文\世界

航母被视作是现代海军强国必备的海上利器，航母本身的性能强大与否，直接关乎着一国海军至高战力的强弱。所以说但凡是海军实力稍强的国家，都会想方设法拥有一艘航母来增强实力，就算是买也要弄来一艘航母，比如说印度海军就是靠买搞来的航母。而在代表当今世界至高军力的中美俄三国当中，俄罗斯海军目前无航母可用的现状，着实是对其综合军力和海军实力造成了很大的影响。而就在日前，一则最新传来的消息显示，接连遭受重创、尚在维修当中的俄海军库兹涅佐夫号航母又有了新的麻烦，其核心关键的动力系统汽轮机存在技术难题、无法按时交货，俄海军这艘唯一的航母修好交付时间将会再次拖延。

据俄罗斯卫星通讯社消息，俄罗斯联合造船集团公司总经理阿列克谢.拉赫曼诺夫，日前在接受采访时表示。因为一些与维修设备，和舰船汽轮机动力系统供货装置有关的技术难题，库兹涅佐夫号航母的维修完工时间和测试开始时间，将会晚于此前公布的计划。俄罗斯媒体刊载了一些来自俄罗斯军事专家的点评分析，部分俄罗斯专家认为这一消息的传出，可能代表着库兹涅佐夫号维修升级工程的关键部分：也就是动力系统的换新上，存在现有技术难以解决的问题，这可能会需要更多的时间才能加以解决。

在遭受了船坞沉没以及航母起火这两次接连劫难之后，库兹涅佐夫号航母的修缮工程被一拖再拖。旷日持久的修缮工程令俄海军做出决定：将航母的维修和原本在计划当中的升级工程合并在一起进行，边修边升级！而升级工程的重点，即是为库兹涅佐夫号更换全新的动力系统，锅炉以及汽轮机和全套动力相关装置都需要进行替换。此前曾经传出过全新的锅炉吊装入库兹涅佐夫号动力舱的照片，库兹涅佐夫号的动力系统升级工程正在进行中，也由此得到了确认。如果按时间表来推算并且一切顺利的话，库兹涅佐夫号的动力系统升级，本应该是临近完成或已经完成的状态。但是最终等来的，却是升级工程再一次因技术难题而搁浅延迟的消息。

如果只是以修好库兹涅佐夫号航母、使其重新入役恢复战斗力为目标，其实俄罗斯海军大可以选择从中国引进整套的动力系统。中国海军现役的辽宁号航母，与库兹涅佐夫号航母根出同源，原本是苏联海军的库兹涅佐夫级航母二号舰瓦良格号，二舰在动力舱结构的设计上完全相同。俄罗斯海军如果考虑从中国引进航母动力系统，甚至无需经过任何适配性上的设计改进，不论是尺寸还是对应参数上都完全适用于库兹涅佐夫号航母，俄海军只需要在中国下单定做一套与辽宁号同级的动力系统即可。

在极限航行能力测试中，辽宁号航母曾经以30节高速持续航行5个小时没有发生任何问题，这足以说明我国自主设计建造的辽宁号航母动力系统，没有任何问题、可靠性相当之高。而这，恰恰也是每逢出海远洋就黑烟滚滚、动力系统故障频发，甚至瘫痪在海上的库兹涅佐夫号最大的短板。不从中国直接引进采购，除开面子问题和曾经作为中国老大哥的自尊心之外，其实多半还是和俄罗斯后续的航母建造计划有关。稍早前一些时候，俄联邦军工委员会和海事委员会成员弗拉基米尔.波斯佩洛夫宣布，俄联邦政府已经决定在2024年至2033年期间，为俄海军规划建造3艘新的航母。倘若俄罗斯真的打算展开航母建造工程，那么这还是自苏联解体之后的首次大型水面军舰建造，一些必要的技术探索和先期经验积攒是必须的，而自主设计建造动力系统就是其中很重要的一环。