日本媒体文章，原题：中国军事行为的战略和策略

　　上个月，日本首相安倍晋三在参院选举中取得决定性胜利。从中国领导层在此次选举前、期间和之后的行为，可以看出其如何使用传统和高技术作战的战略和策略。

中国海军054A护卫舰

　　这种作战形式利用传统和先进的技术——导弹、船只、喷气式战斗机、侦察机、试验和干扰性技术——向对手发出政治信息。中国领导人进行这种独特军事演习，或许反映出他们认为事态已发展到单纯外交已无法获得足够回报的程度。他们也可能是在寻求新办法发出自己想要传递的信息。最后，他们可能觉得，与日本的争端已开始越界，危及到了中国的国家利益。

　　虽然中国领导人使用这种独特的作战形式，但并无意愿让争端升级为某种军事冲突。相反，在军事演习中，他们的主要目的是迫使对手坐到谈判桌前，也有可能是让争端淡出公众关注。

　　1994-1996年台海危机和-2013年东海危机都凸显中国独特的演习形式。在台海危机中，事件由中国领导层认为的台湾走向独立引发。因此，中国进行一系列传统和高技术作战演习，包括大规模军演、地下核试验、弹道导弹试射、两栖登陆演习及实弹演习。

中国基洛级潜艇

　　它们发出不同的信息，针对的是其行为日益威胁中国国家利益的不同行为主体。对台湾选民和领导人，信息是1996年台湾“总统”选举时不要搞独立公投;对外国势力，信息是中国不会容忍外部对内政的干预;而对中国大陆民众，领导层意在展示防止台湾独立政治意志和军事就绪性。

　　中国空军歼-16战斗机

　　此外，或许最明显的，中国领导层的军事行动证明，他们可以给台湾造成政治的和重大经济损害。

　　再来看中国领导层在东海和如今在太平洋的行为。围绕钓鱼岛的敌意加剧，可追溯至日本年9月宣布对3座岛屿“国有化”。从那时起，中国进行越来越多的传统和高技术作战演习。这些演习针对日本领导层;中国领导人很可能希望东京将领土争端搁置一边，让它淡出公众视野。

　　就台湾、钓鱼岛而言，观察家应该预料中国领导层会继续使用传统和高技术军事行为，强力达成政治结果。中国领导层的行动驱动力将包括内外因素，即中国对手的行为、中国国内民众的情绪。如果中国领导人觉得对手的行为日益危及中国的国家利益，那行动就会升级。

　　正如蒙特·巴拉德所说，认识到中国领导层采取军事行动，意在政治结果而非军事结果，应该有助于预测未来的军事行动，防止未来冲突中的严重误判。

　　香港媒体：保卫海权要有新思维新策略 最近，为反制日本政府将中国领土钓鱼岛国有化的行径，中国政府持续4个月派遣海监船、渔政船进入钓鱼岛12海里领海范围内执行公务，还第一次有海监飞机抵 达钓鱼岛海域上空，配合在该海域的4艘海监船编队，实施首次海空联合巡航，有力地宣示了中国对钓鱼岛的主权。

　　此一举措，是中国扞卫钓鱼岛主权的一小步，却是保卫海权要有新思维新策略的一大步。

　　中国的国土面积是多少？绝大多数人回答是960万平方公里，显然没有算上约300万平方公里的海域。

　　这片海域，除了渤海是内海之外，从黄海、东海到南海，百分之五十二面积与日本、越南、菲律宾、马来西亚等8个邻国存有不同程度的争端。

　　当今中国成了世界工厂，对能源矿产有巨量需求，但本身地大物不博，海洋资源的开发刻不容缓;

　　中国现在成为世界主要贸易大国，货品出口、原料进口数额庞大，海上交通成了生命线，关乎国家可持续发展。因此，中国海权包括岛礁、领海、经济专属区的主权完整，构成了国家主权重要组成部分，直接影响国家主权、安全、发展核心利益和民族尊严。

