外媒称，一名英国飞行员声称自己确定了马航MH370最后消失的地点，并且解决了这架飞机近一年前消失时是由谁控制的这个问题。

据英国媒体3月1日报道，西蒙·哈迪是一家大型商业航空公司波音777客机的机长，他花了6个月时间分析飞行数据并得出结论：

·澳大利亚运输安全局正在进行的搜索地点离飞机的实际位置约100海里远;

·飞机最后飞越的是马来西亚槟榔屿的上空;

·MH370并不是坠毁落入海底的，而是降落在海面后完整沉入水下的。

消失的马航MH370

哈迪使用了独特的算法计算飞行路线。澳大利亚运输安全局后来一直与他保持联系，讨论他的发现。

一家飞行新闻和信息网站的飞行专家戴维·利尔芒特支持他的看法。利尔芒特说：“哈迪给出的观点相当可信。我认为MH370的位置可能非常接近他所说的地点。”

MH370在格林尼治时间2014年3月7日16点41分载着239人离开马来西亚首都吉隆坡。17点19分的时候，驾驶室里一个声音向吉隆坡控制人员道了晚安;之后人们再也没有听到来自这架飞机的声音。机舱的最后一个声音是来自机长扎哈里·艾哈迈德·沙阿的，尽管之前的通话都是副驾驶法里克·阿卜杜勒·哈米德进行的。

马航此前宣布MH370在南印度洋坠毁

哈迪说：“驾驶的人是不会操作无线电的。在MH370的情况中，无线电通话一直是由副驾驶进行的，直到最后一个——那是由机长发出的，在应答器关闭前3分钟。那时计划已经开始进行。沙阿需要应对无线电，因为他告诉另外一名飞行员去检查机舱内的一些情况。”

在马来西亚和越南的雷达覆盖边界，MH370同空中交通管理中心失去了联系。哈迪说，应答器被关闭，随后飞机“做了一些非常不同寻常的举动。它掉头180度，正好到了马来西亚和泰国边境。然后它沿着边境飞行。它先后进出这两个国家的领空8次。我从来没见过这种情况，但这是在控制人员之间造成迷惑的好方法”。

哈迪认为，飞机有可能减压并导致乘客失去了意识。

在边境飞行之后，飞机飞往了槟榔屿，在这个岛上空迅速转了三圈。

哈迪说：“我花了好几个月时间试图搞清楚这是为什么。线索来自(澳大利亚)艾尔斯山。我曾在那里做过同样的动作，为的是向下看，获得更好的视野。这是有人在深情地看槟榔屿最后一眼。我在凌晨五点想到了这点，立刻下楼搜索了空乘人员的家乡在何处：哈米德来自雪兰莪，沙阿来自槟榔屿。”

MH370你在哪里？

哈迪根据卫星与飞机的7次握手信息认为飞机落在距阿诺科两海里处。澳大利亚运输安全局认为飞机坠毁了;而哈迪的观点认为，它降落在海面上，沉入了海底的一条海沟附近。只有在有人控制飞机的时候才会发生这种情况。这就解释了为什么找不到飞机碎片。

另据英国广播公司网站3月2日报道，马航MH370航班失踪近一年，澳大利亚、印度尼西亚和马来西亚宣布，将试行新体制，加强监控远洋航线客机的行踪。

新举措的宗旨是帮助当局迅速应对类似MH370班机失联的异常情况。目前对飞机的追踪间隔为每30到40分钟，新体制将缩短到每15分钟。

马来西亚民航局举行新闻发布会宣布MH370失事

如果航班偏离既定航线或飞行高度，系统将进一步加强对飞机的监控，频率可以增加到每5分钟通报一次、甚至更紧密。

新机制仅需使用绝大多数远程航班已经具备的技术条件。

澳大利亚交通部长特拉斯称这是“世界首创”。但他强调，新技术也不一定能够揭开MH370航班之谜，不过新的追踪体制至少可以把飞机“定位在15分钟以内”。

这项措施将首先在澳大利亚布里斯班推出，然后扩大到印度尼西亚和马来西亚。

马航MH370客机去年3月神秘失联后，多国持续进行大范围搜索，却始终没有寻获。据英国媒体2月23日报道，航空灾难专家日前提出一项新推测，称有人操控MH370蓄意飞离航线、驶向南极。

