3月28日，俄罗斯太平洋舰队“堪察加·彼得罗巴甫洛夫斯克”号柴电潜艇的下水仪式在圣彼得堡海军上将造船厂举行。该潜艇为636.3型（基洛级改型）潜艇，配备有现代化的设备和高精导弹武器系统，航速可达到20节，海上自持力为45天，艇员编制为50人，水面排水量为2000多吨，水下排水量超过4000吨。相比于原本的877型，636.3型降低了动力装置的转速，采用了7叶大侧斜螺旋桨，增大充电功率提高了充电能力，进一步降低了噪声。（来源：河婆大脚ason007）

新浪军事深度：据俄罗斯卫星通讯社报道，2018年9月份下水的第2艘“拉达”级首次装备了不依赖空气的AIP动力系统，此举标志着“拉达”级终于解决了动力问题。二号艇于2005年开工，本计划于2013年下水，却拖延了5年才下水，而13年过去了至今尚未服役，可见过程之艰辛！

但和中国比还是小巫见大巫，中国AIP潜艇已服役12年了，最近更是好消息频传。我国AIP潜艇广泛被认为是从039A开始的，其首艇于2004年5月下水、2006年服役，早于日本的AIP潜艇，最后一艘于2013年服役，该级艇共建造了11艘。而7年服役了11艘039A，可见AIP动力系统是非常成熟的。

而在039A之后还有更先进的039AG、039B和039C，技术更趋于成熟，系统越来越先进，甚至包括1994年从俄罗斯购买的两艘最老的基洛级877型都被加长了艇体，很有可能加装了AIP系统和新一代声呐系统，进一步表明中国AIP动力系统是高度可靠的。

近日，官媒首次大尺度报道了东海舰队某潜艇支队现役AIP潜艇的内部画面，报道中提到“累计出海1100多天，AIP系统可靠运行数千个小时”。其中提到处置一系列险情等，表明首艇的AIP系统还不是很成熟，而经过首艇的验证后，后续才一步步成熟可靠起来。从在码头上采访官兵时的背景图看，这艘AIP潜艇应该是039B，039A围壳无填角处理，039C的围壳则更圆滑、尺寸也小，并且加装了新装置。

镜头给到了舰员住舱，小房间内非常拥挤，卧铺有三层，躺下去后翻身都困难，遇到敌情关闭空调时住舱温度常常高达40度。还提到因噪音大，很多时候沟通只能用手势，另外做饭一般是蒸煮和烤制，很少炒菜，因烟雾大，空气质量差。另提到AIP潜艇三四天浮起一次充电，为了隐蔽一般在晚上进行，出海一个月见不到一次太阳，也解释了“出海1100多天，AIP系统运行数千个小时”的原因。潜艇里面的生活环境是拥挤、嘈杂和闷热的，潜艇兵真的很辛苦，尤其是吨位更小的常规潜艇兵更难忍，向你们致敬！

网络传出2013年11月，中国和俄罗斯签订了购买4艘阿穆尔级（拉达级出口型）AIP常规潜艇的军售合同。如今看来，更像是个传言，要不然也是一个大坑，如今中国AIP技术早已成熟，也不需要俄罗斯技术作为参考对象。官媒如今大尺度曝光039B型，更像是一种回应，更好的039C已成熟了。

2018年12月3日，俄罗斯卫星网报道称：印度海军10月追踪到1艘中国常规潜艇，它在印度洋停留了大约一个月，如今已返航。如果这艘潜艇真的在印度洋逗留了一个来月，表明它是一艘AIP潜艇无疑。

印度DNA网站本月5日也报道称：自2013年以来，中国海军潜艇至少在印度洋地区出现过8次，既有常规潜艇也有核潜艇，一般由1艘水面支援舰伴随，有时会在斯里兰卡科伦坡港和巴基斯坦卡拉奇港附近海域停留，每次进出印度洋的时间大约为1个月左右。

以上表明，中国AIP常规潜艇在一定程度上可担任与核潜艇一样的巡航任务，也说明中国海军AIP潜艇是从2013年开始了战备巡航。印度洋是中国最重要的海上贸易通道，维护航道安全是中国海军“远海护卫”的职责所在，相比出动更加显眼的驱护舰队，用潜艇巡航具有隐蔽性，不容易引起各方过度解读。

近日还有一个好消息，疑似中国新一代095核潜艇荣获大奖，或已服役。在12月9日的第五届中国工业大奖发布会上，“新一代核潜艇”名列其中，“新一代”肯定不是093或094，应该是095或096。这个奖项的指标一是反应技术含量、二是反应制造水平，新一代核潜艇能获奖实至名归！

014年第三届的获奖名单中，有2009年交付的“蛟龙”号深潜器；2016年第四届获奖名单中有2012服役的辽宁舰。所以这个工业大奖很明显奖励的是已经交付的成品，而不是正在研制中的型号，故而基本可确定095已交付部队，交付时间或在2014~2015年左右。只是至今没有图片流出，或者南海阅兵中出现的最新“矮龟背”093新改型就是095？应该不会的，因其艇体和前型基本无变化！（作者署名：007防务）

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