目前中国军队正在建设快速反应空中突击打击群，随之而来的，中国国产直升机性能不足的问题也愈加凸显。事实上，中国直升机产业的短板题早在2008年汶川大地震时就已暴露，也就是在那之后，中国直升机产业发展正式步入快车道。

中国直升机产业起步并不是太晚，早在建国初期就已经能够在苏联的技术支持下独立制造出比较先进的直升机，但是受众多因素的共同影响，中国直升机产业在随后的几十年里发展一直非常缓慢，时至本世纪初，中国直升机产业保障军用都很困难，民用就更无从谈起了。中国直升机产业几十年的发展过程中，技术缺乏和资金投入不足的问题一直没有得到很到的解决，这也是造成中国直升机产业发展缓慢的根源。

　　技术缺乏

中国的直升机技术最早师承苏联，不过随着中苏关系转冷，刚刚兴起的中国直升机工业就此步入二十多年的寒冬期。在上世纪八十年代，受益于中西方关系的改善，中国终于再次接触到了世界先进直升机制造技术。但几十年的停滞，使得中国直升机在材料等很多技术领域已经全面落后于世界，即便经过几十年的发展，到了二十一世纪的今天，中国在直升机整体技术实力方面和世界最高水平仍有较大差距。幸运的是，随着中国经济的腾飞、科技的跨越式发展，现在的中国已经拥有足够的资金和意愿去发展直升机产业，中国直升机产业的发展也步入了正轨。

　　资金投入不足

直升机兴起于第二次世界大战，发展于二战后，中国在直升机研发上投入不足的半个世纪，恰好也是世界直升机技术大发展的50年。中国直升机产业和很多高科技产业一样，在全世界技术大发展的阶段却没有投入足够的研究资金。几十年过去了，中国已经不再受资金限制之苦，可是失去的经验和时间再也无法挽回。进入新世纪以来，中国向包括直升机产业在内的相关产业基础研究领域投入大笔资金，中国直升机产业终于迎来了快速发展时期，且这个快速发展时期将会持续很长时间。

中国直升机产业在踌躇了半个多世纪后，终于迎来久违的快速发展期，以中国人的做事风格，任何产业一旦受到关注，赶超世界水平就指日可待了。（利刃/草原狼军团）