世界上的大桥千万万，造型也是各不相同，但今天我们就来介绍一座一半在天上，一半在地下的大桥，它就是位于丹麦和瑞典之间的一座大桥，叫做厄勒海峡大桥。

厄勒海峡大桥又叫做欧尔松大桥，全长16公里，是连接哥本哈根和瑞典马尔默的一座大型桥梁，该大桥投资260亿丹麦克朗（271亿人民币），大桥分为高速公路和对开火车道和一座人工岛。

跨海部分全长7845米，上为四车道，下面则是对开火车道，海底隧道部分长4050米，宽为38.8米，高8.6米，位于海底10米以下，由五条管道组成。中间人工岛全长4055米，将跨海大桥和海底隧道连接在一起。

建桥原因则是因为丹麦和瑞典被一道天然分界线一分为二，随着社会的进步，两岸居民更加需要互通有无，丹麦哥本哈根需要便宜的住房，而瑞典马尔默则需要更多就业机会，两点连在一起，必将产生巨大的经济能量。

至于为什么要一半在天上，一半在地下呢，原因很简单，丹麦哥本哈根国际机场位于大桥附近，如果建立跨海大桥，则高度为200米的桥墩则会影响飞机的起降，造成空难事故，于是经过协商，采取跨海和隧道相结合的设计方案。

目前过桥费为安车种收费，私家车34欧，旅游车117欧，换算为人民币大概为264、909元，哇，岂不是比中国贵十倍，其实吧，汇率和物价不同，按照同等水平，大约也在国内的中等收费水平。

而对于过桥的人来说，一进一出就出了国。

厄勒海峡跨海大桥为世界第十大桥梁，也是世界上已建成的承重量最大的斜拉索桥。