极限挑衅！

太猖狂了，8月5日，美国的E8C大型侦察机再次逼近我国领土，最近的距离甚至达到52公里，在现代化的战争中，这基本等于侵犯到我们的鼻子底下，如此的嚣张真是是可忍孰不可忍！

8月5日夜间美军E-8C飞机的飞行路线，看来美帝是在提醒我们划“ 南海防空识别区 ”。

美国的P8E大型侦察机系统来自美国的J-STARS远程监视机计划就是一种专门针对中国的侦察机。这种侦察机美军计划代号为J-STARS，真正量产出的飞机就是代号“联合星”的E8-C型联合攻击目标监视机。该飞机的载机系统是较为常见的波音707飞机，机长46.6米，高12.9米，翼展44.4米，是一种功能较为全面且适合进行多种改装的民用客机。虽然波音707客机较为“年迈”，但是比较成熟的普惠TF-33-102C发动机（前身为PW-JT-3）仍能支持该飞机在空中提供足够的电力和动力。

该机的主要用途就是利用载机平台和上面安装的APY-7型改进有源相控阵雷达进行战场监视。APY-7有源相控阵雷达是APY-3型的战场改进型，这种雷达可以进行广域目标修正、广域探测，并具有联合孔径雷达、目标分类和地面移动目标指示器等多种联合作战功能。该雷达长期处于广域目标监视模式下，可以对地面几乎所有目标和直升机进行监视控制，并可以通过美国空军陆军联合研制的空地一体化“联合星”系统进行数据交换，对存在的目标进行定位侦查和目标识别。

面对美军如此猖狂的挑衅，建立南海防空识别区势在必行，设想的南海防空识别区距离大陆领海基准线约600Km，区域内至少有九个军用机场。

南海防空识别区

自从划了东海防空识别区之后，美国的侦察机每次企图进入该空域，都会遭到我军机的拦截和驱离。上个月假借故障想迫降台湾的侦察机，从日本出发也是一路贴着东海防空识别区的外沿飞。

据交通运输部消息，海事局制订的《国内航行海船法定检验技术规则(2020)》将于2020年8月1日生效实施。

新版《规则》的最大变化，是46年来首次将海南岛至西沙海域的航区等级，从原来的仅限于距离海南岛海岸50海里内，拓展到整个西沙群岛海域，即如下5点连线范围内、沿海航区除外的海域（简称“海南-西沙航区”），以促进三沙水域交通运输发展。

面对美国毫无底线的挑衅，中国政府采取了积极的态度。

王毅外长提出中美之间“梳理制定关于合作、对话、管控分歧的三个清单，我们已经表达了缓和中美紧张关系的最大诚意。美国无中生有的制造中美紧张关系，完全没有什么道理，如此一味挑衅，不断加码，没有底线，无限扩大紧张关系的边界，这是极端危险的。

对此，我们必须有应对措施，来而不往非礼也，做到有备无患。

毛主席说过：以革命的两手，对付反革命的两手！邓小平同志曾经说过，两手抓，两手都要硬。我们不惹事，但是我们也决不怕事。