又一个世界第一！我国超燃冲压组合动力发动机首飞成功，可喜可贺！

注意关键的关键词：组合动力！重要的话说三遍。

近日，中国航天西安航天动力研究所抑制不住兴奋的心情发出喜报，这个消息震撼了全世界的航空航天界，不错，这种超前先进的技术美俄还没有，别的国家更是望尘莫及。

先看喜报吧！

十年艰难求索路 一飞冲天震九霄——我所研制的某组合动力发动机首飞成功（西安航天动力研究所 ）

本次试验得到集团公司、一院、六院等各级领导关注与支持，多位领导亲临现场，指导工作，见证成功。

试后，集团公司董事长吴燕生、副总经理杨保华、科技委主任包为民致电表示祝贺，对本次试验给予高度评价。

附：总师张蒙正诗一首《贺首飞》

东方欲明贺兰横，无边戈壁起东风。一道彩虹拔地起，组合动力长空鸣。启动顺利流道畅，点火迅速室压高。模转巧调增益大，伸缩自由结构强。

有专家分析，此次发射的技术重点不是“ 超燃 ”，因为超燃冲压发动机早就成功了，这里的关键是“ 组合 ”，就是超燃冲压与其他方式的发动机组合在一起。一般认为这种先进技术主要体现在：串联式“涡喷（前） + 超燃冲压（后）”组合发动机。（实际上是三级发动机）。

“ 室压高 ”是指超燃冲压，“ 巧调 ”是指涡喷发动机的涵道，是通过“ 伸缩 ”机构来改变涵道结构，将进气分配到涡轮燃烧室和超燃冲压燃烧室。“ 东风 ”是否指用于导弹的发动机。

已经解密的早期超燃冲压发动机风洞模型，这个模型让外国知道无所谓，只不过是一种非常原始的试验，学去也没有用。即便如此，这个外形和进气道技术上已经很超前了。

超燃冲压发动机最终将用在带有动力的水漂弹上，这话说起来简单，目前可是全世界第一家，高超音速飞行器带发动机，过去连想都不敢想，太难了。

根据专家解析，刚刚试验成功的我国这种超燃冲压组合动力发动机，最终将用在带有动力的水漂弹上，就是高超音速飞行器上。

所谓高超音速飞行器不要理解错误，高超音速飞行器主要指是在临近空间飞行的，且速度在6马赫以上的飞行器，一般的超音速飞机的速度都在3马赫以下，性能千差万别，不能混为一谈。

不久的将来也可以用在未来的六代机，包括民用高超音速飞机上，从北京到纽约只需要1个小时10分钟。（好敏感！）

未来的六代机按照歼20总师杨伟论文所述，很可能具备“五超”技术：

1、高超音速（使用串联式超燃冲压组合动力发动机）

2、超远航程（重型+气动优化设计+变循环发动机）

3、超强隐身（全频谱雷达隐身+红外隐身+射频隐身）

4、超强挂载（重型带来的大量新一代小型武器挂载能力，如4枚内置超远程空空导弹、10枚以上内置中距空空弹或对地打击武器）

5、超级防御（激光近防+可以打击对面空空导弹的新型格斗弹）

超燃冲压组合动力发动机是一种发动机的创新发展形式，既然是发动机就可能应用在各种飞行器上，包括高超音速武器（导弹），高超音速飞行器（飞机），所以，本次发射的超燃冲压组合动力发动机将来的用途将极其广泛，不会只拘泥在一种飞行器上。

另外，从中国航天西安航天动力研究所喜报中的描述，这是一型已经有成熟、优异气动外形，射程相当远的飞行器（或者导弹），而不再仅仅是一台超燃冲压组合动力发动机那么简单，懂行的都知道，发动机是发动机，没有设置在有优异升阻比飞行器的机体内是不可能飞起来的。

目前我国中短程弹道导弹族谱齐全，各方面都已经很成熟。这台安放超燃冲压组合动力发动机的飞行器将有很大的射程，保守的估计应该在2000公里以远，如此大的射程有可能装在轰20等远程隐身轰炸机上，超远距离的打击超远距离的目标。

值得我们全体中国人民自豪的是，这种先进超燃冲压组合动力发动机，目前还只是中国研发成功，美俄还没有类似的技术（美国的高超音速理论滞后，高超音速超燃冲压发动机风洞理论研发陷入困境，有可能一直搞不明白了，俄罗斯基本还是被称为双锥体气动外形的“实心”导弹，没有在高超音速超燃发动机突破），这种研制难度极高的高新技术被中国人民突破和掌握，是全中国人民的骄傲！

好吧！让我们保持好心情，当浮一大白！