6月30日，据美国军事媒体《国防博客》报道，美军情报部门认为歼-20目前已经装备了至少4个航空旅，加上原型机、试飞机、早期量产评估型号，歼-20目前的生产数量很可能已经达到150架。随着脉动生产线的引进、工人熟练度的提高，歼-20未来的生产效率还将继续提高，最终生产数量将很快超过F-22，成为世界上量产数量最多的第五代重型战斗机。

目前F-22的生产数量为195架，其中包含8架试验机，由于美国已经永久关闭了F-22战斗机的生产线，这意味着F-22的数量将永远不会增加。而俄罗斯的苏-57战斗机目前似乎遇到了问题，目前俄罗斯空天军只装备了2架量产型，俄军目前一共订购了78架苏-57战斗机，如果没有其他国家的订单，苏-57战斗机的最终生产数量可能不会超过200架。

而歼-20目前已经开始换装涡扇-10发动机，国产化率达到了100%，产量将不再受到任何限制。改进型的涡扇-10发动机延长了使用寿命，品质更加接近于西方发动机，最大推力可达140千牛，各方面性能都优于早期使用的AL31发动机。歼-20使用的涡扇10发动机还对尾喷口进行了优化，采用了锯齿状设计，有利于雷达隐身并降低红外信号强度。

不过150架歼-20对于空军来说仍然不够用，美国的F-35战斗机年产量早已突破120架，目前总产量已经超过600架，仅美军就装备了大约200架F-35战斗机，加上195架F-22战斗机，目前服役的歼-20数量不足美军隐身战斗机数量的三分之一，差距仍然很大。并且除了美军之外，日本也订购了上百架F-35A战斗机，日本海上自卫队还订购了42架F-35B隐身舰载机，仅凭150架歼-20无法应对各个方向的F-35战斗机。

此外印度还在抓紧研发AMCA隐身战斗机，预计2030年开始量产；而韩国和印尼合作研发的KF-21战斗机已经准备试飞，有望在2025年服役，未来周边的隐身战斗机数量可能接近1000架，即便有歼-10C、歼-16分担压力，150架歼-20还是远远不够的。如果未来涡扇-15发动机能够完成研发，完全体的歼-20可能正式进入高速量产状态，目前看来要应对各个方向的他国隐身战斗机，大约需要600架歼-20战斗机，当然FC-31隐身战斗机也有可能服役，这款战斗机的价格可能更低，大批FC-31战斗机服役后，歼-20的生产数量可能就没有那么多了。