瀚海狼山屡次强调，不论是选择或暂时不选择武力解决问题，未来7到8年，也一定要装备8到9艘载机大船，而且常核并举，是效率最高的方式。只有到了这个数字，才能匹配国力的成长速度，防止任何对手的战略讹诈。不过现在世界的形势是一天一个样，某方在和时间赛跑，而作为赶超对象的当今世界唯一的超级大国，也知道时间窗口的重要性。虽然目前总的形势，在某方的抗压能力越来越强大的状况下，超级大国有逐步认识到打压无效的情况下尝试选择合作的方式解决矛盾。但是霸权心态一日不除，各种反复肯定还会大量存在。对只承认现实拳头大小的西方人来说，某方不能有一刻的放松。因此7到8年以后的规划，只能算中远期目标。现在看来，必须在3到4年内实际形成至少4个可战的海上载机机动战斗群，是不能再拖延的当前任务。

目前作为新一代水面主力的小火车，已经下水了4艘，第一批一共8艘也成为各方的共识。目前公开信息，已经基本披露了已经下水的前4艘的舰名，应该是南昌、拉萨、南宁、和延安。这里面除了南宁还有疑问外，其他三艘的舰名已经基本确定。而分配方式也已大体公开。就是首舰南昌舰和已经下水的拉萨舰布置在北方；而南宁舰和延安舰布置在南海方向。另外的4舰还没有确定最终如何部署。至于一南一北、2艘一组分开布置，和南北已经各自建成了1套载机大船的母港设施，是基本一致的。而且专门为载机大船提供配套补给的901巨补，也是已经服役2艘，另2艘在建。这和目前已经有2艘成型的载机大船。而新型弹射载机大船正在施工的状况同样是一致的。某方的军力建设一向注重科学的统筹并进，外围配套总是先行一步，也就是各种带刀护卫和粮草师爷都配齐了，最后才是主角上场。

当前的管理格局，是载机大船本身直属水师衙门，而各种护卫神盾和大中补给舰仍然属于各支队。临时抽调组成护卫大船的特遣舰队。目前看来，这种模式还会继续延续。美国海军运用最成熟的海上战斗群，也是临时从各舰队抽调力量，组成特遣舰队。不过作为载机大船的配套，个别主力护卫是基本固定的。用于低威胁状态下的海上护航。而一旦进入战区或者临战状态，那么护卫舰只和后勤舰只必然大大加强。对某方来说，在战时为每艘载机大船，应该配备接近一个主力驱支的大部分主力力量。

目前看来，12500吨级别的小火车，将2艘一组，成为一个载机远海打击舰队的双核指挥中心，同时配备4艘低一个级别的国产神盾，加4到6艘新型护卫舰，再加其他辅助的补给舰或者1到2艘两栖舰艇，水下有潜艇自然不用说，还有部分情报舰艇加入。这个阵容已经是14到16艘主力舰一组一起行动，实力已经不亚于美军单个载机打击群的实战部署。其实现在每个驱支，已经逐步加强到6神盾6新护，在各自再新加入2艘小火车的情况下，将形成惊人的8神盾6新护，这个规模就太惊人了。因此可以让每个支队，专门拿出2艘“多余”的神盾，配上护卫舰，组成另外的特遣分舰队；或者给载机大船的本舰队当前出的“偏师”，扩大海上作战防御半径。

目前还没有迹象表明，首批8艘小火车有海基中段反导能力。不过小火车深达9米以上的巨大垂发井，已经预留了这种能力。海基中段反导不是当前的重点，不过将来的作用会越来越大，预计会在第二批另外8艘小火车上，全面具备这种能力，配备专门的海基大气层外高空反导导弹。目前首批服役的8艘小火车，也会在今后全面升级到新批次一样的水平。16艘具备中段反导能力的万吨主力舰，除了继续护卫更多的载机大船外，还可以撑起海上战略防御的新大伞！