斯里兰卡一直被认为是枭龙战机的潜在客户之一，可惜合同一直没能签下，如今也不可能了，如今尘埃落定，枭龙战机彻底无缘斯里兰卡，斯方已决定采购俄制苏30K，不会买枭龙了！这个要求确实让我们很失望，对斯方也许是一个明智的决定，主要是图便宜才买这批苏30K，只因是：二手旧机！

苏-30K

苏30K实为印度苏30MKI交付之交的过渡产品，原来1996年时，俄印度签订苏30MKI合同时，俄方不可能印方要求的时间完成首批交付，故有过渡协议，俄方先交付了简化版战机苏-30K，待正式生产后，再以新生产的苏MKI替换。

枭龙的价格显然没法与二手机比了

苏30K只能算是双座教练机，俄方为应付印方急需而生产，一共交付18架苏30K，印方对其印象不佳，认为它们是问题战机，仅气动有所改进，却没有加装矢量推出系统，也没有先进的航电，即不可能使用主动雷达制导导弹，也无法投掷精确制导航弹，只能当教练机，却不适合作战使用。

也许是印方真的财大气粗吧，宁可使用苏30MKI对飞行员进行基础训练，浪费宝贵的机机寿命，也不想专门列装几架双座教练机。中国空军为了节约成本，曾特意进口过不少苏27双座教练型，以求降低人员转换训练的成本。

苏30MKI

这18架苏30K在印方使用10年后，按约定被印度退回俄罗斯，随后在2011年，转运到白俄罗斯存储以待新的买家。可惜二手旧机实在不吸引人，拖到2013年时，才由安哥拉挑选了其中12架，经过升级与改装之后交付，如今斯里兰卡将最后6架买走了。

苏-30K

这批飞机对斯里兰卡也算占便宜，属于俄方要急着要处理的装备，以前俄方专家给出的评估单价仅1000万美元，再加上改装升级的费用，也不会超过1500万美元，斯里兰卡方面对升级工作不会高要求的，这样其价格要比枭龙战机要便宜不少。

苏-30K

当然了，也仅仅是眼下的便宜，后继相当成问题。也许：勇气可嘉吧，这本就是一场对赌了，如果一切如预想的一样，那真没什么，否则的话，图便宜买苏30K，未来可能会吃大亏的，这批战机已实际出厂20年，印度空军使用了至少10年，剩余寿命期不容乐观，更不要说是，是别人选剩下的状态更差。斯方也缺少使用与维护苏式战机的经验与能力，相应的配套体系等也是一个问题，弄不好便宜东西，最终不便宜，也许使用不了几年就需要考虑替代机型了！（作者署名：浴火）