大家都知道，购买耐用消费品，不仅要看性价比高不高，而且还要看厂家售后服务质量，假如产品可靠性不是超级好，假如售后服务较差，这就是一个比较差的选择，长期使用代价会更大，并不合算。

　　在战斗机领域，中国从欧美和俄罗斯都进口了大量飞机，从欧美进口的以大型民航机为主，而从俄罗斯进口的几乎都是军用飞机为主，中国进口的民航飞机，长期以来都使用欧美原厂配件，口碑不错，而且也满足了高强度，长时间持续服役要求，而大家都知道，普通购机成本仅仅是长期服役总成本的三分之一，大头还在后头的配件和服务上，这也是美国不予余力支持波音公司的最重要理由。

　　中国购买的俄罗斯飞机，却使用中国制造导弹

　　但是俄罗斯飞机在中国则是另外一番景象，最近中国东海舰队发布，放出了一张海军苏30MKK战斗机起飞图像，图像中比较奇特的就是，白色头锥的苏30MKK战斗机，挂载的不是俄罗斯原厂的R-73和R-77空空导弹，而是中国自主研发的霹雳8B和霹雳12导弹。

　　从常理来说，中国购买俄罗斯飞机，就应该挂载俄罗斯原厂导弹，这才合乎逻辑，但是中国为何不继续购买俄罗斯导弹呢？说中国抠门省钱，不买原厂配件，也到说不过去，上千架波音空客飞机都用的好好的，全部的外购原厂高价配件。

　　在俄罗斯厂家眼里，和中国进行交易经常就变成一锤子买卖：整机买回去，没几年配件订单再也没有了，不仅仅是战斗机，在军舰和潜艇上也多次发生这种事情，这就很耐人寻味了。

　　中国在俄罗斯眼里：买配件服务很抠门，但是这却是无可奈何的选择，原厂靠谱，谁费劲折腾

　　从俄罗斯人的角度来说，这是中国人太抠门，胆大妄为，自己胡搞配件，仿制不道德，但是从全世界用户对俄罗斯产品的售后评价来说，则是超级的一致：俄国产品售后，质量要多差有多差，只有上限，没有下限。

　　具体就表现在：备件质量差，高价紧急订购到的备件经常发生装上不能正常工作，而且备件发货周期长，不能保证在用户心理预期内到货，最糟糕的是，备件价格动不动就上涨，一年涨价几次并不罕见，在正常的商业环境中，除非紧急情况，不然涨价周期大多以年计算。

　　为何发生这样的事情？难道俄罗斯人好好的钱不赚，偏偏要把客户逼走？

　　中国购买了大量基洛级潜艇，但是配件买的极少，没几年就全部国产

　　俄罗斯人也给出了自己的答案：苏联解体后，俄罗斯经济严重下滑，老一代工人退休，新一代工人责任意识淡薄，导致产品质量不断下滑，而且对于客户抱怨最多的备件到货周期过长，俄罗斯人的解释是，飞机是一个很长链条的产品，需要全国成千上万家工厂协作，但是苏联解体后，很多小配件工厂没有得到足够投资，几乎处于破产边缘，更多的时候是拿到了用户的货款之后才开始生产，周期长，也在情理之中，对于客户紧急需要的储备备件，接单立即发送货物，完全没有经济实力保证。

　　由于俄制大型武器存在购买容易，使用保障困难的弱点，所以为了保证战备出勤，中国方面不得不艰苦创立，尽量使用国产零件替代，在这个过程中，非常辛苦，但是也成效显著，自主研发替代进口，保证了飞机，舰艇的出勤。（作者署名：大水）

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