要说世界上哪个国家在航天领域的技术最高，美国肯定是第一位的。但随着中国的飞速追赶，美国对这一领域似乎变得紧张了起来。在2019年开始的时候，中国的“嫦娥四号”成功在月球背面着陆，为中国航天在2019年开了一个好头。但有意思的是，在美国NASA还没有什么动作的时候，印度攒了一个“大招”。

在过去的一年时间里，中国航天先后以11次反射，将19颗北斗三号组网卫星和1颗北斗二号导航卫星送入预定轨道，再次向世界诠释了什么叫做“中国速度”，为2018的中国航天交上了一份令人满意的的成绩单。

随后在今年1月份的是，“嫦娥四号”和“中星2D”卫星的成功发射，为我国航天迎来了一个“开门红”。或许是惊异于中国在航天领域取得的进步，印度决定要做些什么，以证明自己的能力，因此它将目光瞄准了周边的五个邻国。

印度

就媒体报道称，印度已经决定要为南亚区域合作联盟中的不丹、尼泊尔、马尔代夫、孟加拉国和斯里兰卡五个邻国建立五个大型地面站和500多个小型终端。而这些地面终端的主要作用就是用于接收通讯、网络、灾害管理等卫星的数据。

我们知道，随着中国“一带一路项目”的推进，其涉及到的地域，中国都有帮助到进行基础设施的建设。而现在，印度似乎在我们的注意力集中在航天领域的时候，截胡了我们。据印度方面传出的消息看，印度帮忙建造的这些地面基站主要接受的就是印度2017年为邻国推出的Gsat-9，也就是俗称的“Saarc卫星”。

一直以来，印度似乎就喜欢同中国较劲，但每每都以不是很好的结局收场。但说起来印度在航天领域也确实有自夸的资格，毕竟现在一箭104星的世界纪录就是印度创造的，并且从世界航天的发展来看，这在很长一段时间内都没有国家会打破，虽然英国人称这104星也就和一袋土豆一样。

印度火车

有趣的是，这次印度对中国的“截胡”，也遭到了英国人的吐槽，“印度人这是疯了么？从中国这个基建狂魔的手里抢订单，印度怕是忘了自己的基建能力怎样了吧？”“难道是以前答应的600亿美元投资不够，所以印度才出此下策？”

记得在2018年的时候，印度曾计划在未来15年内投入600亿美元扩增机场基础设施，但以其16年只修不到5公里长的博济比尔桥，印度这600亿美元怕是要凉凉了。因此有人猜测，印度那五个邻国怕也是迫于无奈吧，毕竟印度在这方面太出名。

而且更让值得注意的是，印度还出现过一个事故，其GSAT-6A在发射后就与印度航空控制中心失去了联系，这也意味着未来印度建造的这些地面基站，可能有着毫无用武之地的风险。(智忠)