俄罗斯航空技术学院的航空航天博物馆，来看看那里的航空发动机。（来源：匹夫说）

发动机种类非常丰富，而且都经过了解剖，可以看到内部结构。

这是一台早期航空发动机，外壳还是铝合金铸造的。

但是内容结构非常精细，与外观对比非常强烈。

这是一台D25涡轮喷气发动机。

重量1250千克，推力6800千克，广泛应用于苏联的战斗机和轰炸机上。

外壳都打开，可以看到内部结构。

这是著名的D30涡扇发动机，由俄罗斯索洛维耶夫设计局（现称彼尔姆航空发动机科研生产联合体）研制。

这种发动机的改进型号现在用于伊尔-76系列运输机。

即使外观看上去很简单的部分，经过解剖就会发现其中结构非常复杂。

最新使用D30发动机的战机型号是中国空军轰-6K轰炸机。

D30发动机

尾喷口还是这样复杂精巧。

航空发动机最精密的部分，涡轮叶片。

众多加工精密的耐热合金制作的叶片组成叶轮。

航空发动机被称为“机械工业的皇冠”，而涡轮叶片被誉为“皇冠上的明珠”。

每个涡轮上的叶片完全相同，而与相邻涡轮上的叶片又完全不同。

先进的制造工艺，让表面如同镜子一般。

完全看不出这个是如何制造出来的。

这里是压缩机的涡轮组。

很多部件外行人根本不知道是什么。

每一个看起来都是那么漂亮。