访日的美国总统特朗普28日在日本海上自卫队横须贺基地与安倍一同登上了已决定进行航母化改装的“加贺”号准航母。之前，日本媒体透露，日本将引进F-35B战斗机。搭载F-35B的“加贺”号航母出现在世人面前，恐怕只是时间问题。不过，日本依靠自身航母对付中国还太嫩，如果与美国海军联合编队在南海对付中国，那么日本航母很可能成为“杀鸡儆猴”策略的牺牲品。

　　特朗普成为首位登上出云级直升机母舰的美国总统。

　　首先我们来看看正在计划进行航母化改装的“加贺”号直升机母舰。DDH-184“加贺”号直升机母舰是“出云”级直升机母舰的第二艘舰，满载排水量2.6万吨，舰长248米，采用直通甲板设计。其排水量实际上已经超过了一些国家的轻型航母。通过对其改造，可以搭载10架左右的F-35B战斗机。

　　使用F-110-GE-129发动机的F-16尾流温度图，上为加力状态，下为军推状态。℃=（F-32）×5/9 可自行转换。F-35的F-135发动机尾流温度可脑补。

　　要满足F-35B的起降，首先要解决甲板的耐高温问题。该机在垂直降落时，灼热的尾流会对普通甲板造成伤害，所以要至少对航母甲板的降落区进行额外的防高温处理。这一点，可以借鉴美国搭载F-35B的两栖攻击舰使用的防高温“热喷涂防滑涂层”，这需要美方提供相关技术。其次，要对机库等设施进行改造和优化，使其更适合搭载更多的F-35B战斗机。第三，要对相关保障设施进行改造，例如F-35B的维护设施，油料存储设施等。

　　据说特朗普对之前吃饭时被最后一个上菜很不爽。

　　据朝日新闻去年报道，前海上自卫队官员曾爆料，当初设计“出云”级时，就考虑到了未来搭载F-35B的需求。例如其升降机可以满足升降F-35B的需求，而且降升降机设置在舷侧，可以减少对飞行甲板作业干扰，也有助于扩大机库的面积。这样的话，“出云”级需要的改动量就比较小了。

　　如果日本想进一步发挥F-35B的作战效能，还可以为“加贺”号加装类似滑跃甲板，这样会进一步提高F-35B的起飞重量，增加其挂弹量和载油量，缩短滑跑距离，但是改造的工程量会更大。

　　计划进行航母化改造的出云级改造方案。

　　据日本时报网站称，日本海上自卫队退役将领伊藤俊幸估计，日本共需要4艘航母，如果仅有2艘，就只能用来训练相关人员起降。另一个问题在于，改装后的“出云”级航母只能搭载约10架F-35B。或许对维和任务来说，这已经够了。不过，要是想保护海上自卫队特遣部队安全，或是在解放军日益强大的海空军力下，捍卫争议岛屿“主权”，那还差得远。

　　因此，有分析认为，如果日本想充分发挥F-35B的作用，想依靠其与解放军抗衡，理论上也可以对“日向”级直升机母舰进行改造，使其适合搭载F-35B。当然，如果各方面条件成熟，也可能在未来直接建造更大型化的航母。

　　再来看看F-35B。F-35B是一种短距起飞/垂直降落飞机。尽管在轻载的情况下也可以垂直起飞，但是起飞重量受到很大限制。之所以要短距起飞，是因为在满油、装弹的情况下，该机需要滑跑一段距离，借助机翼升力和发动机的偏转喷口的直接力，可实现起短距起飞，这样可以赋予该机较远的航程和较高的载弹量。

　　尽管在F-35三兄弟中，F-35B是总体性能偏低的一款，其最大起飞重量、作战半径、机动性要比舰载型和空军型差，但是面对不具备隐身能力的三代机，F-35B仍然具有非常大的优势。更为重要的是，F-35B可凭借自身的隐身优势，对别国陆上目标、海上大型目标发动“偷袭”，这将让海上自卫队更具进攻性。

