于紧急原因做出了降落决定”。

　　蒙古方面的消息人士当时说，调查人员一致认为，一定是机上人员之间发生了搏斗，支持林彪的方想逃去苏联；另一方则想返回中国。蒙古的这篇报告说，在坠毁现场发现的八支枪中，有一支子弹已经上了膛。

　　1971年担任蒙古外交部副部长的云登透露，中国飞机坠毁现场发现了大量军用物品，包括中国空军密码，含师级名称在内的飞行指示书，还有军用手枪(中国造六支、苏联造一支)及一支自动步枪等等。

　　蒙方认为中国军用飞机侵犯领空，进行间谍飞行或破坏工作的可能性是存在的，机上遗物情况没有告诉中国方面。中国方面虽要求归还机上遗物，但当蒙方要求提交全体机上人员名单时，中方撤回了自己的主张。

　　蒙古曾成立一个委员会来调查这次飞机失事，但是蒙古方面的保密法规定，此报告到2008年才可公布。现时尚未全部披露。

　　飞机上的“洞孔”悬疑　　

　　对林彪专机的坠毁，一种最广为流传的说法是，该机是被导弹击中后坠毁的。中国驻蒙古大使馆的人员在飞机坠毁的现场调查后，带回一张照片，正好飞机的机翼上有一洞孔。这两点不谋而合，曾被人怀疑飞机是被导弹击落的。

　　俄罗斯远东问题研究专家达维多夫，在谈到弹孔问题时说：“在研究飞机残骸的时候，有种说法认为蒙古方面发射了导弹，蒙古领导人向苏联和西方记者声明过，他曾向苏方请求，对飞机发射导弹，苏方的领导拒绝这么做。于是蒙古领导人说：‘那就让他飞吧。’根据我读到的材料说，在调查现场发现有弹孔，而且，发射的方向不是由外而内，而是由内而外，这也就否定了被导弹击中的可能性。”

　　近10年来，内地的弹道和导弹专家几乎是同一种结论：中国导弹要把蒙古温都尔汗的飞机打下来几乎是不可能的。因为当时装备的导弹，还到不了200公里的射程，而中国离温部尔汗则有1100多公里。

　　也有人对256号飞机坠毁提出质疑，认为飞机可能是由于舱内起火，导致引擎失火而坠毁。还有人认为是飞机机翼断毁，飞机失去平衡，采取迫降的方法，在迫降的过程中，产生了失误，最终导致了飞机坠毁。　　

林彪反党叛国死亡真相

　　苏联击落256号？　　

　　从蒙古回国，并带回照片的驻蒙使馆人员孙一先也在回忆中证实，当时提供这一洞孔情况，主要是林彪专机坠毁地点离苏军驻蒙的军事基地很近，怀疑有苏军发射导弹的可能。提出此问题后，经周总理指示，在事后，很快找了一架与出事同样的飞机进行了现场分析，当时就否定了“被导弹击毁”的怀疑。

　　但从很多方面来看，当初中方这一判断显得有些草率。苏联政府及军方在事发后的行动显得颇不寻常。

　　美国记者汉纳姆后来访问了莫罗扎姆茨，后者已经任蒙古政治局成员30年之久。莫罗扎姆茨告诉汉纳姆：“我们最先发现飞机时，并非是其正穿越我们的国境，而是它已经飞越了我国领土，它向苏联人表示：‘让我们进入。’但是苏联人拒绝了。我们得知如果此飞机继续飞行它将被击落。这就是飞机当时为什么会掉头转弯。”莫罗扎姆茨说，飞机坠毁几个月后，他在一次与一位资深苏联军官偶然的聊天中得知了这个资讯。

　　其时在蒙古驻有苏联军队大约七万人。飞机坠毁当天，一批由苏联军人和航空专家组成的调查组就赶到现场，了解飞机坠毁原因 。苏军方面四五个工作人员勘察和拍照了所有出事的地形全貌和尸体排列形状后，将飞机机体的三台劳斯莱斯公司制造的斯佩式发动机中的一台拆运回苏联。

　　苏方为什么要拿走发动机？许多人认为是苏联为了窃取劳斯莱斯发动机的制造技术。从窃取技术的原因说，拆走两台才真正符合技术人员的通常做法，但苏方似乎对剩余的两台发动机毫无兴趣。

　　苏军在“9·13”之后发生过两次击落外国民航客机的事件。其中一架客机迫降成功，另一架客机被击落，机上的269名乘客和机组人员全部丧生。

　　民间研究者“京城孤魂”在题为《谁干掉了林彪256专机？》文中提出两个支持理由。在从巴基斯坦购进这批三叉戟之前，中国最好的民航客机就是林彪以前的专机所用的“子爵号”涡轮螺旋桨飞机。该型飞机使用涡轮螺旋桨飞行，速度远远低于三叉戟，巡航速度也只有500多公里。三叉戟的巡航速度是900多公里。这新买来的四架三叉戟喷气机进入中国时间很短，从没在民航中使用过，也没有计划给民航做普通客机使用。那时的中国民航根本就没有喷气客机。因此，在夜间的雷达上，如果苏联军方看到这种大型、快速、中国民航从未使用过的飞机入侵，从而将其认作中国先进的喷气式军用侦察机或轰炸机是十分合理的推断。

