据美国媒体《福布斯》网站报道，随着竞中美军舰频繁通过台湾海峡，台军购买的新战机将派上用场。

上周，在美国海军驱逐舰穿越台湾海峡24小时后，中国海军“山东”号航空母舰也通过同一海域。而在这两起事件中，来自中国大陆和台湾地区的战斗机都在海峡上空进行监视。

据报道，除了几艘军舰外，台军还出动了8架军用飞机来监视山东舰。这其中至少会有一部分是美国洛克希德·马丁公司生产的F-16A/B战斗机。而且台军的F-16机队很快就会有新伙伴加入了。今年8月，美国政府批准，以620亿美元向台湾出售66架新型F-16V战机，预计交付工作将从2022年开始。

而这6个中队的新版F-16战机的到来，将使海峡两岸的行动变得更复杂。而台军还计划，到2023年将其144架的F-16A/B战机升级为F-16V的标准。F-16V是洛克希德公司推出的最新升级版被称为Block70/72。虽然台军拒绝披露其升级配置等更多细节，但看看F-16V的性能就可以看出台军正在得到什么。

到目前为止，F-16V Block70/72已经被巴林、斯洛伐克、保加利亚、摩洛哥等多个国家选中，洛克希德·马丁公司已经获得了128架的订单。洛·马综合战斗机集团业务发展副总裁麦克唐纳表示，该公司位于南卡罗来纳州格林维尔的工厂正在进行生产，首批新型F-16计划于2022年下线。

据报道，台军将获得70架F-16V战斗机。Block70/72之间的主要区别是发动机。前者使用的是通用电气公司的F110-GE-132发动机，最大推力为144.5千牛，后者配备普惠公司的F100-PW-229，推力为129.7千牛。

对台军来说，F-16V配备的空对空和空对地导弹将是其最感兴趣的。目前台军的F-16A/B携带AIM-9响尾蛇和远程AIM-120导弹。考虑到台湾周边南海、菲律宾海以及台湾海峡的军事行动，台军可能对洛克希德·马丁公司的AGM-158C远程反舰导弹（LRASM）感兴趣，但目前还不清楚F-16V是否可以使用该导弹。

F-16 Block70/72的起源可以追溯到2012年，洛克希德公司针对全球战斗机市场 需求对F-16进行升级。包括配备先进的有源相控阵雷达（AESA）、新的任务计算机、发动机和安全系统等，这一改进似乎完全可以满足更新现有F-16机队和更换老化的第三代战斗机的要求。

诺斯罗普·格鲁曼公司生产的APG-83可扩展的敏捷波束雷达（Scalable AgileBeam Radar， SABR）是F-16V型的最重要改进之一。该雷达的最大探测范围为370公里，对于海峡两岸侦察、预警是足够的。该雷达基本上是F-35使用的APG-81雷达的缩小版。

尽管F-16 Block 70/72的结构改进尚未引起人们的关注，但这项改进将使战机的寿命从8000小时延长到12000小时，增加了50%。根据洛克希德公司的说法，新战机会稍微重一些，但它保留了与之前的F-16型号相同的20吨的最大起飞重量。

考虑到台军F-16战机的拦截任务以及当地的地理位置，航程对该机而言并不是一个大问题。但是F-16 Block 70还是能够携带600、370和300加仑的副油箱，以及新的保形油箱，能提供给战机更多的航程。

台湾可能认为，洛克希德公司最近为F-16 Block70/72推出的微型红外搜索跟踪（IRST）传感器是其必不可少的装备。但事实上，该装备是由一个未公开的F-16 Block70/72的买家订购的，将于2023年开始交付。

F-16V的跟踪和探测数据处理工作将通过MMC-7000模块化任务计算机完成，该计算机控制飞机的存储管理系统，并将相关信息显示在战机的平视显示器上。F-16V有一个全数字化的先进座舱，配有4英寸x 4英寸的多功能显示器。

洛·马公司不愿对战机的价格发表评论，但声称没有任何一款战斗机比F-16V更容易集成非美国制造的武器系统，这给海外用户提供了更多的选择。麦克唐纳称，虽然有些国家出售的战机更便宜，但问题是你想要的是什么样的能力。如果两岸发生冲突，那么F-16V的这些能力对于一支将自己陷入困境的空军来说都是有好处的。