　　保卫海权，除了立场坚定之外，还须审时度势和讲究策略运用。

　　中国海军战略编队

　　保卫海权关乎国家可持续发展

　　1971年6月，美国向日本移交冲绳群岛主权时，居然私相授受，将中国领土钓鱼岛列屿的管辖权也一并交给日本，其后全球华人掀起波澜壮阔的保钓运动。 1978年《中日和平友好条约》签订时，中国领导人邓小平提出搁置争议，共同开发的主张，并说由下一代人解决钓岛争端。

　　邓小平提出这一主张的背景，主要是文革十年浩劫给国家带来巨大创伤，国民经济到了崩溃边缘，中国希望有一个周边和平环境进行社会主义现代化建设。而且日本当时作为世界第二号经济强国，其资金、技术、企业管理经验等对于中国有重大吸引力。

　　因此，若钓岛争端能以搁置争议，共同开发模式化解，应该是互利共赢的。其后搁置争议，共同开发的主张不仅用在钓鱼岛，还套用到南海诸岛。

　　对待海权被侵，中国当初基于和平外交，主动提出搁置争议，共同开发并无不可，关键是争议的对方要接受。结果30多年过去，没有任何其他国家接受;相反人家还钻空子，我占了就占了，你尽管搁置，欢迎之极！

　　有道是：实践是检验真理的唯一标准，中国见势不妙，就应调整政策，不能一本皇历看到老！

　　邓小平和毛泽东一样都是人不是神，不会句句是真理，一句顶一万句;我们对毛泽东不搞凡是，对邓小平也不应搞凡是。既然搁置争议，共同开发主张收不到预期效果，改弦更张乃天经地义！保卫海权一定要有新思维、新策略！

　　首先在指导思想上，事关国家主权、领土完整、民族尊严，保卫海权一定要够硬、够坚定。君不见日本声称北方四岛是其固有领土，俄罗斯总统迳直登岛宣示主权，毫不客气！

　　君不见日本放言竹岛是其固有领土，韩国二话不说，挥军进驻，天天组织民众登岛观光！

　　保卫海权一定要外交、军事两手准备，先礼而后兵，软的不行来硬的，不能一味喷口水抗议、严正交涉。南海争端龙游浅水遭虾戏，虎落平阳受犬欺，教训还不深刻吗？

　　钓鱼岛为何迟迟不打？中日军力详细对比：结果惊人

　　近期，有关中国和日本两国军力对比的分析文章很多，大部分人都认为中国军力近年来进步很大，尤其是空中力量已经形成了对日本的优势，并对此产生盲目乐观。客观讲，中国空中力量即使从质量上也已不弱于日本，甚至部分超过日本，但在实战中依然很难形成对日本的真正优势。

　　资料图：中国空军苏-30战机和歼八战机群

　　数量上中国并没有真正优势

　　从数量上看，中国三代机数量约500余架，日本三代机数量约270余架，中国拥有2：1的数量优势。但需要注意的是，中国国土广大，需要防卫的空中战线极长。

　　即使战时，在东海一线也只能投入大约一半的战机，其他战线也必须确保足够的兵力。尽管中国还有数百架歼-7、歼-8等二代机，但由于航程较短，远海战斗中并不能当有效战力来计算。因此日本在真正对抗中并不会存在战机的数量劣势。

　　中国战机的质量优势并不绝对有效

　　日本尽管更早地进入三代机时代，但战机设计普遍较早，主力战机F-15J和F-2的机载设备并不比中国最新型歼-10和歼-11B更先进，甚至有些落后。尤其是日本航空自卫队第一主力F-15J，尽管数量达到190余架，但多数没有发射主动雷达中距弹的能力。在超视距作战方面，日本明显处于劣势。

　　但从另一个角度讲，F-15J和F-2A的改进工作并没有停止。新改进的F-15J基本达到了苏-30MKK的航电水准，具备了发射主动雷达中距弹的能力，而且机动性要优于苏-30MKK。此外，日本的F-2战斗机经过改进，完善了原先不太可靠的相控阵雷达，超视距空战能力有显着提高，格斗性能也不弱于歼-10。