　　其次，256号飞行的不是民航国际航线，而是一条很少有民航飞机使用的偏僻航线，同时采用了规避雷达的低空高度直插蒙古腹地，从这点很容易判断，这是怀有某种不明目的使命的军用飞机。对在正常高度飞行的民航客机尚且不留情面，256采用这种偷偷摸摸方式溜进来，苏联人当然不会客气。

　　从1971年9月13日凌晨2时30分左右飞机坠毁，到9月15日下午中国大使馆人员赶到现场，在这两天半的时间里，蒙古及苏联的有关人员及专家已经在坠机现场做了很多事情。机上“黑匣子”也被苏联的调查组带了回去，直至如今，依然未公开“黑匣子”上的内容。

　　前苏联克格勃九局当时负责调查该事件扎格沃兹汀说：“黑匣子找到了，但克格勃鉴定时，没有发现录音里有飞机和地面的通话。”

　　林彪叛逃谜团被曝光：驾驶舱内最后录音真相大白

　　——林彪专机驾驶舱最后五分钟的录音

　　东亚图书馆，下午在加州大学伯克利分校东亚图书馆的一个大会议厅里，讲台上有一个桌子。桌子后面坐着何仁义和一个头发花白的男人。会议厅坐满了听众。其中有记者，学者，中国留学生，和海外华人。金咏诗，淑霞，老万都在听众之中。

　　何仁义；“9。13事件有三个重大的疑问。第一，林立衡在9月7号就知道了叶群和林立果有带林彪去香港躲避的计划。林立衡在9月7号就把这个计划告诉了林彪的警卫刘吉纯和李文普，并要求他们阻止这个计划。所以当时的中央领导人在飞机出事的5天前就知道了叶群和林立果会采取激烈的行动。问题是当时的中央领导人对此做了什么应对计划？采取了什么措施？”

林彪叛逃

　　何仁义：“第二，专机机长潘景寅在起飞前为什么没有叫醒两位副驾驶，领航员，和通讯员这四个人？为什么潘景寅要一个人飞？”

　　何仁义：“第三，专机升空之后往南飞了一阵子。然后专机转了一个非常大的弯才把方向转成往北飞。为什么专机起飞之后不马上转弯？为什么专要转一个那么大的弯？是不是因为潘景寅不想让飞机上的其他人觉察到他在转弯？”

　　何仁义：“等会儿我会放飞机上谈话的录音。飞机上有机长潘景寅，三个机械师李平，邰起良，和张延奎。乘客有林彪，叶群，林立果，小舰队成员刘沛丰，和林彪的司机杨振刚。刘沛丰把小舰队的电台带上了专机。录音的话筒在刘沛丰的衣服口袋里。在北京的黄永奎把电台里传过来的声音都录在录音带上了。由于在12号晚已经服了安眠药，林彪在飞机上一直都在他自己的舱里睡觉。这段录音记录了飞机坠毁前最后5分钟的事情。由于年代久远，录音带里的录音已经消失了很多了。幸运的是，经过专业处理，我们仍然能够听到当年的对话。大家请听吧。” 何仁义在桌子上的一个电脑上点了一下，当年的录音就从讲台上的两个音箱里播出来了。

　　林立果：“几点了？”

　　刘沛丰：“两点27分。”

　　林立果：“我们到哪儿了？”

　　刘沛丰：“我去问问。”

　　256号林彪专机，夜晚刘沛丰走进驾驶舱。

　　刘沛丰：“老潘，我们到哪儿了？”

　　潘景寅：“我们在湖南。”

林彪专机坠毁

　　刘沛丰：“还要飞多久才能到广州？”

　　潘景寅：“再飞半个小时就可以到了。”

　　刘沛丰回到普通客舱。刘沛丰：“老潘说在湖南。再过半个小时就到广州了。”

　　林立果起身进林彪的贵宾舱，向叶群汇报。

　　突然一声爆炸声，飞机剧烈地晃动了一下。刘沛丰被摔倒在地。林立果从贵宾舱冲出来。

　　林立果：“怎么回事？”

　　刘沛丰拉开左边窗口的挡板，没看到什么。拉开右边窗口的挡板，看到右机翼上有火苗。林立果和刘沛丰赶紧推开驾驶舱门。

　　林立果：“右机翼起火了，老潘！”潘景寅：“是吗？会不会是敌人导弹打过来了？”

　　林立果：“你说什么？什么敌人？”

林彪专机坠毁

　　潘景寅没有回答。这时叶群，杨振刚，李平也跑过来了。潘景寅开始让飞机转弯。刘沛丰，林立果，叶群三个人走进了驾驶舱。

　　叶群：“怎么回事？”

　　林立果：“老潘，你

　　爆炸声，飞机剧烈地晃动了一下。刘沛丰被摔倒在地。林立果从贵宾舱冲出来。

　　林立果：“怎么回事？”

　　刘沛丰拉开左边窗口的挡板，没看到什么。拉开右边窗口的挡板，看到右机翼上有火苗。

　　林立果和刘沛丰赶紧推开驾驶舱门。

　　林立果：“右机翼起火了，老潘！”

　　潘景寅：“是吗？会不会是敌人导弹打过来了？”

　　林立果：“你说什么？什么敌人？”

　　潘景寅没有回答。这时叶群，杨振刚，李平也跑过来了。潘景寅开始让飞机转弯。刘沛丰，林立果，叶群三个人走进了驾驶舱。

　　叶群：“怎么回事？”

　　林立果：“老潘，你怎么转弯了？为什么要转弯？”

　　潘景寅还是没有回答。

　　叶群：“我们现在在哪里？”