2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架载有239人的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京途中与管制中心失去联系。最初，这架客机被认为坠毁于中国南海或者泰国湾海域，而后搜索行动转向南印度洋，但至今一无所获。

马航MH370航班失联后连续进行了三次大角度空中拐弯

马尔科姆布伦纳是航空灾难领域的世界级顶尖专家。自马航MH370失踪后，布伦纳带领其团队展开调查研究，试图解开客机失踪之谜。最近，他们的调查取得重要突破。

“这起奇特的空难事故吸引了全世界的注意力，这是我在过去40年的职业生涯中前所未见的。”布伦纳说，他的团队分析卫星数据后发现，MH370客机失联之后还飞行了好几个小时，“与管制中心进行最后一通无线电通话后，MH370在空中拐了三次弯，最先两次是连续向左拐引领客机飞航线以西，然后南行向南极飞去”。

最痛苦的还是家属

布伦纳认为，客机在空中连连拐弯“强烈表明”驾驶舱里有人蓄意操纵客机飞离航线。

上月30日，马来西亚民航局表示，针对马航MH370的水下搜寻工作将在今年5月前完成，目前已完成约三分之一搜寻区域的工作。基于目前的数据，马方相信MH370客机就在划定的搜寻区域。如果最后仍没有在此区域内找到客机，那么他们将利用现有的数据重新讨论最好的解决方案。

此外，有关MH370航班失联事件的中期调查报告，马来西亚政府将于失联一周年到来之际的3月7日公布。

据外媒报道，澳大利亚运输安全局(ATSB)首席专员马丁·多兰3日表示，截至目前，已经完成MH370水下搜寻区域的大约40%，尚未找到任何疑似物体。

多兰称，在声呐搜索过程中发现了一些人造物体，主要是海运集装箱，但并未发现任何可能是飞机残骸的物体。

多兰表示，澳大利亚和马拉西亚当局此前将优先搜索区域缩小至6万平方公里，而迄今为至他们大约对40%的面积进行了扫描。

搜寻MH370

据ATSB预计，优先区域的搜索将于5月完成，但多兰表示，如果偏远海域的天气状况发生恶化，所需要的时间可能还会延长。

多兰称，目前他们只搜寻了40%的区域，因此重点是搜寻剩余的部分，他们希望能够在剩下的搜寻区域中找到飞机，但无法做出保证。

MH370坠海区域示意图

多兰表示，搜寻人员将找到的物体分为3个级别，其中一级是指“至少有一些飞机残骸现场的特征”。目前，搜寻人员找到了8个二级物体，多数是集装箱，和超过100个三级物体，一般是地质特征。

去年3月8日，马航MH370客机在执行吉隆坡至北京的飞行任务时与地面失去联系，机上有乘客和机组人员239人，其中包括154名中国乘客。今年1月29日，马来西亚民航局宣布MH370航班失事。

根据澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心2月25日公布的最新进展报告，由澳大利亚和马来西亚政府雇用的4艘船只正在澳大利亚珀斯以西的南印度洋海域执行搜寻任务。

MH370绝密内幕曝光：竟有人蓄意飞向南极

2014年3月8日，从吉隆坡飞往北京的马航MH370客机与地面失去联系，共有227名乘客和12名机组人员，其中154名乘客是中国人，飞机至今没有找到。

马航MH370客机去年3月神秘失联后，多国持续进行大范围搜索，却始终没有寻获。据英国媒体2月23日报道，航空灾难专家日前提出一项新推测，称有人操控MH370蓄意飞离航线、驶向南极。

2014年3月8日凌晨，马来西亚航空公司一架载有239人的波音777-200客机从吉隆坡飞往北京途中与管制中心失去联系。最初，这架客机被认为坠毁于中国南海或者泰国湾海域，而后搜索行动转向南印度洋，但至今一无所获。

马尔科姆布伦纳是航空灾难领域的世界级顶尖专家。自马航MH370失踪后，布伦纳带领其团队展开调查研究，试图解开客机失踪之谜。最近，他们的调查取得重要突破。

“这起奇特的空难事故吸引了全世界的注意力，这是我在过去40年的职业生涯中前所未见的。”布伦纳说，他的团队分析卫星数据后发现，MH370客机失联之后还飞行了好几个小时，“与管制中心进行最后一通无线电通话后，MH370在空中拐了三次弯，最先两次是连续向左拐引领客机飞航线以西，然后南行向南极飞去”。

