首见从空中拍摄我陆军重装合成营，我军99式主战坦克125毫米炮侧向射击。在火力上，99式主战坦克采用了ZPT-98型125毫米滑膛炮，可发射尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和榴弹等弹药，并列装了激光制导炮射导弹系统。（来源：鼎盛 007兄弟）

新浪军事深度：作为中国外贸武器的明星产品，VT-4自进入泰国陆军服役后，喜不自胜的泰国陆军将VT-4里外秀了个遍，传来了大批“买家秀”。而就在前不久泰国陆军公布的视频中，又将VT-4坦克的自动装弹机秀了一把，让不少小伙伴对自动装弹机又产生了兴趣。

作为一款现代坦克上常见的装备，当今各国所使用的自动装弹机大致分为两个流派：一种是底仓式，另一种是尾仓式。当然，在坦克发展的过程中，还出现过许多其他种类的“早期装弹机”。比如“摇头晃脑”（摇摆式炮塔）的法国AMX-13系列坦克和它的“鼓形弹仓”，以及“矮到没头脑”的S系坦克和它那独树一帜的装填机构。

底仓式自动装弹机常见于苏式坦克，其中以T-64为首、T-72最为著名。以最为人所熟知的T-72坦克为例，其125mm滑膛炮采用分装弹药，弹丸和药筒会自下而上放置到炮塔底座下的盘状炮仓中。装弹机工作时，弹仓内的弹丸和药筒被提升到火炮尾部，在推弹器的作用下依次将弹丸和药筒推入火炮，然后击发。

底仓式结构的优点在于，弹仓位置较低，可以降低被击中的概率。但缺点也是显而易见的，操作人员就坐在满车的弹药之上，一旦被击中很容易“脚底发烫”，产生毁灭性的二次效应。而我国的自动装弹机属于同款，自80年代从罗马尼亚入手了T-72M后，对车上装备的自动装弹机展开了深入研究，研发出96/99和VT-4坦克所使用的自动装弹机。

与苏式坦克的“底仓式”装弹机不同，西方坦克更加衷爱“尾仓式自动装弹机”。其原理是在炮塔尾部设有一个可旋转的转鼓，需要装填时用输弹装置将转鼓内的整装炮弹输送到火炮里面，然后击发。比较著名法国勒克莱尔、日本90式和韩国的K2，用的都是此类装弹机。虽然，从人员安全性上来看，尾仓式装弹机优于底仓式。不过，由于炮弹全部位于炮塔尾部，所以被击中的概率会比较高。

有了“自动装弹机”，最大的好处就是，能在狭路相逢时多撸敌方两炮。以名声在外却仍在使用“人肉装弹机”的M1坦克（神车谢尔曼M1不算）来论，理论上最大射速是每分钟6-8发，而同口径的勒克莱尔，射速达到了每分钟12发。这意味着，坦克的火力将会大大增强。

其次，口径越来越大、重量越来越重的炮弹也是个问题。根据美军的调查报告：装填120mm整装弹药已经是装填手的生理极限。若还是以“人肉装弹机”来应付未来4代坦克及其上更大口径的坦克炮，势必会出现撸两炮就“体力不支”的情况。此时，“自动装弹机”无疑就是那“再生麒麟臂”。

最后是降低坦克车高，缩小外形尺寸。装填手在战斗室选择和装填弹药的时候，基本上是站着工作，占用了较大的空间和高度。采用自动装弹机后，不光车体高度会有所降低，对坦克的隐蔽性也会有非常好的提升。

在可预见的未来，装甲车辆上自动装弹机不仅会得到越来越广泛的应用， 而且其性能将大幅度提高。（作者署名：雷姐武备空间）

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