　　另一方面，中国主力战机歼-10、歼-11B、苏-30MKK在拥有一些相对优势的同时，也均存在一些相对弱点，并不能保证对日本F-15J、F-2战斗机的可靠优势。

　　资料图：中国空军歼-10战机

　　海上作战日本战斗机有更丰富经验

　　由于日本是海洋国家，海上空战经验和技战术训练更加丰富，预警机和巡逻机的应用经验则远远超过中国。而中国海空军的各式战机，深入远海的作战训练相对较少，只是在近年来加大了训练摸索力度，但与日本相比肯定不是长项。

　　远海空中作战有很多特点，尤其是远远脱离了地面引导和指挥后，更需要强调与预警机、巡逻机的协同，以及编队的战术配合等，这些都需要不断积累经验。尽管中国战机性能并不落后，但如何在海上充分发挥其作战潜力，仍有很多课题需要在应用中解决。

　　总之，在分析中日双方空中力量时，需要考虑很多客观因素和时间变化，单纯对比战机的数量和指标，往往无法反映真实战场的复杂多变。

　　中日美空军实力对比：若钓鱼岛开战 日本找死

　　对于军事迷来说，各国军事实力排名，特别是我国军事实力在世界上的排名，始终是一个热衷的话题。本文尝试着就我国目前的空军（空中力量）空战实力在世界上的位置分析一下。

　　一般网站对我国空军实力在世界上的排名有两种说法，第3或者第5-7名。第3的说法常见于一般军事网站，这时俄罗斯往往是第2名；5-7名的说法常见于一些所谓的国际上的分析。但个人以为，他们要么不知道准确的数据，只是随意复制一些数据然后猜测；要么数据太老，已经过时。

　　个人尝试通过一些相对精确的最新数据（新型的以生产数量计；统计数量含海军飞机）来分析一下。因为2代机太老，对比时一般不予考虑（以下分序不代表实际排名）。

　　资料图：中国空军苏-30战机

　　中国

　　我国现有SU-27SK/UBK 60架，SU-30MKK/2 95架，J-11 100架，J-11B/BS 100架，J-10/A 230架，JH-7A 150架；另有J-7/8各型约800架。总计585架3代机和150架享受3代机津贴的JH-7A。目前新型机的生产速度约为70架/年（3代+JH-7A）。可能有人对这个数量和速度没多少直观印象，所以我提两点：日本现有3代机286架，欧洲4国+奥地利+沙特共6国的“台风”的装备速度约31架/年。。

　　在这585架3代机中，SU-27/J-11属于3代早期，但大部分进行了升级，可以发射主动中距导弹R-77；其他均为3代中期型。这样我国就有500余架可以发射主动中距弹的3代机（当然JH-7A和2。5代的J-8F也可以），并且机体寿命在0-11年之间。

　　3。5代的J-10B将于年底小批量服役；J-15很快将要服役；传说中基于J-11BS的一种航电、挂架升级的3。5代的多用途战斗机也将出现在大家视野中；JH-7A传说也有一种航电升级型。

　　第4代的J-20正在试飞，可能2016年开始小批量交付，2018年正式服役；沈飞也不甘寂寞，也在发展自己的四代机歼-31。至于西飞的隐形轰炸机和成飞的中型外贸四代，那又是后话。

　　我国现有4架装AESA雷达的大型预警机KJ-2000（带指挥功能），约10架中型的KJ-200（可能不带指挥功能），共约14架。

　　资料图：中国空军歼-11战机

　　按北约标准，120小时/年的训练时间能使飞行员较好的使用自己的战机。我国3代机飞行员目前的平均飞行时间约为200小时/年；主力部队约240小时/年，达到美国平均标准（运输机、轰炸机等大飞机和直升机飞行员飞机时间标准高于战斗机飞行员，美国此类机型比例较高，且军队经常参加战争）。2代机飞行员由于飞机本身滞空时间的限制，平均飞行时间只有约120小时/年。这样整体来说，由于2代机比例较大，我国飞行员年平均飞行时间约为165小时。与之相比，日本3代机平均飞行时间约180小时/年，整体约为160小时/年；韩国为150小时/年。

　　近些年来，我们加强了与多个国家空军的交流，并同俄罗斯、巴基斯坦、土尔其举行了联合军事演习。自2008年开始，我国在鼎新训练基地、东南沿海，频繁的举行师以上规模级贴近实战的军事演习，大大提高了训练水平。