布伦纳认为，客机在空中连连拐弯“强烈表明”驾驶舱里有人蓄意操纵客机飞离航线。

上月30日，马来西亚民航局表示，针对马航MH370的水下搜寻工作将在今年5月前完成，目前已完成约三分之一搜寻区域的工作。基于目前的数据，马方相信MH370客机就在划定的搜寻区域。如果最后仍没有在此区域内找到客机，那么他们将利用现有的数据重新讨论最好的解决方案。

此外，有关MH370航班失联事件的中期调查报告，马来西亚政府将于失联一周年到来之际的3月7日公布。

马航MH370航班失联以来已有将近一年的时间，MH370究竟在哪里？亿万国人始终牵挂着MH370上的中国同胞们！

习近平主席在2015年新年贺词里说，马航MH370航班失踪，150多名同胞下落不明，我们没有忘记他们，我们一定要持续努力、想方设法找到他们。

阿兹哈鲁丁称，经长时间“分析和推测”，根据《芝加哥公约》附件12和附件13有关规定，正式宣布MH370航班失事，推测机上239人遇难，相关数据支持MH370终结在印度洋南部海域的结论。

即将发布的中期调查报告将涉及技术调查方面的内容细节，包括去年4月中、美、英、法、澳等多国联合搜寻工作的情况。但卡普拉维表示，由于搜寻工作仍在继续，马来西亚方面在报告中无法对失联客机的现状做出结论。

马来西亚政府向乘客和机组人员家属保证，搜寻MH370航班客机的工作仍是重中之重。马来西亚政府将继续与中国和澳大利亚政府合作，并在上述两国的协助下，继续现有努力，争取对这一悲剧有所交代。

MH370失事真相：马来西亚向北京做出重大承诺

“怀着最沉痛的心情和最深切的悲痛，我们代表马来西亚政府正式宣布马来西亚航空公司 MH370 航班失事，并推定机上全部239名乘客和机组人员已遇难。”

29日，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁在国营电视台上作出的这一宣布成为MH370事件的一个重要节点，也唤起无数人对这起神秘航空灾难的痛苦回忆。

去年3月8日，MH370在从吉隆坡飞往北京途中失联，随后围绕这架航班多个国家合力展开一场“世界民航史上最大规模的”搜救行动。

打捞MH370残害

然而327天过去，依然一无所获。马方表示，这项宣布将让乘客家属获得必要援助，开启索赔程序，并承诺搜寻MH370仍是“重中之重”。中国外交部发言人华春莹29日发表谈话，要求马方兑现承诺，切实履行赔偿责任，同时继续全力开展搜寻和调查工作。

“这一宣布并不意味着结束。”路透社29日称，马方在声明中表示，将在中国和澳大利亚的协助下继续搜索失踪航班。阿兹哈鲁丁说，宣布飞机“失事”是让家属能够获得必要的援助，开启索赔程序。

他向家属保证，搜寻MH370航班客机的工作仍是重中之重，马来西亚政府将“继续现有努力，争取对这一悲剧有所交代”。

MH370在印度洋南部坠毁

现在有4艘船只仍在搜索MH370客机。英国广播公司称，马方官员表示，寻找失踪飞机仍然是优先事项，任何可能的线索都不会放弃。28日马来西亚民航局曾宣布，将在MH370失联一周年到来之际的3月7日公布调查中期报告。

马航在此时宣布MH370失事 真相感动国人

据中国媒体综合马来西亚、新加坡等媒体消息，马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁于29日下午6时，通过国营电视台TV1针对MH370事件最新进展作出汇报，称马航MH370飞机“失事”，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。

阿兹哈鲁丁表示，在经过长时间“分析和推测”后，根据《芝加哥公约》附件12和附件13有关规定，正式宣布MH370航班失事，推定机上所有239名乘客和机组人员遇难。

2014年3月8日，载有227名乘客及12名机组人员的马来西亚航空公司MH370号航班，由马拉西亚吉隆坡国际机场飞往北京首都国际机场，机上乘客包括154名中国公民，于当天凌晨时在马来西亚与越南的雷达覆盖边界失联。

