歼-20作为世界上最先进的战斗机之一，真实性能与产量一直是许多国家关注的重点，目前官方公开的报道已经证实，歼-20已经先后装备了“王海大队”、“强军先锋大队”。而“王海大队”装备歼-20战斗机之后，很快形成了战斗力，根据《央视军事》栏目报道，“王海大队”的歼-20曾奔赴西太平洋的“Diaoyu Dao”空域进行维权，而对这片空域严密监视的美日对此都一无所知，可见日本和美军的雷达都毫无反应，根本没有发现歼-20。

歼-20战斗机于2011年1月11日首飞，是世界上第三款服役的第五代隐身战斗机。歼-20采用了隐身战机经典的双V型垂尾、菱形机头、S型进气道、内置弹仓设计，在此基础上还选择了“升力体边条翼鸭式布局”，具备优秀的超音速性能与亚音速机动能力。不过在歼-20刚亮相的时候，美国海军战争学院《Proceedings Magazine 》在对歼-20的外形进行了评估后，却认为歼-20的隐身性能不佳，RCS值大约为0.025平方米，而F-35则能够达到0.001平方米。

美国空军参谋长古德芬上将也认为歼-20的隐身性能无法与新一代战斗机相比，隐身性能只相当于F-117隐身战斗机。美国之所以看低歼-20的隐身性能，主要原因是歼-20保留了腹鳍设计，并且在主翼前方安装了一对巨大的鸭翼，会增加歼-20的侧向和正向RCS值。此外美军认为歼-20使用的是早期的隐身涂料，不仅需要进行繁杂的维护，对雷达波的吸收能力也不如美军的第三代隐身涂料。

随着歼-20开始量产服役，美军也开始逐步提高对歼-20的评价。美军专家泰勒·罗格维对歼-20的制造工艺赞叹不已，认为歼-20凭借着巨大的航程与优秀的超音速性能，未来将是美军预警机、加油机的“梦魇”，歼-20可以挂载多枚霹雳-15远程空对空导弹，可以直接冲入太平洋猎杀美军的辅助机群，F-35和F-22的速度都不如歼-20，很难阻止歼-20的突进。泰勒·罗格维承认美军在早期低估了歼-20的隐身性能，在最近几年的演习场上，美军开始让F-35甚至F-22扮演歼-20的角色，与美军飞行员进行对抗。

相比之下，日本自卫队不仅雷达无法有效探测到歼-20，即便侥幸探测到，日本自卫队也没有能够拦截歼-20的战机、防空导弹，日本自卫队最先进的F-35虽然也是第五代战斗机，但是F-35偏向于多用途性能，飞行速度与机动性不如歼-20，并且F-35的弹仓无法挂载AIM-9格斗弹，只能挂在机翼上，影响隐身性能。而日本的F-15J虽然速度足够，但是这款战斗机没有隐身性能，用来拦截歼-20无异于“以卵击石”。