　　当然，要想充分发挥F-35B的作用，除了对“出云”级进行必要的改造以外，还要一些必要的作战保障和辅助机种，例如预警机和加油机。其中最重要的机种之一便是预警机。“出云”级或者“日向”级直升机母舰虽然可以通过改装来搭载F-35B战斗机，但是无法起降固定翼预警机，这对航母运用将是一个非常大限制。日本可以通过采购或自研的方式为航母配备预警直升机，但是目前的直升机预警机的探测距离比较近。固定翼预警机可以对战斗机目标实现600公里以上的探测距离，但是预警直升机只能实现大约200公里的探测距离，无法满足对隐身飞机等目标的探测要求。另外，直升机的升限较低，对低空目标的探测受到较大影响，而且其留空时间也比较短，很难满足在远离本土的地区，与较强的对手交战的要求。

　　改造前，加贺号只携带直升机，是名符其实的直升机母舰。

　　在加油机方面，日本理论上可引进基于“鱼鹰”研制的空中加油机，但是如果鱼鹰上舰，会影响F-35B的搭载量。

　　如果加贺号航母和F-35B成军后，日本会如何运用其航母呢？日本媒体称，部份日本政治人物和前军事指挥官担心，东京会因航母而追求侵略政策。甚至有人质疑，要是“出云”级“护卫舰”能搭载F-35，是否会让日本有能力从海上任何方向发动压倒性攻击。

　　然而也有日本媒体发出质疑：2艘只搭载约20艘舰载机的小航母，究竟能发动多‘压倒性’的攻击？出云级护卫舰升级后真能进行实战部署吗？还是整个计画的主要目标只在于刷军事存在感。因为在一般状况下，起码要有3艘航母才能轮番上阵，维持有效的航母战斗群。一位防卫省高级官员说，通常其中1艘是用来实际部署，1艘用来训练，而另一艘则是停泊维修。

　　加贺号满载排水量约2.6万吨。

　　客观来说，“出云”也好、“日向”也罢，单舰作战能力仍然有限。上面谈到，日本舰队缺乏固定翼预警机，使得航母编队的早期预警范围受到限制。另一方面，舰载机数量有限，以两艘航母投入20架F-35B计算，在强敌面前，自身的生存力都会出现问题。

　　根据这个现实，日本航母可能会有三种作战运用模式。第一种是低强度作战下争夺制空权和对地攻击。届时，日本航母可与其他驱逐舰、护卫舰、潜艇组成编队，以改造后的航母为旗舰。以“爱宕”级或者“金刚”级“宙斯盾”舰的大型相控阵雷达负责远距离高空预警，以预警直升机负责低空预警，引导F-35B实施舰队防空作战，但是纵身打击的情报保障能力有所不足。这样可以对未装备隐身战机的二流对手形成比较大的压力。

　　加贺号自身探测能力较强。

　　第二种作战运用模式，在航空自卫队的协助下应对日本周边复杂事态。例如在钓鱼岛、台海发生冲突时，日本的航母编队可以在航空自卫队的预警机等支援保障力量的配合下，进行牵制作战，以配合空中自卫队的力量。这样，通过联合空自的力量，可针对较强对手进行一定强度下的作战。

　　第三种作战运用方式，则是在远离本土的情况下，与美国海军联合应对强大对手，比如在南海。这种情况下，日本海自只能寄希望于与美国海军进行联合作战了。因为远离本土情况下，日本海自的后勤、情报保障力量均显不足，在对方远程反舰能力较强，拥有隐身机的和核潜艇的情况下，海自舰队孤掌难鸣。实际上，即便联合美军作战，届时日本航母也可能成为“杀鸡给猴看”策略的倒霉蛋。

　　日本海军首先改造加贺号，意在借尸还魂。（作者署名：看空天）

　　《出鞘》完整内容请关注新浪军事官方微信抢先查看（查看详情请搜索微信公众号：sinamilnews），《出鞘》每天在新浪军事官方微信完整首发。

　　本栏目所有文章目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。凡本网注明版权所有的作品，版权均属于新浪网，凡署名作者的，版权则属原作者或出版人所有，未经本网或作者授权不得转载、摘编或利用其它方式使用上述作品。

　　新浪军事：最多军迷首选的军事门户！