外交部：中方要求马方履行赔偿责任

29日下午，马方正式宣布MH370航班失事之后，外交部发言人华春莹表示，中方要求马方兑现在宣布客机失事声明中所作承诺，切实履行赔偿责任，保障乘客家属的合法权益，为乘客家属提供支持和帮助，同时继续全力开展搜寻和调查工作，保证乘客家属及时掌握搜寻和调查进展。

为何此时宣布航班“失事”？

专家称距离“诉讼失效”只有1年多

专家：法律专家认为，便于乘客家属索赔，这也是马航选择此时宣布航班失事的原因之一。北京中兆律师事务所律师牛琳娜认为，此时宣布失事对确保乘客家属的“诉讼时效”具有重要意义。

她说，根据相关国际法，乘客家属必须于失事航班应到达之日起2年之内提起诉讼，也就是2016年3月8日之前。

这样算来，“现在启动诉讼程序时间已经非常紧迫了。”因为诉讼前的准备工作难度非常大，包括对机上所有乘客信息要调查清楚，提供遇难者生前的收入情况、工作能力、社会贡献等材料及相关证据，最后据此确定索赔额度，这些都要耗费相当长的时间。

北京嘉维律师事务所律师毕文胜说：“法律意义上讲，如果官方没有正式对外宣布航班‘失事’，启动索赔手续就非常困难。因此，此举是对乘客家属权益的一种保护。”

央视公布马航最新消息：一个月后真相或将揭开

马航MH370失联客机中期调查报告有望于3月初公布

据马来西亚媒体报道，，马来西亚交通部副部长阿兹•卡拉威今天表示，马航MH370失联客机的中期调查报告有望在3月7日由马来西亚民航局公布。

MH370搜寻区

澳大利亚联合调查中心公布MH370新搜寻区，橙色区域是优先级最高的搜寻区，蓝色区次之。相比此前搜寻区域，沿卫星弧区，更加靠南。

民众为马航MH370祈祷

2014年3月8日，吉隆坡-北京的马航MH370客机失联，机上239人，飞机至今未找到。

整整十个月 马航MH370失联真相被揭开

马航黑手终于被揪出：白宫震怒 竟有特工身影！

马航事件，大陆、马来西亚和澳大利亚决定在印度洋进行搜寻的新阶段，马航客机的飞行路线将被重新检查评估，但MH370的阴谋论却在这时候又传 出，而曾在4任总统任期，担任美国国务院官员的斯蒂夫·皮克曾尼克(StevePieczenik)表示，美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大 利亚是其表演伙伴。

根据《ibtimes》报道，斯蒂夫·皮克曾尼克是世界最有经验的国际危机处理者和人质谈判代表之一，他表示美国利用MH370客机表演了一出好戏，而澳大利亚是其表演伙伴。

皮克曾尼克有20年帮助5届美国政府的经验，包括理查·尼克森(RichardNixon)、杰拉尔德·福特(GeraldFord)、詹姆斯·特 (JamesCarter)、老布希(GeorgeBush)，替他们处理国际危机，雷根总统(RonaldReagan)时期的高级政策策划员;直接和 美国历任国务卿亨利·季辛吉(HenryKissinger)、赛勒斯·范锡(CyrusVance)、乔治·舒尔茨(GeorgeShultz)、詹姆 斯·贝克(JamesBaker)一起工作，并直接向他们报告。

他在博客中表示，美国上演了一出好戏。

先是把所有注意力和搜寻努力转移到了南海，而那时飞机在印度洋上飞行。

之后又给互相矛盾的声明和证据，让全世界感到困惑，澳大利亚也一起演了这出戏。

皮克曾尼克指出，马航MH370客机失踪时，美国正从阿富汗撤兵，塔利班劫持和伏击了他们的护卫，并抓住了指挥官和重约20吨的美军全球无人机控制系统，打包在六个箱子中。

塔利班秘密计划把美国的控制系统卖给俄罗斯和中国，但CIA在塔利班的线人抢先泄露了这个消息。白宫震惊，中情局震惊。

但俄罗斯正忙于自身的危机，普京无暇分身，被北京抓住了机会，中国抢先一步就控制系统进行商谈。

该系统可以让所有美国无人飞机失效，中国在付款之前派出8名科学家检查该系统今年3月份皮克曾尼克就宣称，这8名科学家和6个箱子到了马来西亚，并把货物放在大使馆。