　　日本

　　曾经的世界第2大经济体，如今的世界第3大经济体，发达的民用科技水平，长期世界前几名的军费投入，优良的训练水平，日本空军有着深厚的潜力。

　　日本空军曾经辉煌过。其从1981年就开始装备F-15J/DJ（C/D型）战斗机，总装备213架；以F-16C/D（block40）为基础放大、换发动机的F-2，早在2000年服役时便装备了AESA雷达（和美国同期），至今世界上无第3个国家的现役战斗机装备有自己生产的AESA雷达；F-2共装备了94架。

　　约180小时/年的3代机平均飞行时间，高达90%以上的战机出勤率，日本飞行员有着优秀的个人素质。

　　日本空军装备有4架E-767型大型预警机和13架轻型的E-2型预警机（有指挥功能），数量众多、性能较先进。

　　近日，有网友拍摄到了那霸军事基地里日本航空自卫队和海上自卫队的多架战机，其中包括F-15J战斗机，其数目之多令人震惊。那霸基地是日本距离钓鱼岛最近的军事基地，日本在此部署重兵，其意图显而易见。

　　资料图：日本F15战机

　　但，这些辉煌只是昨日黄花，今已非昔比。

　　日本的F-15J/DJ现役约200架，是F-15C/D的早期型号；发动机为F100-PW-100/220E发动机，推力只有111KN，小于F-15C/D中期型的F100-PW-229的129KN；最关键的是，它不能发射主动中距导弹。F-15J/DJ从1981年开始服役，超过一半的机体已有20多年的寿命。

　　日本从2002年开始对其中约一半的较新机体的F-15J/DJ进行改进，使其可以发射日本的AAM-4主动中距导弹，但进度一直很慢，目前约改进了50架。

　　F-2在日本是被当做对地/海攻击机使用的，不能发射主动中距弹。其AESA雷达虽然装备很早，但长期被当成了一个笑话：因为某些问题，其对空探测距离只有35公里。。当然，近几年已经解决。

　　F-2于2010年开始改进，进度依然很慢，目前约改进了10架。

　　2011年日本大地震，一个基地的18架F-2被淹，结果12架报废。F-2现役82架。

　　这样来说，日本目前共282架3代机，只有约60架可以发射主动中距弹。。

　　资料图：日本F-2战机

　　资料图：日本F-2战机

　　受战败国影响，日本空军无轰炸机。

　　日本空军还是以前的日本空军，但这个世界已经不是以前的世界。

　　日本2010年GDP为5。5万亿美元，军费为545亿美元；PPP为4。3万亿美元，军费为426亿美元。

　　很明显，日本空军对于我们，差距很大，中日在钓鱼岛开战，日本空军没有优势。

　　美国

　　战略家们一直在喊美国在衰退，在战略收缩，一些人甚至认为我们已经有了不错的资格和美国血战一场。那我们就来看看这收缩后的美国空中力量：

　　美国现有187架F-22，约11架F-35A，约506架F-15（C/D型286架，E/F型220架），约1028架F-16C/D，约650架F-18C/D，约515架3。5代的F-18E/F；合计约2184架3代机，515架3。5代机，198架4代机；总计约2900架现代化战斗机，均能发射主动中距弹。3代机数量约等于中国、俄罗斯、法国、英国、德国、以色列、日本、印度等等8国的总和，能发射主动中距弹的3代机的数量是8国总和的1。86倍。

　　F-18E/F前几批约135架开始并不是AESA雷达，目前已全部改装为AESA；美国准备为其179架F-15C/D和全部220架F-15E/F换装AESA，目前已改装约90架，改装速度约60架/年；美国准备为约250架F-16C/D换装AESA，目前测试中。。

　　资料图：美军F22战机

　　资料图：美军F35战机

　　F-35A已开始批量生产。

　　目前美国具有高达600余架的3。5代战斗机和约200架的4代机。。。同比中国，3。5代0；4代，未来4-5年内0。。

　　美国飞行员拥有高达约240小时/年的平均飞行时间，拥有丰富的实战经验和现代化的作战理论。